為什么升降柱越來越受到重視？

升降柱用于控制道路車輛通行的設(shè)備，可以與道閘控制系統(tǒng)等配套使用或者單獨(dú)使用；升降柱為敏感區(qū)域防止非允許車輛強(qiáng)行闖入而設(shè)計(jì)研發(fā)的，具有很高的實(shí)用性、可靠性及安全性；升降柱廣泛用于城市交通、及國家重要機(jī)關(guān)大門及周邊、步行街、高速公路、收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、大型會(huì)所、停車場(chǎng)等許多場(chǎng)合。升降柱通過對(duì)過往車輛的限制，有效地保障了交通秩序即主要設(shè)施和場(chǎng)所的安全?？煞譃槿詣?dòng)式升降柱，半自動(dòng)式升降柱和固定式升降柱。

這是近的兩則新聞，不難看出在人員密集的公共場(chǎng)合，如果沒有任何防沖撞的設(shè)施，一旦出現(xiàn)一輛失控的汽車，就會(huì)對(duì)此造成十分嚴(yán)重的后果。所以不管是不是防范重點(diǎn)目標(biāo)，不管是不是標(biāo)準(zhǔn)意義上的人員密集場(chǎng)所，都應(yīng)該考慮到防沖撞設(shè)施的建設(shè)。

另一方面，現(xiàn)在車輛的不斷增多，城市道路管理和停車管理成為當(dāng)下一個(gè)難題；尤其是為了禁止車輛在道路兩旁的非機(jī)動(dòng)車道上停車，城市管理部門可謂是使上渾身解數(shù)：有的設(shè)置禁停標(biāo)牌、有的設(shè)立石材路柱、還有的放置石材圓球和擋車花箱，但是效果都不是十分顯著；而全自動(dòng)升降路障，也稱“升降柱”、“防撞柱”，可以在幾秒的時(shí)間內(nèi)就完全升起并有效阻止車輛的通行。

諸多的事實(shí)說明傳統(tǒng)的阻車產(chǎn)品已經(jīng)不能滿足城市管理的要求和目的。全自動(dòng)升降路柱不僅解決上述被破壞的尷尬，更能達(dá)到一個(gè)智能城市管理的目的。

升降柱菜單設(shè)置說明

控制板按鍵：菜單鍵、上鍵、下鍵、學(xué)習(xí)鍵四個(gè)操作按鍵。

各功能鍵功能說明：

“菜單鍵”鍵：1：在待機(jī)界面中長按此鍵可進(jìn)入系統(tǒng)菜單:

2：在系統(tǒng)菜單界面，選擇相應(yīng)菜單后按該鍵進(jìn)入該菜單參數(shù)設(shè)置界面:

3：在菜單設(shè)置完畢后按此鍵保存參數(shù)并退到系統(tǒng)菜單界面。

“上”鍵：向上翻選擇系統(tǒng)菜單和設(shè)置參數(shù)時(shí) 1的功能

“下”鍵：向下翻選擇系統(tǒng)菜單和設(shè)置參數(shù)時(shí)-1的功能

NOTE: 在系統(tǒng)菜單和菜單設(shè)置界面，在5秒內(nèi)無按鍵操作，系統(tǒng)自動(dòng)退出菜單到待機(jī)界面。

例如要更改A組電機(jī)運(yùn)行保護(hù)時(shí)間操作：

步：長按“菜單鍵”鍵進(jìn)入系統(tǒng)菜單，用“上”、“下”鍵分別向上和向下翻選中“F 0 1”菜單（菜單說明見下）。

第二步：按“菜單”鍵進(jìn)入A組電機(jī)運(yùn)行保護(hù)時(shí)間設(shè)置界面。

第三步：用“上”、“下”鍵分別向上和向下加減參數(shù)值。

第四步：設(shè)置完成后，按“菜單鍵”鍵保存退出。

退出菜單： 菜單翻選到“F 10”菜單，按“菜單鍵”鍵手動(dòng)退出菜單或5秒不操作按鍵自動(dòng)退出菜單。

車速100km/h！實(shí)拍阻車升降柱實(shí)車碰撞試驗(yàn)震撼場(chǎng)面

現(xiàn)在一些升降柱廠商會(huì)進(jìn)行實(shí)車碰撞試驗(yàn)。你知道國標(biāo)頒布后家通過試驗(yàn)的是哪家公司嗎？陜西雛鷹！

在車速100km/h、1.5噸的轎車撞擊下，沖撞侵入距離僅0.88米，國內(nèi)短，國際

陜西雛鷹創(chuàng)造了三個(gè)“”

2011年，業(yè)內(nèi)完成別實(shí)車沖撞測(cè)試。在車速80km/h、重達(dá)6.8噸的中型貨車撞擊下，保持?jǐn)r截并升降正常

2016年12月《升降式》GA/T 1343-2016國標(biāo)出臺(tái)，2018年1月根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)制定了詳細(xì)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)后，完成升降柱及路障機(jī)的轎車、貨車沖撞試驗(yàn)

成功通過一所三項(xiàng)實(shí)車沖撞檢測(cè)，并同時(shí)獲得三款產(chǎn)品的檢測(cè)報(bào)告

學(xué)校門口安裝全自動(dòng)防沖撞升降柱到底有多重要，你知道嗎？

學(xué)校是一個(gè)典型的人員密集場(chǎng)所，上下學(xué)高峰期是密集的時(shí)候。學(xué)生家長接送的汽車經(jīng)常將學(xué)校門口堵住，嚴(yán)重影響到學(xué)校門口的通暢和基本的安全保障，同時(shí)容易發(fā)生交通事故。

012018年11月22日12時(shí)15分，遼寧省葫蘆島市建昌縣第二小學(xué)門前發(fā)生一男子駕車沖撞過路人群案件，造成5名未成年人、19人受傷，其中3人。

022017年6月28日，在順德容桂南環(huán)小學(xué)門前發(fā)生一起交通事故，一輛白色越野車失控撞向校門口，并撞到該校一名二年級(jí)的小學(xué)生及其家長。不幸的是，被撞小學(xué)生搶救無效后身亡。

校門口發(fā)生交通堵塞和交通傷亡事件屢見不鮮，為落實(shí)平安校園的建設(shè)，營造一個(gè)和諧穩(wěn)定、健康發(fā)展的校園環(huán)境，近兩年國家對(duì)人群集中區(qū)的安防管控逐漸嚴(yán)格，尤其是中小學(xué)校園附近。

校園交通安全重中之重