咻電充電寶有何不同？——咻電科技

咻電科技在2017年上半年推出大機(jī)柜共享充電寶，主要布局在商場等地方。在共享充電寶的發(fā)展過程中，市面上魚龍混雜的品牌，讓許多投資者舉目不定，依然有市場伙伴在貨比三家之后，選擇咻電。但與來電大機(jī)柜不同的是，云充吧的大機(jī)柜是立體升降柜（腦洞不夠的可以聯(lián)想下立體升降式車庫），里面裝有100臺充電寶設(shè)備。該大機(jī)柜成本在2-3萬，其中充電寶占成本的1/3，而機(jī)柜本身占2/3。

其外形萌呆可愛是獨(dú)特的亮點(diǎn)。搶占核心城市的渠道資源固然好，但“群mo大戰(zhàn)”可能會導(dǎo)致免費(fèi)“風(fēng)波”的重演，也會導(dǎo)致核心渠道資源的“水漲船高”。咻電的大機(jī)柜酷似，也更加吸引人。芝麻信用600分以上即可免押金掃碼獲取充電寶，而其充電寶的出機(jī)口正是大機(jī)柜“小黃人”的“眼睛”，確實(shí)十分有趣和好玩。歸還的辦法也很簡單，在兩只眼睛之間有一塊“感應(yīng)區(qū)”，只需要充電寶在上面一感應(yīng)，“眼睛”的入口就會張開，把充電寶“吸”進(jìn)去。

但由于大機(jī)柜成本太高，投資回報周期太長，從2017年下半年云充吧開始布局小機(jī)柜共享充電寶產(chǎn)品。6、產(chǎn)品運(yùn)營：產(chǎn)品在設(shè)定的區(qū)域投放以后，總部會持續(xù)關(guān)注，幫助投資者分析、統(tǒng)計、指導(dǎo)運(yùn)營建議，并且會持續(xù)跟蹤產(chǎn)品的更新迭代，給投資者提供更多的運(yùn)營建議。其小機(jī)柜產(chǎn)品為半開放式，主要布局在酒吧、KTV、電影院、餐廳等地方。獲取方式和大機(jī)柜相似，微信或者支付寶掃碼即可獲取。此外，在其機(jī)身的側(cè)面還有兩個數(shù)據(jù)線接口，可以供用戶免費(fèi)充電。

無論是大機(jī)柜還是小機(jī)柜，咻電的共享充電寶是一樣的。據(jù)雷云透露，在目前已有云充吧設(shè)備的48個城市中，自營占到8成，招商占到2成。其容量為5500mA·h，自帶安卓/蘋果接口數(shù)據(jù)線，無需用戶自備數(shù)據(jù)線，使用更加方便。此外，我們還了解到，云充吧目前采用場景定價法，即在不同的場景推出不同的定價策略，比如目前酒吧大概每小時2元，而商場、餐廳等場景1小時內(nèi)免費(fèi)，之后每小時收費(fèi)1元。

公司擁有百人專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過長時間的努力與發(fā)展終于研制出一款方便用戶使用、符合大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新的共享充電寶——咻電。全國擁有21個市場運(yùn)營分公司，1000人以上的市場運(yùn)營團(tuán)隊(duì)。

   咻電，咻咻一下就滿電。咻電不僅是一款使用方便、充電迅速、質(zhì)量過硬的共享充電寶，更是一款多功能、多用途、多盈利的社交場景平臺，智能廣告投放系統(tǒng) 智能營銷系統(tǒng) OA管理系統(tǒng) 共享互聯(lián)網(wǎng) 經(jīng)濟(jì)，讓這款產(chǎn)品更有市場潛力，更有發(fā)展投資潛力。

