橋梁加固改造工程

公司致力于低噪音、無振動(dòng)、無粉塵的鋼筋混凝土鉆孔、切割、破碎等新技術(shù)、新工藝的開發(fā)與推廣和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)粘鋼加固、粘碳纖維加固橋梁加固改造工程、防屈曲約束支撐抗震加固、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線加固、混凝土截面加大加固橋梁加固改造工程、高強(qiáng)鋼絞線加固、植筋及化學(xué)錨栓加固、混凝土噴射加固、橋梁加固改造工程

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混凝土裂縫的修補(bǔ)方法① 由于混凝土攪拌運(yùn)輸時(shí)間過長，澆筑速度過快，振搗不實(shí)、施工縫做法不當(dāng)、模板走動(dòng)等原因形成裂縫，可以采用一般混凝土裂縫補(bǔ)強(qiáng)措施或者充填混凝土材料、鋼錨栓加固、甚至粘鋼板加固、預(yù)應(yīng)力加固等辦法補(bǔ)救。

公司致力于低噪音、無振動(dòng)、無粉塵的鋼筋混凝土鉆孔、切割、破碎等新技術(shù)、新工藝的開發(fā)與推廣和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)粘鋼加固、粘碳纖維加固、橋梁加固改造工程、防屈曲約束支撐抗震加固、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線加固、

鋼筋過密部位應(yīng)采用同強(qiáng)度等級(jí)細(xì)石混凝土分層澆筑，并應(yīng)精心操作，認(rèn)真振搗，確保成型后的混凝土表面光滑密實(shí)；

拆模應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的強(qiáng)度，嚴(yán)禁過早拆模。側(cè)模在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時(shí)，方可拆除；而底模則應(yīng)在混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求或規(guī)范要求后，方可拆除。

對(duì)拉螺栓的布設(shè)：應(yīng)結(jié)合結(jié)構(gòu)計(jì)算布設(shè)，對(duì)不宜布設(shè)對(duì)拉螺栓的部位，可采用支撐進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。此外，在距墻、柱模板200～250㎜處樓板上，須預(yù)埋18-25鋼筋支腳，以固定模板下口。