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發(fā)布時間:2021-09-30 06:21  
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進(jìn)電機(jī)是將電脈沖信號變化為角速度或線偏移的開環(huán)控制元器件。在非超重的狀況下,電機(jī)的轉(zhuǎn)速比、終止的部位只在于脈沖信號的頻率和脈沖數(shù),而不會受到負(fù)荷轉(zhuǎn)變的危害,即給電機(jī)加一個脈沖信號,電機(jī)則掉轉(zhuǎn)一個橫距角。這性相關(guān)的存有,再加上步進(jìn)電機(jī)電機(jī)僅有規(guī)律性的誤差而無積累誤差等特性。促使在速率、部位等操縱行業(yè)用步進(jìn)電機(jī)電機(jī)來控制變的十分的簡易。
?并聯(lián)擺線馬達(dá)液壓系統(tǒng)不同步的解決辦法
??軸配流擺線液壓馬達(dá)為輸出軸與配流閥一體成型,鑲齒式定轉(zhuǎn)子副液壓馬達(dá)。憑借著體積小、體重輕、轉(zhuǎn)速范圍廣、轉(zhuǎn)動慣性小、可串聯(lián)、可并聯(lián)使用的諸多優(yōu)點(diǎn),隨著現(xiàn)代化工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與推進(jìn),擺線液壓馬達(dá)的應(yīng)用日益普遍,被廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、交通運(yùn)輸、石油和機(jī)器制造等諸多行業(yè)。
? ?通過此液壓工作原理圖,我們可以看出,當(dāng)電磁換向閥8換向時,擺線液壓馬達(dá)9、10旋轉(zhuǎn),帶動液壓馬達(dá)上的滾輪轉(zhuǎn)動,從而帶動滾輪上的套管完成對齊工序。然而,由于一個換向閥同時控制兩臺液壓馬達(dá)(并聯(lián)),兩臺液壓馬達(dá)的負(fù)載不同(馬達(dá)2的負(fù)載大于馬達(dá)1的負(fù)載)。
??為馬達(dá)在不同恒定負(fù)載時的入口壓力變化曲線,當(dāng)兩臺擺線液壓馬達(dá)并聯(lián)且負(fù)載不同時,兩臺馬達(dá)的所需入口壓力也不同,系統(tǒng)壓力取決于負(fù)載,當(dāng)兩臺馬達(dá)的負(fù)載不同時,存在液壓油大部分或全部通過馬達(dá)1的情況,致使兩個液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速不一,甚至馬達(dá)2存在失步現(xiàn)象,從而不能完成對齊工序。
??二改進(jìn)方案理論分析液壓馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)矩(負(fù)載轉(zhuǎn)矩)r和轉(zhuǎn)速n的計算公式為
??式中:ΔP為液壓馬達(dá)進(jìn)口、出口的壓力差,qv為液壓馬達(dá)的流量;V為液壓馬達(dá)的排量;ηm為液壓馬達(dá)的機(jī)械效率;ηv為液壓馬達(dá)的容積效率。
??由式(3)看出,液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速與輸入的油液壓力、流量、容積效率、機(jī)械效率均成正比關(guān)系,如果其中有一項(xiàng)減小,則液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速也相應(yīng)減小。因兩臺液壓馬達(dá)并聯(lián)。
??其液壓油流動示意圖如圖3所示,其中馬達(dá)1的負(fù)載小于馬達(dá)2的負(fù)載,即
??流量調(diào)節(jié)閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件。液壓油經(jīng)過調(diào)節(jié)閥的流動過程。
??由ISA S 39標(biāo)準(zhǔn)中的流量基本公式
??可知,通過調(diào)節(jié)流量調(diào)節(jié)閥可使調(diào)節(jié)閥的出口壓力大于入口壓力,且相應(yīng)地減少流量,所以可采取在兩臺馬達(dá)的3、5處或在4,6處加裝流量調(diào)節(jié)閥,以達(dá)到降低馬達(dá)1的流量和壓力差的目的。

