如何用三萬(wàn)元做充電樁創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目?

創(chuàng)業(yè)重要的是能找到合適的小項(xiàng)目。

我覺(jué)得電瓶車(chē)充電樁這個(gè)項(xiàng)目就不錯(cuò)，投資成本小、發(fā)展前景好、回本快、利潤(rùn)高，值得一試。因此，給電動(dòng)車(chē)充電應(yīng)該是先接充電口，再接插座，這樣就可以有效保護(hù)電池和充電器。發(fā)展前景好：政策扶持 市場(chǎng)需求據(jù)了解，全國(guó)的電動(dòng)車(chē)保有量已經(jīng)超過(guò)了2億輛，而充電設(shè)備設(shè)備的市場(chǎng)鋪設(shè)率僅為5%，這表明，大部分的電動(dòng)車(chē)充電安全問(wèn)題無(wú)法得到保障！

為減少電動(dòng)車(chē)火災(zāi)事件發(fā)生，早在去年，gongan部和各省政府下發(fā)政策，明確要求小區(qū)安裝具有充滿自斷電、定時(shí)斷電功能的智能充電樁。市場(chǎng)需求和政策為建設(shè)充電樁提供了很好的條件！

免加盟費(fèi)用，投資1-5萬(wàn)元即可成為加盟商，享受充電樁企業(yè)授予的區(qū)域保護(hù)政策以開(kāi)發(fā)市場(chǎng)、設(shè)備安裝等及一系列專業(yè)的團(tuán)隊(duì)服務(wù)指導(dǎo)。

將設(shè)備鋪設(shè)在學(xué)校、小區(qū)等電動(dòng)車(chē)聚集的地方。主要是通過(guò)賺取充電費(fèi)用的差價(jià)來(lái)獲利，一臺(tái)十路的智能充電樁成本在1500-2000元不等（充電樁、安裝成本）每天凈賺10元（保守收益），一個(gè)月是300，平均在6個(gè)月內(nèi)就能回收成本。

鋪設(shè)的設(shè)備越多，回本越快！電動(dòng)車(chē)充電是一種剛需，基本0風(fēng)險(xiǎn)！管理方便：運(yùn)管平臺(tái)管理 “躺賺”智能電動(dòng)車(chē)充電樁是互聯(lián)網(wǎng) 設(shè)備，不需要專人看管，僅需一部手機(jī)就能操控給電動(dòng)車(chē)充電，在手機(jī)后臺(tái)查看所有信息：充車(chē)數(shù)量、每日收益、隨時(shí)抄表、消費(fèi)金額等。江西新余：對(duì)2019年4月15日前已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)的“非標(biāo)”電動(dòng)車(chē)實(shí)施預(yù)先登記管理。如果有任何問(wèn)題都有專業(yè)的客服協(xié)助解決，只要運(yùn)營(yíng)得當(dāng)，能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)穩(wěn)的“躺賺”！

這個(gè)項(xiàng)目確實(shí)很不錯(cuò)，但是要注意，將設(shè)備投放在小區(qū)、學(xué)校、商圈等電動(dòng)車(chē)較為聚集的地方，車(chē)輛充電需求大，收益回本也快。注意注意運(yùn)營(yíng)的方法策略。

私拉電動(dòng)車(chē)充電線，安全隱患不容忽視

如今，電動(dòng)車(chē)是市民日常出行必備的交通工具。然而，對(duì)于沒(méi)有配套充電設(shè)施的，老舊小區(qū)居民們來(lái)說(shuō)，為電動(dòng)車(chē)充電則是讓他們頭疼的事兒。無(wú)奈之下，一些居民就想到了拉線充電的方式。這樣的方式可是存在極大安全隱患的！

私拉電線的危害

1.長(zhǎng)期“過(guò)充”容易引起電瓶起火或

影響美觀又對(duì)居民的人身及造成隱患，私拉的電線和插座，沒(méi)辦法自動(dòng)充滿后停止充電，一般電動(dòng)車(chē)充滿只需8小時(shí)左右，居民夜間或白天很容易充過(guò)時(shí)間，幾次可能對(duì)電池影響不大，經(jīng)常過(guò)充很容易引起電瓶起火。

2.電線老化容易發(fā)生漏電、短路

電線經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的日曬雨淋，會(huì)老化，也有可能會(huì)引起漏電。下雨天，在充電的過(guò)程中，雨水落到插座上，發(fā)生漏電、短路，很可能發(fā)生嚴(yán)重的危險(xiǎn)事故。

3.小區(qū)內(nèi)孩童多，嬉戲玩耍不安全

樓道中的小朋友也有可能會(huì)因?yàn)楹闷?，去拉扯懸著的電線，一觸碰到通上電的插座和電源線，后果不堪設(shè)想。建議電瓶車(chē)集中停放區(qū)域統(tǒng)一設(shè)置充電樁

現(xiàn)相關(guān)部門(mén)已經(jīng)提出“禁止電動(dòng)車(chē)輛在疏散通道、安全出口、樓梯間內(nèi)停放和充電”制定相關(guān)條例，從安全角度來(lái)說(shuō)，在這些地方停放或充電，肯定是存在安全隱患的，如果因此引發(fā)火災(zāi)，造成嚴(yán)重后果，相關(guān)人員要負(fù)法律責(zé)任。

