卸料平臺(tái)使用維護(hù)

   1、次使用卸料平臺(tái)時(shí)需做靜載試驗(yàn)，在確認(rèn)料臺(tái)不變形，焊縫無(wú)開(kāi)裂，錨環(huán)處混凝土無(wú)裂縫等現(xiàn)象，且經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)和負(fù)責(zé)人的簽字認(rèn)可后方可使用。

   2、平臺(tái)上需懸掛分限重標(biāo)志牌，標(biāo)注限載噸位及驗(yàn)收、維護(hù)、安裝責(zé)任人，平臺(tái)上的施工人員和物料的總重量嚴(yán)禁超過(guò)設(shè)計(jì)容許荷載。

   3、卸料平臺(tái)上的裝料不可超過(guò)限載的0.8t，且施工工人為1~2人，且嚴(yán)禁將平臺(tái)作為休息平臺(tái)。

   4、卸料平臺(tái)上嚴(yán)禁長(zhǎng)期堆放材料，應(yīng)隨堆隨吊，且材料的堆放高度不宜過(guò)高，長(zhǎng)度不宜超過(guò)卸料平臺(tái)長(zhǎng)度50cm。

   5、吊運(yùn)時(shí)應(yīng)由專(zhuān)人指揮，與塔吊操作人員隨時(shí)保持聯(lián)系，且卸料平臺(tái)所在樓層、施工樓層均應(yīng)有人指揮，同時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人扶正吊物，以保證其不碰撞鋼絲繩、欄等。

   6、卸料平臺(tái)綁扎時(shí)，綁扎點(diǎn)應(yīng)對(duì)稱(chēng)設(shè)置，以使平臺(tái)在起吊后能基本保持水平，平臺(tái)內(nèi)側(cè)需用溜繩控制，而就位時(shí)應(yīng)緩慢落鉤，爭(zhēng)取一次對(duì)準(zhǔn)錨固陽(yáng)臺(tái)。

卸料平臺(tái)也稱(chēng)轉(zhuǎn)料平臺(tái)，在施工現(xiàn)場(chǎng)，尤其在高層建筑施工過(guò)程中，卸料平臺(tái)作為周轉(zhuǎn)鋼管、方木、模板等材料的臨時(shí)性設(shè)施，極大地方便了施工作業(yè)，起到了快捷、安全的作用。

　　卸料平臺(tái)分落地式和懸挑式，一般7天一層的施工進(jìn)度，落地式卸料平臺(tái)隨施工進(jìn)度往上搭設(shè)，基本每層都要設(shè)卸料平臺(tái)，施工面積大的也有每層設(shè)幾個(gè)卸料平臺(tái)。懸挑式卸料平臺(tái)多采用活動(dòng)式，下層拆模完成后移至上一層循環(huán)使用。

　　卸料平臺(tái)是在施工中用來(lái)承載物料，并進(jìn)行各種操作。

　　總的來(lái)說(shuō)，分為移動(dòng)式，落地式，懸挑式，伸縮式。

　卸料平臺(tái)，也可稱(chēng)為轉(zhuǎn)料平臺(tái)或者接物平臺(tái)。

　　現(xiàn)在國(guó)際使用廣泛的就是伸縮式卸料平臺(tái)，作為世界安全性的卸料平臺(tái)。

　　它的優(yōu)勢(shì)就在于承載移動(dòng)大量物料和超重物料，可到10噸。

　　安裝拆卸時(shí)間非常短，施工周期短，降低了施工成本。

　　具有可調(diào)度的活動(dòng)地板，叉車(chē)進(jìn)出方便，運(yùn)輸省時(shí)，提。

　　國(guó)際上使用了數(shù)年，產(chǎn)品已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，可長(zhǎng)期反復(fù)使用，幾乎不需要保養(yǎng)，成本極低。

　　另外伸縮式卸料平臺(tái)除了物料運(yùn)輸，還能作為高空保護(hù)裝置，腳手架支座，橋梁等使用。

卸料平臺(tái)為剛性框架結(jié)構(gòu)，由主梁、次梁、拉繩組成承重受力體系。

卸料平臺(tái)的主梁擱置在主體結(jié)構(gòu)樓層面，鋼絲繩將懸挑卸料平臺(tái)前端與預(yù)埋在主體結(jié)構(gòu)上方的U形拉環(huán)聯(lián)結(jié)，形成了由卸料平臺(tái)、鋼絲繩、建筑結(jié)構(gòu)為一體的三角形穩(wěn)定體系。

卸料平臺(tái)采用的槽鋼、鋼管、鋼板、鋼筋、鋼絲繩等材料，其材質(zhì)性能應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求。