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發(fā)布時(shí)間:2020-10-10 07:00  
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折彎?rùn)C(jī)的選型
在選購(gòu)折彎?rùn)C(jī)時(shí)一旦選擇不當(dāng),生產(chǎn)成本就會(huì)攀升,折彎?rùn)C(jī)也不能預(yù)期收回成本。因此,有幾個(gè)因素須在決策時(shí)加以掂量。
工件:個(gè)值得考慮的重要事項(xiàng)是您要生產(chǎn)的零件,要點(diǎn)是購(gòu)買一臺(tái)能夠完成加工任務(wù)而工作臺(tái)短、噸數(shù)Xiao的機(jī)器。仔細(xì)考慮材料牌號(hào)以及Da加工厚度和長(zhǎng)度。
撓變:您還要考慮這臺(tái)機(jī)器可能發(fā)生的撓變。在相同的載荷下,10英尺機(jī)工作臺(tái)和滑塊出現(xiàn)的撓變是5英尺機(jī)的4倍。這就是說,較短的機(jī)器需要較少的墊片調(diào)整,就能生產(chǎn)出合格的零件。減少墊片調(diào)整又縮短了準(zhǔn)備時(shí)間。
零件的彎曲半徑:接著,須著眼于零件的彎曲半徑。采用自由彎曲時(shí),彎曲半徑為凹模開口距的0.156倍。在自由彎曲過程中,凹模開口距應(yīng)是金屬材料厚度的8倍。
度:彎曲精度要求是一個(gè)需要慎重考慮的因素,正是這個(gè)因素,決定了您需要考慮一臺(tái)CNC折彎?rùn)C(jī)還是手控折彎?rùn)C(jī)。
模具:即使您有滿架子的模具,勿以為這些模具適合于新買的機(jī)器。必須檢查每件模具的磨損,方法是測(cè)量凸模前端至臺(tái)肩的長(zhǎng)度和凹模臺(tái)肩之間的長(zhǎng)度。
彎曲件邊長(zhǎng):人們經(jīng)常忽視的一個(gè)因素是材料在折彎?rùn)C(jī)前的彎曲邊長(zhǎng)。
數(shù)控折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)的工藝介紹
數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的液壓控制形式,在生產(chǎn)制造中,要求有自動(dòng)化程度高和標(biāo)準(zhǔn)率。為此,折彎?rùn)C(jī)應(yīng)具有將液壓系統(tǒng)集成于機(jī)器內(nèi)的高集成率。因此,機(jī)架就成了液壓件安裝的基礎(chǔ),并通過它將油箱集成于沖壓架內(nèi)。對(duì)各種要求不同的用戶,這種集成率也不相同。
(1)三控制閥塊
這種款式擁有三個(gè)控制閥塊。兩個(gè)帶有所屬的間板充液閥的主控制閥塊直接安裝在液壓缸上,實(shí)現(xiàn)了主控制塊與液壓缸之間的無(wú)管連接。3切勿操作不正確的開關(guān)和按鈕,在操作之前一定要用肉眼確認(rèn)操作面板上的開關(guān)4。主控制閥塊主要由比例方向閥、帶位置監(jiān)控的換向閥和背壓插裝組件組成。比例換向閥在折彎?rùn)C(jī)中起著關(guān)鍵的作用,它與數(shù)控器一起決定了上折彎梁的運(yùn)動(dòng)方向、速度以及同步精度和定位精度。目前的控制塊系列都配備有集成電子放大器的比例換向閥,數(shù)控器能直接控制該閥。背壓組件(一般由換向閥及兩個(gè)溢流閥組成)相應(yīng)于客戶的要求為無(wú)泄漏型式。吸油閥負(fù)責(zé)快進(jìn)中無(wú)桿腔充油和回程中無(wú)桿腔中大流量油的回泄。上述兩個(gè)控制塊加上第三個(gè)控制塊——泵控制塊,形成了完整的三控制閥塊結(jié)構(gòu)。這里主要的安裝件是比例溢流閥和一個(gè)Da的壓力截止閥,以及作為充液閥的先導(dǎo)閥的位置檢測(cè)換向閥。比例溢流閥根據(jù)數(shù)控器的給定值調(diào)定Da的沖壓壓力,與并聯(lián)連接的手調(diào)式溢流閥負(fù)責(zé)整套系統(tǒng)的壓力保險(xiǎn),特別是針對(duì)在泵上的來(lái)自數(shù)控器的過高的給定值。
(福建基業(yè)智能專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售)
折彎?rùn)C(jī)自動(dòng)運(yùn)行及注意事項(xiàng)
