平板拖車主要尺寸包括以下各項(xiàng)：

　　1.車輛全長(zhǎng)

　　主要指車輛兩端車構(gòu)造舍內(nèi)側(cè)面之間的距離。用此長(zhǎng)度來計(jì)算列車長(zhǎng)度。隨著生產(chǎn)技術(shù)水平的提高，車輛長(zhǎng)度日益加長(zhǎng)，但受到車輛在曲線傻瓜偏量和生產(chǎn)運(yùn)用條件的限制，所以一般車輛全長(zhǎng)都在26米以下。

　　2.車輛定距

　　如前所述，基本上決定于車輛全長(zhǎng)，它對(duì)于車來個(gè)在曲線上的偏移量和車體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有密切關(guān)系，一般車體長(zhǎng)度與車輛定距之比為1.4左右。

　　3.車體廠寬高：分為車體外，寬高和車體內(nèi)寬高。要根據(jù)車輛運(yùn)用的需要，對(duì)車體載貨部分的尺寸分別有一定的要求。

　　4.車輛寬度：車輛寬度是寬部分的尺寸，車輛高度指車輛頂部點(diǎn)鋼軌水平之間的距離

   輪胎磨損均勻但很大，原因是平板拖車長(zhǎng)時(shí)間行駛在路面條件差、山路蜿蜒的特殊道路上，混凝土路面和防滑瀝青路面比普通瀝青路面磨損輪胎更快，要選擇合適的輪胎花紋，檢查平板拖車的輪胎壓力和拖車各軸的實(shí)際載荷，檢查氣壓計(jì)，并選擇正確的輪胎規(guī)格。

      輪胎表面鋸齒磨損是由于前輪定位調(diào)整不當(dāng)或前懸架系統(tǒng)位置異常，平板拖車球銷松動(dòng)，導(dǎo)致正常滾動(dòng)車輪橫向滑動(dòng)或行駛過程中車輪定位不斷變化，導(dǎo)致輪胎鋸齒磨損，及時(shí)調(diào)整平板拖車前輪定位，檢查前懸掛系統(tǒng)和球銷，如不合適，進(jìn)行調(diào)整或更換。

平板拖車吃胎的原因及解決辦法

      在使用平板拖車的過程中，應(yīng)定期進(jìn)行輪胎換位，使輪胎磨損更加均勻，有效延長(zhǎng)輪胎壽命，鋼板彈簧安裝的錯(cuò)位會(huì)在半掛車行駛過程中造成有害的振動(dòng)和沖擊以及輪胎的異常磨損，注意檢查輪轂螺釘?shù)臄Q緊情況，輪轂軸承松動(dòng)，鋼板彈簧騎行螺栓擰松，懸架松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致輪胎在行駛過程中左右擺動(dòng)，導(dǎo)致輪胎異常磨損。

平板拖車的創(chuàng)造發(fā)明不但提升了關(guān)鍵加工廠和運(yùn)輸物流的經(jīng)濟(jì)收益，并且降低了人力資源管理的消耗，下邊想詳細(xì)介紹平板拖車的常見問題及解決方案，讓我們一起討論一下她們。 普遍的平板拖車常見故障及解決方案 平板拖車的后側(cè)常常晃動(dòng)，解決方法是汽車后橋半軸選用半波動(dòng)支撐點(diǎn)，為了更好地避免 半軸和車轱轆軸徑挪動(dòng)，選用了“C”形卡環(huán)和齒輪傳動(dòng)直軸的軸徑定位設(shè)備，絕大多數(shù)后擺是由半軸傳動(dòng)齒輪邊上的C形環(huán)扭力面的切削造成的，為了更好地清除這個(gè)問題，只必須加厚型C形環(huán)，換句話說，拆下來后胎，開啟后橋殼，排出來機(jī)油，抽出來半軸，拆裝分動(dòng)箱，用加厚型的C形環(huán)更換磨壞的原C形環(huán)，再次拼裝分動(dòng)箱，充注機(jī)油，隨后平板拖車能夠再次行車。 平板拖車一切正常安全駕駛時(shí)換檔艱難，在這類狀況下，查驗(yàn)是不是換檔桿系統(tǒng)異常。假如換檔桿調(diào)節(jié)不善或射頻連接器泄露，將造成 常見故障，提升換檔摩擦阻力和換檔難度系數(shù)。尤其是，難以鎖住一些擋位，變速器上的換檔臂支撐架調(diào)節(jié)螺絲能夠調(diào)節(jié)，便于操作手柄處在恰當(dāng)部位。

 許多朋友在使用平板拖車的時(shí)候，并沒有對(duì)平板拖車進(jìn)行保養(yǎng)的概念，但是為了保證平板拖車的使用，我們是需要對(duì)平板拖車進(jìn)行定期保養(yǎng)的。      要知道，平板拖車作為一種常見的設(shè)備，對(duì)于我們的幫助是非常明顯的，而我們使用平板拖車的頻率也是較高的，在這種情況下，如果我們不對(duì)平板拖車進(jìn)行定期的保養(yǎng)的話，那么平板拖車的損壞也是比較快的，這樣也就會(huì)導(dǎo)致我們無法繼續(xù)使用平板拖車。      而定期的養(yǎng)護(hù)平板拖車能夠使得我們可以長(zhǎng)期使用平板拖車，不僅能夠降低購(gòu)買成本，還能夠保證正常的使用。