鋼便橋主體構(gòu)造由桁架單元、桁架銷子、增強弦桿、桁架螺栓、弦桿螺栓等構(gòu)成。是我國應(yīng)用為普遍的組裝式承重構(gòu)件。這種橋以高強鋼材制成輕便的標準化桁架單元構(gòu)件及橫梁、縱梁、橋面板、橋座及連接件等組成，用用的安裝設(shè)備可就地迅速拼裝成適用于各種跨徑、荷載的桁架梁橋。鋼便橋分為321鋼橋和HD200鋼橋。具有結(jié)構(gòu)簡單、運輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強的特點。

施工用鋼便橋使用管理方法

1、在鋼便橋橋頭設(shè)看守房，由專人負責(zé)看護。

2、鋼便橋嚴禁40噸以上車輛通過，車速不得超過5公里/小時。

3、對需上橋車輛辦理通行證，無證車輛嚴禁上橋。

4、嚴禁在鋼便橋上嬉戲、玩耍，非施工人員未經(jīng)允許嚴禁上橋。

5、鋼便橋設(shè)專人定期進行巡視，并由專人負責(zé)調(diào)度指揮。大型施工機械，如混凝土攪拌運輸車、汽車吊等不得同時上橋作業(yè)。

6、船舶在鋼便橋兩側(cè)進行水上作業(yè)時，在駛?cè)氡銟騼蓚?cè)20m范圍內(nèi)必須減速行駛，以防止碰撞橋墩。

7、加強對鋼便橋的安全檢測工作，定期觀測便橋鋼管樁的沖刷情況，遇汛期或水庫放水時監(jiān)測次數(shù)不得超過6小時。

鋼板樁是指可以自由組合以便形成一種連續(xù)緊密的擋土或者擋水墻的鋼結(jié)構(gòu)體。常見的鋼板樁有拉森鋼板樁、拉克萬納鋼板樁。鋼板樁在實際施工中具有強度高的、防水性好、可重復(fù)使用的特點，廣泛應(yīng)用于工程當(dāng)中。

鋼板樁施工方法

用于基坑臨時支護的鋼板樁，進行外觀表面缺陷、長度、寬度、厚度、高度、端頭矩形比、平直度和鎖口形狀等檢驗、對樁上影響核打設(shè)的焊接件割除（有割孔、斷面缺損應(yīng)補強）。有嚴重銹蝕，量測斷面實際厚度，予以折減。