10、起升范圍D是指吊具高位置到低位置的垂直距離，這也是確定卷筒鋼絲繩長度的參考值。11、起重臂長度Lb是指起重臂根部銷軸至端部滑輪軸線之間的距離（中心線）。12、起重機(jī)傾角是指起重臂縱向中心線與水平線的夾角。13、工作速度①起升（下降）速度Vn(m/分)指額定載荷時(shí)的速度。②回轉(zhuǎn)速度W（圈/分）離地10m，風(fēng)速小于3m/s額定載荷。③大車運(yùn)行速度VR（米/分）離地10m，風(fēng)速小于3m/s額定載荷。④小車運(yùn)行速度Vt（米/分）離地10m，風(fēng)速小于3m/s額定載荷。⑤變幅速度Vr（米/分）幅度從大值到小值的平均速度。14、跨度S(米)是指橋架起重機(jī)支撐中心線之間的水平距離。15、軌距與基距軌距是指有軌運(yùn)行起重機(jī)或小車行走軌道中心線之間的水平距離（橋式大車指跨度），基距是指沿軌道方向上起重機(jī)兩支腿中心線的間距，對于無軌運(yùn)行的起重機(jī)通常稱輪距與軸距。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

（6）工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄板回零位。在重新工作前，應(yīng)檢查起重機(jī)工作是否都正常。（7）在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將起重機(jī)錨定住，當(dāng)風(fēng)力大于6級時(shí)，一般應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定住。對于在沿海工作的起重機(jī)，當(dāng)風(fēng)力大于7級時(shí)，應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定住。（8）司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖，如存在未消除的故障，應(yīng)通知接班司機(jī)。五、起重機(jī)司機(jī)在工作中“十不吊”起重機(jī)司機(jī)在工作中有十不吊：（1）吊物上站人，有浮放物不吊。（2）超負(fù)荷不吊。（3）信號不明、不清楚、光線暗淡不吊。

驅(qū)動(dòng)類型無非是集中驅(qū)動(dòng)、分別驅(qū)動(dòng)這兩種：1、集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪。采用的是“三合一"驅(qū)動(dòng)方式，把制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。（易保持同步，但傳動(dòng)軸長，安裝復(fù)雜，主要用于小起重量的起重機(jī)上）2、分別驅(qū)動(dòng)，即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠橋架本身的剛性和控制系統(tǒng)保持同步。（主要用于起重量大的起重機(jī)上）按照用途來分類，是起重機(jī)行業(yè)在發(fā)展過程中細(xì)分領(lǐng)域的專業(yè)化表現(xiàn)之一。為滿足市場需求，進(jìn)行精細(xì)化地設(shè)計(jì)、制造才逐漸演化出各種各樣的起重機(jī)械。