聚四氟乙烯板(也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。聚四氟乙烯滑動支座是由管道支座與聚四氟乙烯板構(gòu)成，聚四氟乙烯與管道支座組成而成的聚四氟乙烯滑動支座具有低摩擦，延長壽命，減少噪音功能，聚四氟乙烯滑動支座的銷量與聚四氟乙烯板的發(fā)展有著不可分割的作用。其制品用途廣，具有極為優(yōu)越的綜合性能：耐高低溫（-192℃-260℃)、耐腐蝕（強酸、強堿、王水等）、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附、無害等優(yōu)良特性。聚四氟乙烯（英文縮寫為Teflon或[PTFE,F4]）,被美譽為/俗稱“塑料王”，中文商品名“鐵氟龍”、“特氟隆”（teflon)、“特氟龍”、“特富隆”等。

外觀標(biāo)準(zhǔn)

  (1)板材的顏色為樹脂本色。

  (2)應(yīng)質(zhì)地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、刀痕等缺點。

  (3)允許有輕微云斑狀的松緊現(xiàn)象。

  (4)允許有10×10cm 面積上存在直徑為0.1-0.5mm非金屬雜質(zhì)不超過1個，直徑為0.5-2mm的非金屬雜質(zhì)不超過1個。

 （5）密度為2.1-2.3T/m3.

聚四氟乙烯寬幅車削薄板的生產(chǎn)技術(shù)。配料:純F4制品，原料F4細樹脂，厚聚四氟乙烯板，搗碎，過篩2)模具準(zhǔn)備:用酒精擦干凈，清遠聚四氟乙烯板，壓模內(nèi)無鐵銹，無附著物3)稱量，聚四氟乙烯板廠，根據(jù)公式G=PV(其中G為加料量，P為預(yù)制品密度（2。用聚四氟乙烯（簡稱PTFE或F4）縣浮樹脂經(jīng)模壓法加工成圓筒狀毛坯，再車削 制成厚度0.5-3mm，寬寬度1.5m，長度20-160m的PTFE寬幅薄板的生產(chǎn)技術(shù)，用此技術(shù)生產(chǎn)的寬幅薄板密度為 2.1-2.3g/cm^3，拉伸強度大于或等于18MPa，伸長率大于或等于本身的1.5倍，介電強度大于或等于10KV/mm。

根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》中8.6.3條要求，樓梯梯段施工縫宜設(shè)置在梯段板跨度端部1/3范圍內(nèi)，但采用滑動支座替代固定支座，將整體現(xiàn)澆樓梯分為多段施工，避免了在樓梯梯段板設(shè)施工縫而帶來的施工不便。相反，由于采用滑動支座將整體現(xiàn)澆樓梯分隔為多段，現(xiàn)場施工時需分梯段澆筑混凝土，樓梯施工周期加長，因此在施工過程中組織好現(xiàn)場施工，穿插作業(yè)，避免樓梯施工對結(jié)構(gòu)主體施工產(chǎn)生影響。其結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單合理，安全可靠性提高，采用多位嵌入式固定結(jié)構(gòu)和填充聚四氟乙烯夾層復(fù)合滑動板片使其具有良好的使用效果，并可降低熱力管線等工程的造價。同時，在樓梯裝修施工階段需考慮在作用下水平縫處的裝修材料存在局部破損的可能。