   公司擁有百人客服團(tuán)隊(duì)為您全程售前、售中、售后服務(wù)，完善的服務(wù)體系，讓用戶使用放心、讓投資者更安心。

?所謂國外的“高科技”，其實(shí)在中國早就有了

ChargeSPOT在日本采取了國內(nèi)共享充電寶企業(yè)少見的宣傳方式電視廣告 INS 網(wǎng)紅。咻電創(chuàng)始人認(rèn)為，目前無論是網(wǎng)約車還是共享單車，都只滿足了用戶單一維度的需求，還未出現(xiàn)一個社會化標(biāo)簽的平臺。今年 8 月ChargeSPOT 在當(dāng)?shù)仉娨曂斗帕艘粍t廣告至于代言人還有誰比皮卡丘更合適，在喜劇演員 Yabatan 畫風(fēng)浮夸的 Instagram 推廣視頻下有不明真相的國外網(wǎng)上的朋友驚嘆「日本真是個非常發(fā)達(dá)的國家」結(jié)果被其他網(wǎng)上的朋友告知「中國兩年前就有了」。

在日本ChargeSPOT 的收費(fèi)為一小時 150 日元約 10 元但 48 小時也只需要 300 日元約合 20 元在香港則為 5 港元/小時、15 港元/日押金為 99 港元。4%，預(yù)計未來幾年共享經(jīng)濟(jì)將保持年均40%左右的增長速度，到2020年交易規(guī)模占GDP的比重將達(dá)10%以上。ChargeSPOT 還打出了「全球首個國際移動電源租借服務(wù)」的名號理論上你可以在香港借到日本歸還顯示未來還將進(jìn)入泰國和馬來西亞。

不知道的國外友人覺得很是厲害，其實(shí)在中國早就很普遍了，被唱衰的共享充電寶正以洪荒之力在迅速發(fā)展，而咻電科技旗下的咻電共享充電寶就是這其中的品牌之一，出口是十一個國家，中國港澳臺也已經(jīng)普及過去?！皁fo北京車友會”刷屏，令人無限唏噓的同時，也讓人不禁反思“共享經(jīng)濟(jì)”到底行不行得通。在共享充電寶各大品牌爭相搶占市場的時候，咻電的產(chǎn)品已遍布三百多個城市，代理創(chuàng)業(yè)者30多萬個，這些都是咻電科技創(chuàng)下的奇跡，在接下來，咻電科技會更加卯足勁兒，奮起前行！

?在被各種唱衰的嘲聲下，共享充電寶成功了嗎？

從王思聰?shù)摹绷①N吃翔“到各經(jīng)濟(jì)學(xué)家的集體唱衰，共享充電寶被批的一無是處，群嘲聲一浪高過一浪，一直不被看好的共享充電寶，現(xiàn)如今到底是成功還是失敗呢？

在同樣盈利模式簡單清晰、更符合用戶剛需的共享單車原本也是一門不錯生意只可惜在資本的揠苗助長下成了一地雞毛。時間仿佛又回到2015年，美團(tuán)和大眾點(diǎn)評在互斗了五年后最終完成合并，滴滴和優(yōu)步一對冤家也攜手走到了一起。共享充電寶當(dāng)初被批得一無是處，在用戶的警惕和資本相對理智的情況下，反而能夠以較為合理的節(jié)奏發(fā)展但存活至今，乃至實(shí)現(xiàn)盈利，也不能就此斷定它的好壞。近來集體漲價的消息，各共享充電寶企業(yè)除了收取租金外的有效變現(xiàn)渠道外，其實(shí)還有線下商圈引流、廣告投放等。

好的商圈，亻流量大的商戶月入過萬不成問題，除此之外，譬如咻電科技旗下的咻電共享充電寶，有專門針對代理商的app，不僅有完善的系統(tǒng)功能，商戶管理、收單系統(tǒng)，還有非常值得一提的廣告投放

對于共享充電寶的租金盈利來說，廣告投放的盈利更加可觀，咻電共享充電寶下放自主廣告運(yùn)營權(quán)，投放廣告與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由你定！一次投放的廣告費(fèi)用可能是月租金的百倍千倍。