廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車(chē)線(xiàn)束、汽車(chē)連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷(xiāo)售。(新能源汽車(chē)線(xiàn)束廠家,電動(dòng)汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)廠家,汽車(chē)線(xiàn)束加工廠)通過(guò)十年如一日在汽車(chē)線(xiàn)束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線(xiàn)束產(chǎn)品已為汽車(chē)電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車(chē)連接器定制服務(wù)熱線(xiàn)。

     工業(yè)連接器有螺紋連接，卡口連接，插拔連接和機(jī)柜連接四種方式。汽車(chē)連接器與工業(yè)連接器基本相同，但涉及安全部分更重要，所以其連接方式也有所不同，其中可以分為以下四種：螺紋連接方式：在汽車(chē)接觸件中，將一個(gè)可以拆卸的連接器鎖定在一個(gè)固定的連接器的一種連接方式。這種連接方式可以避免在高速行駛產(chǎn)生的震動(dòng)過(guò)程中保證連接的穩(wěn)定。該連接的方式使用穩(wěn)定可靠，但安裝和拆卸的速度慢；卡口連接方式：是一種可靠迅速的連接和分離形式。汽車(chē)連接器定制服務(wù)熱線(xiàn)。

       插拔連接方式：是一種有多用途的連接形式。連接器的公端與母座在連接和分離時(shí)其移動(dòng)方向通常是往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，不須扭轉(zhuǎn)和旋轉(zhuǎn)，只需要很小的工作空間即可完成連卸。但這種連接在汽車(chē)中是不允許的。所以后來(lái)使用二次鎖的結(jié)構(gòu)來(lái)滿(mǎn)足連接。即是在對(duì)配后在外部或者其他部位在使用一個(gè)機(jī)構(gòu)將兩者連接一起。拆卸時(shí)需先解開(kāi)二次鎖之后才能進(jìn)行拆卸。隨著外部的環(huán)境不斷惡劣，連接器的性能和可靠性隨之下降。連接器的連接方式也經(jīng)過(guò)多次的改變，我們始終相信這不是終點(diǎn)，這是連接器行業(yè)的起點(diǎn)。汽車(chē)連接器定制服務(wù)熱線(xiàn)。

     廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車(chē)線(xiàn)束、汽車(chē)連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷(xiāo)售。(新能源汽車(chē)線(xiàn)束廠家,電動(dòng)汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)廠家,汽車(chē)線(xiàn)束加工廠)通過(guò)十年如一日在汽車(chē)線(xiàn)束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線(xiàn)束產(chǎn)品已為汽車(chē)電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車(chē)連接器定制服務(wù)熱線(xiàn)。



      觸點(diǎn)也會(huì)更多；此結(jié)構(gòu)的制造商很多，主要代表的公司像瑞士的寶馬彈簧、美國(guó)的巴塞爾等，他們?cè)谶@塊有很多實(shí)際成熟應(yīng)用案例。大多數(shù)情況下，導(dǎo)線(xiàn)和屏蔽層的連接，我們會(huì)用金屬內(nèi)、外環(huán)的形式，進(jìn)行壓接，將屏蔽層置于兩個(gè)金屬環(huán)之間，通過(guò)冷壓變形使屏蔽層和金屬環(huán)進(jìn)行緊密固定。汽車(chē)連接器定制服務(wù)熱線(xiàn)。另外，我們還有一種屏蔽方式，它通過(guò)一種類(lèi)似于表帶簧的結(jié)構(gòu)，用以替代彈簧連接，該結(jié)構(gòu)常在產(chǎn)品上使用，技術(shù)成熟；我們做過(guò)相關(guān)測(cè)試，均能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。該結(jié)構(gòu)應(yīng)用在新能源電動(dòng)車(chē)的屏蔽，既能夠滿(mǎn)足性能要求，同時(shí)又是沖制件，適合批量生產(chǎn)，性?xún)r(jià)比高。


     廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車(chē)線(xiàn)束、汽車(chē)連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷(xiāo)售。(新能源汽車(chē)線(xiàn)束廠家,電動(dòng)汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)廠家,汽車(chē)線(xiàn)束加工廠)通過(guò)十年如一日在汽車(chē)線(xiàn)束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線(xiàn)束產(chǎn)品已為汽車(chē)電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車(chē)連接器定制服務(wù)熱線(xiàn)。



        通常情況下，系統(tǒng)對(duì)互鎖端子回路的響應(yīng)時(shí)間在10~100ms之間，當(dāng)連接系統(tǒng)分離（拔出）時(shí)間小于系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)帶電插拔的安全風(fēng)險(xiǎn)，而二次就是為了解決這個(gè)斷開(kāi)時(shí)間問(wèn)題，通常情況下，二次能有效地把這個(gè)斷開(kāi)時(shí)間控制在1s以上，以確保操作安全。汽車(chē)連接器定制服務(wù)熱線(xiàn)。二次分為兩種方式，一種是通過(guò)操作順序來(lái)實(shí)現(xiàn)，通過(guò)與正常拔出的反方向或不同方向來(lái)實(shí)現(xiàn)，如市場(chǎng)上主流的HVA800、HVC800系列高壓連接器產(chǎn)品，連接器拔出時(shí)，助力板手與分離方向正好相反或不在一個(gè)方向上，以增加拔出時(shí)的響應(yīng)時(shí)間，達(dá)到二次功能。