目前后備電源的蓄電池組許多使用場合，大多是無人值守的地方，如電信公司、移動公司、電力系統(tǒng)的無人值守站點(diǎn)等，為此要求對于蓄電池組的在線監(jiān)測適應(yīng)這一情況，即可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程管理；

對于蓄電池組作到實(shí)時監(jiān)測，對于可能發(fā)生的問題，作到提前判斷，而不是當(dāng)出現(xiàn)問題后的被動處理。為此需要對于蓄電池組的運(yùn)行過程中進(jìn)行24小時的全過程監(jiān)測；

應(yīng)該對蓄電池組的性能健康狀態(tài)進(jìn)行即使診斷，以發(fā)現(xiàn)蓄電池組劣化、失效的趨勢，防止蓄電池組引發(fā)重大事故（實(shí)際中此類事故較多）。這對于蓄電池組在線診斷是非常關(guān)鍵，這也是目前困擾廠商以及用戶的難題；

應(yīng)該對于蓄電池組的管理，做到蓄電池組的充放電管理，防止蓄電池組出現(xiàn)過充、過放等情況的出現(xiàn)。

所有的監(jiān)測與管理方案都不應(yīng)增加任何不安全的因素，不應(yīng)增加蓄電池池的動作，即保證不影響蓄電池組原有的工作，因?yàn)槿魏卧黾有铍姵亟M動作的測量對于動力的供應(yīng)都是不利的，一旦在測量中出現(xiàn)問題，那將對于動力供應(yīng)是極其危險的；

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蓄電池的荷電態(tài)SOC指的是電池可以放出的容量跟其額定容量的比。這一數(shù)據(jù)對郵電通信電源系統(tǒng)和正在使用的動力電池組十分重要。

1992年David O Feder發(fā)表了用MIDTronic Celltronand Midtron電導(dǎo)測試儀對閥控密封鉛酸蓄電池（VRLA）的測試和統(tǒng)計結(jié)果。圖1示出了336塊1000Ah密封鉛酸蓄電池用263 A放電至1。13．長期保持電池表面的清潔，存放車輛時禁止曝曬，應(yīng)將車輛停放在陰涼通風(fēng)干燥處。80 V的放電時間跟電池電導(dǎo)（內(nèi)阻的倒數(shù)）的分布?？梢钥闯觯鼈冎g存在線性相關(guān)關(guān)系，相關(guān)系數(shù)R2=0.825。

由此有人提出對于在線使用的閥控密封鉛酸蓄電池，可以用測得的電導(dǎo)值去推測它們的剩余容量。實(shí)際上蓄電池并不用刻意去進(jìn)行維護(hù)，只需養(yǎng)成一些良好的用車習(xí)慣就可以了。雖然十多年前本人從客觀實(shí)際出發(fā)已多次對這一觀點(diǎn)提出了否定的看法，而后被眾多的同行所認(rèn)可。但今天仍有一些人沒做過試驗(yàn)不假思索地引用上述已經(jīng)過時的觀點(diǎn)，因而重提一下上述觀點(diǎn)的“癥結(jié)”。

膠體蓄電池優(yōu)異特性

1、可以明顯延長蓄電池的使用壽命。根據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)，可以延長蓄電池壽命2-3倍。

2、膠體鉛酸蓄電池的自放電性能得到明顯改善，在同樣的硫酸純度和水質(zhì)情況下，蓄電池的存放時間可以延長2倍以上。

3、膠體鉛酸蓄電池在嚴(yán)重缺電的情況下，抗硫化性能很明顯。

4、膠體鉛酸蓄電池在嚴(yán)重放電情況下的恢復(fù)能力強(qiáng)。

5、膠體鉛酸蓄電池抗過充能力強(qiáng)，通過對兩只鉛酸蓄電池(一只膠體鉛酸蓄電池，一只閥控密封鉛酸蓄電池)同樣反復(fù)進(jìn)行數(shù)次過充電試驗(yàn)，膠體鉛酸蓄電池容量下降得較慢，而閥控密封鉛酸蓄電池因?yàn)楹乃^快，其容量下降顯著。

6、膠體鉛酸蓄電池后期放電性能得到明顯改善。

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蓄電池的基本作用：啟動車輛 并提供輔助電源

   車輛的電瓶，又稱為蓄電池，是一個將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的設(shè)備。它的作用是供給發(fā)動機(jī)用電，當(dāng)車輛準(zhǔn)備發(fā)動時，蓄電池會放電給起動機(jī)提供電力，并由起動機(jī)帶動飛輪、曲軸轉(zhuǎn)動，從而發(fā)動車輛。5．在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機(jī)會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。在發(fā)動機(jī)供電不足或者未啟動時為車內(nèi)用電器如音響系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等提供電源，當(dāng)發(fā)動機(jī)開始正常供電之后，蓄電池則會收集并儲存電能，以備日后使用。

汽車用蓄電池大致可分為：免維護(hù)和鉛酸蓄電池（非免維護(hù)）兩類    蓄電池主要分為鉛酸蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池三類。其中在我們大家比較熟悉的乘用車上使用的蓄電池基本就是鉛酸蓄電池與免維護(hù)蓄電池這兩類。鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下：起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動和照明。目前市場上銷售的大部分車型都采用了免維護(hù)蓄電池。鉛酸蓄電池