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發(fā)布時(shí)間:2020-11-13 09:23  
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產(chǎn)品名稱:座椅薄膜傳感器
描述:汽車座椅薄膜傳感器是一種薄膜型觸點(diǎn)傳感器。傳感器的觸點(diǎn)均勻分布在座椅的受力表面,當(dāng)座椅受到來自外部的壓力時(shí)產(chǎn)生一個(gè)觸發(fā)信號(hào)。運(yùn)用于汽車座椅乘員感知系統(tǒng),如安全帶報(bào)警傳感器、出租車自動(dòng)計(jì)費(fèi)器等。它可以根據(jù)汽車座椅的形狀、硬度和表面蒙皮的松緊度來設(shè)計(jì)傳感器的外形及觸點(diǎn)的靈敏度。
傳感器技術(shù)在汽車上的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
傳感器應(yīng)用技術(shù)在汽車上的應(yīng)用現(xiàn)狀
現(xiàn)在汽車發(fā)展的一個(gè)重要技術(shù)特征,就是構(gòu)成汽車的零件越來越多的運(yùn)用電子控制系統(tǒng)。但是只要是運(yùn)用電子控制系統(tǒng)的東西,傳感器的存在是必不可少的,如汽車的GPS導(dǎo)航、自動(dòng)變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)等等。汽車運(yùn)用傳感器,能夠?qū)ζ囅到y(tǒng)的壓力、進(jìn)氣量、加速度、位置、振動(dòng)、轉(zhuǎn)速、溫度等各種有用的信息進(jìn)行準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的控制和測(cè)量,可以很大程度的將汽車的舒適度提高,在汽車的安全行駛中起到了關(guān)鍵的作用?,F(xiàn)在就用壓力、進(jìn)氣量、轉(zhuǎn)速、溫度這四種傳感器來說明傳感器應(yīng)用技術(shù)在汽車上的應(yīng)用現(xiàn)狀。

壓力傳感器
汽車在行駛過程中,很多的部件在工作是都要受到壓力的作用。壓力傳感器的主要作用就是檢測(cè)油壓、汽缸內(nèi)壓、渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)升壓比、大氣壓、氣缸負(fù)壓等等,檢測(cè)這些的主要目的是保證汽車的安全、正常的行駛。壓力傳感器能夠?qū)⒁后w或氣體的壓力轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào),在傳遞到ECU,用于便捷的進(jìn)行控制與監(jiān)測(cè)。
在汽車進(jìn)行電子控制系統(tǒng)中,壓力傳感器有兩種形式——壓阻式——電阻應(yīng)變計(jì)式壓力傳感器與半導(dǎo)體壓阻效果式壓力傳感器。在壓力較高的時(shí)候,一般情況下運(yùn)用的是電阻應(yīng)變計(jì)式壓力傳感器,相對(duì)的,在壓力較低的時(shí)候,一般情況下運(yùn)用的是半導(dǎo)體壓阻效果式壓力傳感器。除了這兩種,汽車在用到壓力傳感器的時(shí)候還有SAW(表面彈性波式)、LVDT(差動(dòng)變壓器式)、電容式。SAW壓力傳感器的特點(diǎn)就是數(shù)字輸出、分辨率高、靈敏度高、可靠性高、功耗低、質(zhì)量輕、體積小,它能夠在高溫的條件下穩(wěn)定工作,能夠檢測(cè)汽車的吸氣閥的壓力,是一種理想的壓力傳感器。LVDT壓力傳感器的特點(diǎn)是容易數(shù)字輸出、大輸出、抗干擾性差。電容式他力傳感器的特點(diǎn)是環(huán)境適應(yīng)性好、動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性好、輸入能量高,它能夠檢測(cè)氣壓、液壓、負(fù)壓,測(cè)量的范圍是20-100kPa。