有75%的被訪者反映在小區(qū)周圍路旁經(jīng)?？吹捷^多車輛停放于此，部分車輛停放出于無人管理狀態(tài)，更是加劇了小區(qū)車輛亂停亂放現(xiàn)象發(fā)生。學校就學環(huán)境越好對配建停車位數(shù)量的要求也越高，停車位以路邊港灣式臨時停車場為主。立體車庫廠商經(jīng)歷了引進消化和吸收國外產(chǎn)品和技術的階段，一些大廠逐步進入了獨立設計和研發(fā)階段，并出現(xiàn)了一些新的產(chǎn)品。根據(jù)來自停車協(xié)會的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，

應該綜合評估，應從產(chǎn)品認證、產(chǎn)品品質(zhì)、公司實力、服務體系、成功運行項目案例等多方面綜合評價。占道停車，使原本狹窄的車道變得更窄，降低了道路通行能力，行人無路可走，只能穿行于車輛和車流之間，嚴重影響了行人交通質(zhì)量。考慮到我國實行的中小學按學區(qū)劃分就近上學的原則，在具體設置停車位標準時應根據(jù)不同學校吸引的生源進行停車指標上下限的建設

壓縮彈簧設計，能有效避免因彈簧拉斷而引起的事故；應用多重防砸車技術，支持紅外線對射、壓力電波等其他防砸車接口，有效確保車輛的通行安全。智能停車場的指示標志很清晰，全程指引停車位的具體位置，有限緩解車流壓力。同時，停車場的照明將根據(jù)車輛的方向和來自動調(diào)整照明度以節(jié)省能源。 在互聯(lián)網(wǎng)時代，我們需要越來越多的勇于創(chuàng)新和服務的公司，使市場更加繁榮，進入良性循環(huán)?，F(xiàn)代科學技術迅速發(fā)展，更新?lián)Q代快。

不僅要防止損壞自己的車輛，還要避免刮傷其他車輛。還要為一些車主提供更人性化，更高的車輛維修服務，車主可以通過電話預訂車輛維修服務，由專的汽車維修人員對車輛進行維修。 基于以上分析，智能停車場未來的發(fā)展趨勢應包括以下幾個方面：停車場都可以通過搭建互聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，同時具有停車位信息查詢，停車位預定。在互聯(lián)網(wǎng)時代車的牌子識別系統(tǒng)會給停車場管理帶來怎樣的便捷？隨著汽車數(shù)量的逐年增加，作為城市靜態(tài)交通的重要組成部分，停車場管理正變得越來越智能化。