近年來，在國家使用新能源的倡導(dǎo)下，風(fēng)電建設(shè)工程得到了快速發(fā)展。履帶吊作為基建的強(qiáng)力輔助工具，在我國的高樓、大型場館、風(fēng)電、輪船的建設(shè)方面有很大用處。風(fēng)電工程作為其中不可分割的一部分，不僅為當(dāng)?shù)氐墓╇娞峁┍Ｕ?，而且還與履帶吊行業(yè)息息相關(guān)。這是因為施工過程中，需要履帶吊將沉重的風(fēng)車安放到指i定位置，那么又該怎樣確保吊裝過程的安全、呢?

一般來說，陸地風(fēng)電建設(shè)工程位于山區(qū)、丘陵的情況很常見，而這對于吊裝人來說，也是非常具有挑戰(zhàn)性的，由于山區(qū)和丘陵的地貌復(fù)雜，因此安全的完成任務(wù)是很重要的，那么具體怎樣做呢?

1、大風(fēng)等惡劣天氣不要進(jìn)行吊裝工作

由于陸地風(fēng)電場一般處于風(fēng)力較大的地區(qū)，為了趕工程進(jìn)度，一些工程方即使在風(fēng)很大的時候還在進(jìn)行吊裝作業(yè)，結(jié)果意外事故可能會隨時發(fā)生。柴油的油位也應(yīng)該在著車前檢查，避免著車使用后沒油導(dǎo)致吸油泵進(jìn)入空氣。而這樣造成的后果，不僅會造成工期延誤，還可能會造成人身傷害和經(jīng)濟(jì)損失，這樣就得不償失了。因此，為了能安全、的完成吊裝任務(wù)，還是不要選擇在風(fēng)很大的時候，堅持施工作業(yè)。

2、選擇適合噸位的吊裝設(shè)備

風(fēng)電吊裝任務(wù)中，一般需要吊裝的風(fēng)機(jī)重量較大，可重達(dá)數(shù)百噸，因此在選擇履帶吊設(shè)備時，應(yīng)該選擇噸位大一些的， 不選噸位差不多一般大或者小于吊裝物重量的，否則會引起吊車傾覆的現(xiàn)象。

我國建筑業(yè)、工業(yè)、運(yùn)輸業(yè)等等，經(jīng)過改革開放幾十年來全國人民的共同努力，現(xiàn)在已經(jīng)形成了繁榮和完善的市場，在經(jīng)濟(jì)騰飛的過程建設(shè)過程中，履帶吊成為了一種非常重要的生產(chǎn)建設(shè)設(shè)備，履帶吊租賃市場也已基本成型。

履帶吊是一種比較常用的起重設(shè)備，為了支撐它龐大的工作重量，專家把它設(shè)計成用履帶來支持和操作的方式，這有利于增大與地面的接觸面積，從而減小壓強(qiáng)，減少對地面等操作平臺的破壞程度，可以增加它的工作重量。

重機(jī)是一種特殊的機(jī)械設(shè)備，經(jīng)常需要維修或保養(yǎng)，以保證其性能處于正常水平。然而，起重機(jī)的維修費用對于使用起重機(jī)的單位和個人來說都是一筆很大的費用。

一個細(xì)節(jié)是起重機(jī)維修周期的確定。設(shè)備維修周期可以長或短，但有些單位或個人不完全相信起重機(jī)出廠資料的描述等，新設(shè)備很快就趕來進(jìn)行維修，完全忽視了設(shè)備的具體使用。準(zhǔn)確地說，起重機(jī)各部分的工作條件和行程長度可作為判斷其維護(hù)周期的依據(jù)。

第二個細(xì)節(jié)是油的使用。大多數(shù)起重機(jī)都會使用液壓油、潤滑油、燃油等油，起重機(jī)的使用必然需要花費大量的油錢。然而，如果我們考慮到起重機(jī)燃油消耗的問題，并將增加起重機(jī)燃油消耗的因素降到zui低，我們相信節(jié)約維護(hù)成本的目的可以在使用機(jī)油時實現(xiàn)。

第三個細(xì)節(jié)是維護(hù)問題。起重機(jī)啟動前應(yīng)將主離合器分離，各操縱桿放在空擋位置，并應(yīng)按照J(rèn)GJ33-2001第3。在使用起重機(jī)的過程中，許多人在修理前必須等待一些設(shè)備的倒塌。因此，每隔一段時間對倒塌的設(shè)備進(jìn)行一次維修操作是很容易的，這無疑增加了設(shè)備維修的成本。因此，起重機(jī)使用者必須注意設(shè)備的每一個小問題的及時改進(jìn)、調(diào)整和維修，以延長設(shè)備機(jī)構(gòu)的“崩潰”期和“修理”期。