汽車(chē)使用基于北斗星地結(jié)合的導(dǎo)航系統(tǒng)，在地圖上的軌跡可清晰地顯示出它變換車(chē)道；相比之下，傳統(tǒng)導(dǎo)航定位軌跡擺動(dòng)幅度達(dá)十幾米。這是因?yàn)橐雽?dǎo)航，先要定位，而定位是通過(guò)手機(jī)的定位芯片，在接收到從傳過(guò)來(lái)的數(shù)據(jù)之后，通過(guò)數(shù)據(jù)定位，才能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航。值得注意的是，主導(dǎo)北斗高精度定位服務(wù)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的團(tuán)隊(duì)并非企業(yè)，而是來(lái)自一家研究院所。作為一家通信行業(yè)的研究院，中國(guó)信通院秉持著“國(guó)家智庫(kù) 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)”的發(fā)展定位，專(zhuān)注于信息通信全行業(yè)的發(fā)展，并持續(xù)為機(jī)構(gòu)提供決策建議。

說(shuō)起定位，可能人們就會(huì)說(shuō)GPS啊，其實(shí)不是這樣的，GPS只是美國(guó)的定位系統(tǒng)，你像是歐洲有伽利略，俄羅斯有GLONASS，然后就是精度高的咱中國(guó)自己研發(fā)的北斗定位系統(tǒng)。行駛軌跡回放：調(diào)閱回放被控車(chē)輛90天內(nèi)的歷史行程，包括軌跡線(xiàn)記錄、停車(chē)和開(kāi)車(chē)時(shí)間查詢(xún)、歷史行駛的速度、里程查詢(xún)等。模糊的查詢(xún)你附件或某個(gè)位置附近的如加油站，賓館、取款機(jī)等信息。路線(xiàn)規(guī)劃。GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)根據(jù)你設(shè)定的起始點(diǎn)和目的地，自動(dòng)規(guī)劃一條線(xiàn)路。規(guī)劃線(xiàn)路可以設(shè)定是否要經(jīng)過(guò)某些途徑點(diǎn)。

說(shuō)起定位，可能人們就會(huì)說(shuō)GPS啊，其實(shí)不是這樣的，GPS只是美國(guó)的定位系統(tǒng)，你像是歐洲有伽利略，俄羅斯有GLONASS，然后就是精度高的咱中國(guó)自己研發(fā)的北斗定位系統(tǒng)。實(shí)際上，北斗定位系統(tǒng)沒(méi)有任何專(zhuān)門(mén)的APP，它和5G一樣，屬于硬件技術(shù)。在我們的手機(jī)和車(chē)機(jī)出廠(chǎng)的時(shí)候，導(dǎo)航芯片里就自帶了，你只要打開(kāi)百度地圖、高德地圖和騰訊地圖這些導(dǎo)航軟件，就能自動(dòng)切換，根本不需要您多動(dòng)手，而且這一切都是全免費(fèi)的。