融雪劑出口日本的比較多，但在包裝類(lèi)別上，大體分為兩種應(yīng)用范圍。

1）噸袋包裝

這種大型的包裝主要是路政等公共部門(mén)使用，由于是噸袋包裝，可以很方便的倒入融雪劑撒布機(jī)這樣的機(jī)器。

同時(shí)又節(jié)省了小袋這樣的包裝，有利于環(huán)境。

2）小袋包裝

留有一個(gè)小口，可以方便倒出，類(lèi)似于大米包裝。這是家庭裝，是擺在商店里賣(mài)的，這樣家庭就可以購(gòu)買(mǎi)融雪劑，在下雪天撒在自家門(mén)口，達(dá)到“各掃門(mén)前雪”的目的。

目前市場(chǎng)上融雪劑種類(lèi)繁多, 但都有著各自的缺陷。氯鹽類(lèi)融雪劑雖然原料廉價(jià)易得, 撒布方便, 但對(duì)公路設(shè)施腐蝕嚴(yán)重, 周邊環(huán)境破壞明顯。融雪劑對(duì)建筑物的危害1、熱沖擊冰雪在撒鹽后急劇融化,必然吸收大量的熱,每千克冰雪融化為同溫度的水需吸收335千焦耳的熱。而以醋酸鈣鎂為主的有機(jī)融雪劑雖具有無(wú)污染、環(huán)保的特點(diǎn), 但價(jià)格昂貴, 有的甚至是氯鹽類(lèi)的10 倍, 融雪能力也有限, 并沒(méi)有被大規(guī)模使用。

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融雪劑對(duì)金屬的腐蝕性比其他物質(zhì)更大，這種融雪劑對(duì)車(chē)輛，尤其是輪胎和底盤(pán)有較大的腐蝕，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器也會(huì)產(chǎn)生一定影響。融雪劑對(duì)底盤(pán)的腐蝕會(huì)使底盤(pán)生銹，長(zhǎng)時(shí)間腐蝕容易造成底盤(pán)損壞，而對(duì)輪胎的腐蝕主要表現(xiàn)在使輪胎氧化、出現(xiàn)裂紋，降低輪胎的使用壽命，因此很好的解決辦法就是待積雪融化后及時(shí)洗車(chē)，用清水清洗輪胎和底盤(pán)等部位。尤其是瀝青混凝土路面，鹽類(lèi)物質(zhì)與瀝青會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，將大大折減瀝青材料與沙石料的握裹能力，造成瀝青表面脫落，在行車(chē)荷載的作用下進(jìn)而大面積路面破損。

融雪劑中不含氯、鈉等對(duì)土壤和環(huán)境有毒有害的物質(zhì)，避免了長(zhǎng)期使用融雪劑造成土壤板結(jié)、鹽堿化等潛在危害，同時(shí)使用本品后可以增加土壤的肥力，補(bǔ)充了土壤中對(duì)生物有利的微量元素。我公司生產(chǎn)的低溫融雪劑深受客戶(hù)的認(rèn)可。例如,下雪時(shí)氣溫為零下5℃時(shí)，路面積雪僅相當(dāng)于1mm的降水量,則撒鹽數(shù)分鐘后,可使路面溫度降至-l4℃,這種突然降溫的熱沖擊,使路面急劇收縮，從而在路表面產(chǎn)生很大的拉應(yīng)力,對(duì)路面十分不利，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致路面開(kāi)裂?，F(xiàn)在大家還一直在研發(fā)低溫融雪劑，它的研發(fā)方向是：

1）安全

完全不鹽成分，在使用的原料及其制品成分中，沒(méi)有常規(guī)禁止或控用化學(xué)品，不損壞道路、橋梁 設(shè)施及混凝土構(gòu)件，不破壞植被，不污染水源，對(duì)人體無(wú)害。

2）用量省，速度快（與鹽比）。例如用量為鹽的幾分之一，速度卻比鹽快數(shù)倍。

3）工作溫度（或應(yīng)用區(qū)間）低（鹽低工作溫度為-5℃， 在-40℃也可工作。

融雪劑

功能齊全，混合型融雪劑產(chǎn)品才種類(lèi)多。適用于不同地區(qū)的各種道路及場(chǎng)所(如廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、公園、庭院等)公司融雪劑的冰點(diǎn)低可達(dá)-35攝氏度，可滿(mǎn)足高寒地區(qū)的有效使用。用戶(hù)可根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)和不同的應(yīng)用場(chǎng)所選擇合適的產(chǎn)品。

具有流動(dòng)性好、雜質(zhì)含量低、融雪速度快、解凍效果好、環(huán)境污染小腐蝕性低、使用廣泛、經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)等特點(diǎn)。本性產(chǎn)品品種多，  混合型融雪劑是采用原料加工而成。應(yīng)用范圍廣泛，質(zhì)量可靠，可滿(mǎn)足不同客戶(hù)的要求.