自動(dòng)運(yùn)行
4.1應(yīng)完全掌握操作手冊(cè)中的有關(guān)程序和步驟。
4.2在機(jī)床運(yùn)行過程中不得依靠在機(jī)床上。
4.3切勿操作不正確的開關(guān)和按鈕,在操作之前一定要用肉眼確認(rèn)操作面板上的開關(guān)
4.4嚴(yán)禁超負(fù)荷使用折彎?rùn)C(jī)。不得折彎淬火鋼料和硬質(zhì)鋼、高速鋼、合金鋼、鑄件及非金屬材料。
4.5折彎模具刃口應(yīng)保持光滑,刃口鈍或損壞,應(yīng)及時(shí)磨修或調(diào)換。
4.6在有必要時(shí)需要由兩個(gè)或更多的人員同時(shí)進(jìn)行操作時(shí),所有參與人員必須互相交流并密切配合。
4.7折彎?rùn)C(jī)上禁止同時(shí)折彎兩種不同規(guī)格的材料,不準(zhǔn)重疊折彎。
4.8在自動(dòng)運(yùn)行前確認(rèn)所有開關(guān)和運(yùn)動(dòng)部件在正確位置上。
4.9在沒有檢驗(yàn)一個(gè)新程序運(yùn)行情況之前不要試圖使用這個(gè)程序。在確認(rèn)程序沒有錯(cuò)誤后,在單段模式下加工工件。如果沒有發(fā)現(xiàn)問題,可以開始自動(dòng)操作。
4.10折彎入料時(shí)禁止把手促進(jìn)壓板下面操作。折彎短料時(shí)應(yīng)另用輔助工具壓住,折彎時(shí)手指離開模具刃口至少100毫米。
4.11折彎過程中注意潤(rùn)滑模具工作面,防止工件拉傷。
4.12折彎好的工件必須放置平穩(wěn),不要堆放過高,不準(zhǔn)堆放在過道上。余料及廢料要及時(shí)清理,保持場(chǎng)地整潔。
4.13在自動(dòng)運(yùn)行時(shí),注意不得碰觸任何其他開關(guān)。
5.停止
5.1當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)按下急停開關(guān),使機(jī)床立即停止。
5.2應(yīng)完全了解每種停車操作的機(jī)床狀態(tài)。

?折彎?rùn)C(jī)機(jī)器的試車與操作
折彎?rùn)C(jī)機(jī)器的試車與操作
試車前必須在各潤(rùn)滑點(diǎn)加注鈣基潤(rùn)滑油脂(見潤(rùn)滑標(biāo)牌),液壓系統(tǒng)的油箱內(nèi)加入46#液壓油,第YI 次用一個(gè)月后換掉,以后每年根據(jù)具體情況換掉油液,Di 油溫不低于15℃。要很好的改善生產(chǎn)的產(chǎn)品與模具的質(zhì)量細(xì)節(jié),從企業(yè)的效益來(lái)看,也充分說明了這些差性現(xiàn)象的原因。首Ci 試車時(shí),先啟動(dòng)油泵電動(dòng)機(jī)組空運(yùn)轉(zhuǎn),而后以“點(diǎn)動(dòng)”來(lái)試驗(yàn)機(jī)器的動(dòng)作;隨后試驗(yàn)“單次”和“連續(xù)”動(dòng)作以及滑塊行程、后擋料控制的性能,當(dāng)證明機(jī)器運(yùn)行正常時(shí),才可按下列步驟操作。
1.按板料厚度和折板長(zhǎng)度計(jì)算或查閱折彎力與下模V形槽開口尺寸(??诔叽缫话銘?yīng)大于等于板厚的8倍)。
2.對(duì)準(zhǔn)上、下模具中心。
3.確定上下模具之間的間隙,并予調(diào)整。
4.確定前后擋料位置。
5.確定動(dòng)作規(guī)范“點(diǎn)動(dòng)”、“單次”或“連續(xù)”,并由轉(zhuǎn)換開關(guān)來(lái)選擇。
6.將工件放在機(jī)器工作臺(tái)中間位置試壓。
7.再次調(diào)整模具間隙,必要時(shí)可調(diào)整上模調(diào)整塊。
8.注意各密封件的密封情況,發(fā)現(xiàn)泄露及時(shí)調(diào)換密封件。
9.板料折彎應(yīng)在機(jī)器的中間,不宜偏載和單邊載荷,以免影響工件和機(jī)器之精度,如某些工件確需單邊工作時(shí),其負(fù)載應(yīng)小于100KN,但應(yīng)盡量可能兩邊同時(shí)折板以解決單邊偏載問題。
10.折板長(zhǎng)度小于600mm時(shí)不準(zhǔn)做全負(fù)荷(1000)的折板工作(長(zhǎng)度每100mm其折板負(fù)荷不超過100KN)。
11.試車時(shí)應(yīng)注意電機(jī)轉(zhuǎn)向(逆時(shí)針)。