隨著PCBA電路板電子元器件的尺寸越來越小，密集度越來越高，因此我們對電子產(chǎn)品PCBA的可靠性提出了更高的要求。在充電樁產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展下，同樣帶動了國內PCB制造行業(yè)的發(fā)展。目前我國已經(jīng)成為了全球重要的PCB板生產(chǎn)基地。充電樁控制板采用32位工業(yè)級處理器，ARM Cortex M3核，3級流水線和哈佛結構，操作頻率可達100MHZ。

 在充電樁產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展下，同樣帶動了國內PCB制造行業(yè)的發(fā)展。目前我國已經(jīng)成為了全球重要的PCB板生產(chǎn)基地。新興產(chǎn)業(yè)的興起，電動汽車的充電樁，無人飛機的廣泛使用，進一步擴大了三防漆的使用范圍。PCBA上涂覆三防漆做防護已經(jīng)成為了一個大趨勢。充電樁控制板本身要過高電流高電壓，可以為電池做沖放電測試標準，線路板的設計尤為重要，不僅需要考慮充電樁，還要考慮汽車的需求電壓。

 器件之間及器件的托高高度（與PCB間的間距/離地間隙）也越來越小，環(huán)境因子對PCBA的影響作用也越來越大。由于漏電保護功能的重要性，在弱電控制功能中增加了模擬測試該功能的電路，同時該模擬測試操作亦作為非常緊急斷電使用。由于充電樁板為高壓電源板，在材料上雖然都為銅材質，但在等級上也有一定的區(qū)別，普通的板材料在普通TG140以下。

 我國近期發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》草案中指出將以純電動汽車作為主要戰(zhàn)略取向。電動汽車充電樁一般采用的是交流或直流供電方式。電動汽車充電控制板作為充電基礎設施的一部分，其研究和發(fā)展對于推進電動汽車的普及也起到了關鍵性作用。隨著PCBA電路板電子元器件的尺寸越來越小，密集度越來越高，因此我們對電子產(chǎn)品PCBA的可靠性提出了更高的要求。