淺談門式腳手架

門式腳手架是世界上使用廣泛的支架之一。腳手架的外觀外觀主要取決于釉面、平直度、表面光澤度、平滑度、后燒程度、商標(biāo)等。它不僅可以用作外支架，還可以用作內(nèi)腳，腳手架或全部支架。鋼管支架因其幾何尺寸標(biāo)準(zhǔn)化、結(jié)構(gòu)合理、應(yīng)力性能好、施工方便、安全可靠、經(jīng)濟實用等特點而得到廣泛應(yīng)用，適用于建筑、橋梁、隧道、地鐵等工程，如果車輪放置在門框下部，也可作為機電安裝、油漆涂裝、設(shè)備維護、廣告制作。

門式鋼管腳手架的安裝通常根據(jù)使用負(fù)荷和產(chǎn)品目錄中列出的設(shè)定規(guī)則進行，所以沒有必要再進行檢查。00m高的防護樣欄桿和擋腳板或設(shè)立網(wǎng)，防護桿(網(wǎng))與立桿扣牢。如果實際使用情況和規(guī)定沒有同樣，應(yīng)采取或檢查相應(yīng)的加固措施。通常，鋼管腳手架的高度限制在4500米。采取一些措施后，可以達到8000米左右。施工荷載

一般值:1.8 kN /㎡,均布荷載或集中負(fù)荷的腳手架板跨2 kN。當(dāng)腳手架的幾何尺寸及構(gòu)造符合規(guī)范的有關(guān)要求時，一般情況下，腳手架的單管立柱的承載力可達15kN～35kN(1．5tf～3．5tf，設(shè)計值)。鋼管支架由普通鋼管材料制成，并在施工現(xiàn)場形成。它的基本單位是一套門框，兩對剪刀，一層梁框架和四個連接器相結(jié)合。許多基本單元由連接器垂直堆疊，按鈕向下，并形成一個多層框架。在水平方向，使用鋼筋和水平梁框架使相鄰的單元整體，加上傾斜的梯子，欄桿和橫梁組成外部腳手架。

腳手架應(yīng)用技術(shù)

有多種形式的攀登架。附在攀爬腳手架結(jié)構(gòu),通常與腳手架提升或設(shè)置設(shè)備獨立于軸承架,軸承架固定在混凝土結(jié)構(gòu),使用軸承

①架搭建框架身體提升,提升了腳手架架體結(jié)構(gòu),腳手架架體提升到位后與結(jié)構(gòu)物固定,起重設(shè)備一起到一個新的高度和固定的。④對于爬坡腳手架，特別是高程點平面布置，應(yīng)該有一個特殊的施工計劃。在這種情況下，支架體和承重框架互相使用，與結(jié)構(gòu)和爬升交替使用。②爬架的應(yīng)用受到了特殊的規(guī)范。全省范圍的使用，由省建設(shè)管理部門組織的鑒定。在省以外地區(qū)擴大使用范圍必須由建設(shè)部組織的確定;

③腳手架可以安裝在鋼管和鋼管腳手架的腳手架上。為了提高底軸承桁架可靠連接的水平，必須采用每一種方法，便于分析和計算的連接方式，通常采用鋼和螺栓連接板節(jié)點的可靠方式。單個起吊點的垂直軸承桁架也應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)桿的安裝體相連接，并要求連接可靠。

④爬升腳手架的設(shè)備有液壓千斤頂、電動卷揚機以及電動葫蘆等，一般要求有提升能力為3 倍于提升架體自重的安全儲備。

長期以來，由于架設(shè)工具本身及其構(gòu)造技術(shù)和使用安全管理工作處于較為落后的狀態(tài)，致使事故的發(fā)生率較高。有關(guān)統(tǒng)計表面：在中國建筑施工系統(tǒng)每年所發(fā)生的事故中，大約有1/3左右直接或間接地與架設(shè)工具及其使用的問題有關(guān)。

單一規(guī)格鋼管的腳手架。它只使用一種規(guī)格的鋼管，如扣件式鋼管腳手架，只使用Ф48.3×3.6的電焊鋼管。

多種規(guī)格鋼管組合的腳手架。它由兩種以上的不同規(guī)格的鋼管構(gòu)成，如門式腳手架。

以鋼管為主的腳手架。即以鋼管為主，并輔以其它型鋼桿件所構(gòu)成的腳手架，如設(shè)有槽鋼頂托或底座的里腳手架，有連接鋼板的挑腳手架等。碗扣式鋼管腳手架當(dāng)采用鋼管橫桿時，為“單一鋼管的腳手架”；當(dāng)采用型鋼搭邊橫桿時，為“以鋼管為主的腳手架”。

中國現(xiàn)在使用的用鋼管材料制作的腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、承插式鋼管腳手架、門式腳手架，還有各式各樣的里腳手架、掛挑腳手架以及其它鋼管材料腳手架。從其材料和構(gòu)造情況來著手，并可將其大致劃分如下：

按連結(jié)部件的固著方式和裝設(shè)位置劃分

定距連接：即聯(lián)結(jié)焊件在桿件上的定距設(shè)置，桿件長度定型，聯(lián)結(jié)點間距定型；

不定距連結(jié)：即聯(lián)結(jié)件為單設(shè)件，通過上緊螺栓可夾持在桿件的任何部位上。

按工人固定結(jié)點的作業(yè)方式劃分

插入打緊；

擰緊螺栓。