過濾器的性能特點:

　　1.過濾器結(jié)構(gòu)的濾盤過濾技術(shù)，性能靈敏,確保只有粒徑小于要求的顆粒才能進入系統(tǒng),是的過濾系統(tǒng);規(guī)格有5μ、10μ、20μ、55μ、100μ、130μ、200μ等多種，用戶可根據(jù)用水要求選擇不同精度的過濾盤。系統(tǒng)流量可根據(jù)需要靈活調(diào)節(jié)。

　　2.過濾器標(biāo)準(zhǔn)模塊化，節(jié)省占地:系統(tǒng)基于標(biāo)準(zhǔn)盤式過濾單元，按模塊化設(shè)計，用戶可按需取舍，靈活可變

，互換性強。過濾器系統(tǒng)緊湊，占地，可靈活利用邊角空間進行安裝。

　　3.過濾器全自動運行，連續(xù)出水:在過濾器組合中的各單元之間，反洗過程輪流交替進行，工作、反洗狀態(tài)之間自動切換,可確保連續(xù)出水;過濾器反洗耗水量，只占出水量的0.5%;如配合空氣輔助反洗，自耗水更可降到0.2%以下。反洗需數(shù)十秒即可完成。

　　4.過濾器壽命長:新型塑料過濾元件堅固、無磨損、無腐蝕、結(jié)垢，經(jīng)多年I業(yè)實用驗證，使用6~10年也沒有磨損，不會老化，過濾和反洗效果不會因使用時間而變差。

　　5.過濾器維護量少:產(chǎn)品符合相應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，所有產(chǎn)品在出廠前均經(jīng)模擬工況檢測和試運轉(zhuǎn)，不需工具零部件很少;易于使用，定期檢查，幾乎不需日常維護。

　　袋式過濾器在汽車涂裝前處理的應(yīng)用

　　隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車I業(yè)迎來了一個高速發(fā)展的時期。伴隨著汽車產(chǎn)量的大幅增長，人們對汽車質(zhì)量也提出了更高的要求。下面我們來談?wù)劥竭^濾器在汽車涂裝前處理的應(yīng)用。

　　袋式過濾器在汽車涂裝生產(chǎn)線上，從車身前處理一 電泳-→中涂- 面漆，汽車車身經(jīng)歷數(shù)十道處理工藝方可下線。每一道處理工藝都必須配備相應(yīng)的涂裝過濾系統(tǒng)，以去除塵埃雜質(zhì)、油污和鐵銹，保證車身涂裝效果的均一性和優(yōu)良。同時，循環(huán)過濾料液、提高涂裝料液和用水效率，降低運行成本。涂裝的前處理環(huán)節(jié)是汽車涂裝工藝的基礎(chǔ)，前處理工藝的好與壞成為決定整個車身涂裝I藝流程成功與否的關(guān)鍵。

　　為了得到涂裝效果和良好的防腐蝕性能，袋式過濾器在涂裝以前必須對車身進行表面處理，包括清除油污、鐵銹以及氧化皮等雜質(zhì)，以及必要的表面化學(xué)處理與轉(zhuǎn)換。通過前處理I藝，可以提高車身涂膜附著力和抗腐蝕能力，充分發(fā)揮涂層的防護作用，延長涂料使用壽命。

　　袋式過濾器的驅(qū)動電機信號及安裝質(zhì)量

　　在處理其高濃度廢水時，袋式過濾器需要通過其設(shè)備進行過濾。袋式過濾器中要處理的高濃度廢水通過進水

直接進入設(shè)備主體，袋式過濾器中的雜質(zhì)會沉積在不銹鋼篩網(wǎng)上，從而產(chǎn)生壓差。

　　袋式過濾器將通過其壓差開關(guān)在一定程度上監(jiān)控入口和出口的壓力差。當(dāng)壓力差達(dá)到其設(shè)定值時，電動控制器給水控制閥和驅(qū)動馬達(dá)信號引起以下動作:馬達(dá)驅(qū)動電刷旋轉(zhuǎn)，清潔過濾器元件，控制閥打開以排放污水。整個清潔過程僅持續(xù)數(shù)十秒鐘。清潔完成后，控制閥關(guān)閉，電動機停止旋轉(zhuǎn)，系統(tǒng)返回其初始狀態(tài)并開始進入。下一

個過濾過程。

袋式過濾器的一步是關(guān)閉入口閥并打開排氣閥，以將過濾器內(nèi)部的壓力降低至正常壓力。在二步中，打開頂蓋上的四組環(huán)形螺栓以打開頂蓋。在三個步驟中 ，打開濾袋的固定環(huán),提出一個堵塞的濾袋,然后用新的濾袋更換。第四步， 合上頂蓋并鎖緊四套環(huán)

形螺栓。第五步，打開進氣閥等。當(dāng)有液體流出時,排氣閥關(guān)閉排氣閥。整個過程通常在大約10-15分鐘內(nèi)完成。