從安全以及城市建設(shè)角度建議，對(duì)于人群密集型居民區(qū)統(tǒng)一設(shè)置電動(dòng)車(chē)充電樁，規(guī)范充電；街道辦、社區(qū)居委會(huì)、物業(yè)公司要加強(qiáng)防火巡查，嚴(yán)禁居民將電動(dòng)車(chē)停放在樓道、門(mén)廳及安全出口處。

全國(guó)范圍3億電動(dòng)自行車(chē)保有量且在每年遞增，相關(guān)安全充電問(wèn)題解決迫在眉睫不容忽視，各社區(qū)物業(yè)、街道等單位應(yīng)積極配合部、安委辦等主管機(jī)構(gòu)要求 建設(shè)符合要求的電動(dòng)車(chē)智能充電樁建設(shè)。江蘇徐州：超標(biāo)車(chē)在10月15日前備案登記，免費(fèi)發(fā)放臨時(shí)信息牌，并實(shí)行5年過(guò)渡期管理，過(guò)渡期自2019年4月15日起2024年4月14日截止。驢充充電動(dòng)自行車(chē)充電樁是目前國(guó)內(nèi)支持掃碼充電、定時(shí)充電、過(guò)載保護(hù)、異常報(bào)警、斷電記憶、人機(jī)互動(dòng)、智能報(bào)警且能運(yùn)用加密科技和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通訊的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備提供商，已經(jīng)在包含大中小型社區(qū)、商圈、學(xué)校、廠區(qū)、公園、城市化規(guī)范建設(shè)等不同形態(tài)落地應(yīng)用。用科技的力量來(lái)保障生活安全，建設(shè)社區(qū)安全云平臺(tái)是驢充充公司的目標(biāo)，現(xiàn)已開(kāi)始在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展代理和聯(lián)合運(yùn)營(yíng)。

預(yù)防電動(dòng)車(chē)火災(zāi)正確充電是關(guān)鍵

在日常生活中，有必要加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)車(chē)電線和電路的檢查，防止接觸不良引起的接觸點(diǎn)產(chǎn)生火花和熱量，避免線路老化和磨損引起的短路和串電事故，建議每6-12個(gè)月做一次維護(hù)，及時(shí)更換老化的電池，不要隨意改修電動(dòng)車(chē)。

對(duì)于私人拉線，在疏散通道，安全出口，樓梯間等，物業(yè)管理方必須做好監(jiān)督工作，安裝監(jiān)控系統(tǒng)，并實(shí)施定期檢查，及時(shí)通知消息。

電動(dòng)自行車(chē)充電的安全性已經(jīng)成為我們生活中隱藏的巨大“安全隱患”，積極構(gòu)建一個(gè)安全，和諧的智能社區(qū)，我們都有責(zé)任。

最近有朋友問(wèn)，電動(dòng)車(chē)充電是先將充電器接插座，還是先接充電口？咨詢了我們從業(yè)多年的充電樁安裝維修師傅，他的回答是先將充電器一端連接充電口，再將充電器的另一端連接插座。那為什么這么說(shuō)呢？“驢充充”小編來(lái)給大家分析一下。

首先，電動(dòng)車(chē)在充電時(shí)電流相對(duì)較大，如果先將充電器連接插座，充電器會(huì)啟動(dòng)（也就是平常充電完成時(shí)的綠燈狀態(tài)），而這時(shí)往往容易會(huì)發(fā)生瞬間電流過(guò)大，也就是平常說(shuō)的浪涌沖擊電流，這會(huì)加速充電器的損耗，甚至燒壞充電器。“便捷”：你只需要插上插頭——輕輕掃碼——手機(jī)確認(rèn)充電——電動(dòng)車(chē)就能充電了，就是這么方便快捷。而如果先將充電器連接充電口，再選擇連接插座就不會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，因?yàn)槌潆娖饔幸粋€(gè)軟啟動(dòng)過(guò)程，可以有效保護(hù)充電器。

其次，電動(dòng)車(chē)如果先接插座，還會(huì)對(duì)電池產(chǎn)生影響。智能電動(dòng)車(chē)充電樁是在3億電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)（數(shù)據(jù)來(lái)源）基礎(chǔ)上建設(shè)的基礎(chǔ)充電設(shè)施，3億用戶中僅有10%的電動(dòng)車(chē)車(chē)主使用智能電動(dòng)車(chē)充電樁充電，還有90%的空白市場(chǎng)需要建設(shè)。因?yàn)楫?dāng)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)生浪涌沖擊電流時(shí)，相當(dāng)于是對(duì)電動(dòng)車(chē)大電流充電，雖然時(shí)間很短，但是如果把充電器充壞或者長(zhǎng)時(shí)間這樣充電，會(huì)加速電池失水，影響電池壽命。而先接充電口，再接插座就會(huì)減少這樣的問(wèn)題。因此，給電動(dòng)車(chē)充電應(yīng)該是先接充電口，再接插座，這樣就可以有效保護(hù)電池和充電器。

最后提醒，充電結(jié)束后，先將連接插座的一端拔下，再拔充電口的一端。此外，給電動(dòng)車(chē)充電夏季盡量保持在8小時(shí)之內(nèi)，不要過(guò)充。當(dāng)然，也需要避免在陽(yáng)光直射下充電。