珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。試車前必須清楚操作系統(tǒng)的工作原理，使設(shè)備處于正常的工作狀態(tài)，并有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專業(yè)引車員按操作系統(tǒng)要求進(jìn)行操作。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。

1  啟動(dòng)登錄程序

雙擊“車輛登錄”快捷方式圖標(biāo)，或者將高亮度光條移至“車輛登錄”快捷方式圖標(biāo)，按下<Enter>鍵，即可啟動(dòng)車輛登錄系統(tǒng)。

1） 初檢登錄

1．如果受檢車輛是次到此檢測(cè)線檢測(cè)就用鼠標(biāo)單擊【初檢】可選項(xiàng)，摩托車檢測(cè)線系統(tǒng)會(huì)給這輛車自動(dòng)生成一個(gè)檢測(cè)編號(hào)，此編號(hào)是這輛車重要的識(shí)別代號(hào)不可更改，在以后的數(shù)據(jù)查詢、復(fù)檢等操作時(shí)是重要的識(shí)別信息。

  珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。摩托車檢測(cè)線系統(tǒng)緩慢推動(dòng)輪偏儀夾桿使其向左邊移動(dòng)，記錄下百分表的讀數(shù)（百分表的指針轉(zhuǎn)動(dòng)一圈是1mm），與電腦的示值對(duì)比，如果有偏差就調(diào)整微調(diào)滑塊使其相同，點(diǎn)擊【保存】，然后使夾桿回到零位。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。

1、摩托車輪重檢驗(yàn)臺(tái)摩托車檢測(cè)線主要用于測(cè)定摩托車的輪（軸）載質(zhì)量和整車質(zhì)量。

2、摩托車制動(dòng)一車速表檢驗(yàn)臺(tái)用于摩托車制動(dòng)性能及車速表檢驗(yàn)。測(cè)試兩輪及偏三輪摩托車時(shí)應(yīng)與摩托車車輪夾持臺(tái)配合使用。

3、摩托車前輪定位檢驗(yàn)臺(tái)用于檢驗(yàn)兩輪及偏三輪摩托車前、后輪縱向?qū)ΨQ平面的共面性偏差。由此可發(fā)現(xiàn)因安裝誤差，輪胎鋼圈變形，車身及前后叉彎扭變形等引起的摩托車前軸定位誤差，以保證摩托車的安全行駛性能。

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。因此，開(kāi)發(fā)一種移動(dòng)式摩托車安全性能檢測(cè)線，成為普遍的社會(huì)需要。產(chǎn)品遍布全國(guó)二十多個(gè)省市（自治區(qū)），并出口至東南亞部分國(guó)家。

（四）計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)

計(jì)算機(jī)采用工業(yè)控制計(jì)算機(jī)，抗干擾能力強(qiáng)。軟件系統(tǒng)符合JT/T 478-2017《汽車檢測(cè)站計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》，具備檢測(cè)與數(shù)據(jù)管理的功能。界面友好，操作方便。由此可發(fā)現(xiàn)因安裝誤差，輪胎鋼圈變形，車身及前后叉彎扭變形等引起的摩托車前軸定位誤差，以保證摩托車的安全行駛性能。報(bào)表格式符合GB 7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》和GB 21861-2014《機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)項(xiàng)目與方法》的要求。

  珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。2-2001機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)設(shè)備檢定技術(shù)條件第二部分：滾筒反力式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)檢定技術(shù)條件的要求。公司現(xiàn)有廠區(qū)45畝，興建了12000平方米標(biāo)準(zhǔn)廠房，擁有博士、碩士、工程師等眾多高技術(shù)人才，具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。

3.箱門開(kāi)關(guān)操作：箱門開(kāi)關(guān)采用手動(dòng)操作，箱門分為上、下兩部分，采用氣缸支撐。開(kāi)門前確認(rèn)大門前后無(wú)人員或障礙物，打開(kāi)箱體兩側(cè)的大門鎖扣，將上側(cè)箱門打開(kāi)至高位置處，再將下側(cè)箱門打開(kāi)至箱門邊緣與地面接觸(下側(cè)箱門同時(shí)作為引車板使用)；關(guān)閉時(shí)先關(guān)閉下側(cè)箱門，再關(guān)閉上側(cè)箱門，并使用兩側(cè)的鎖扣將箱門鎖住。車輪在制動(dòng)器的制動(dòng)力矩μT作用下開(kāi)始減速，此時(shí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒對(duì)車輪胎周緣的切線方向作用1F、2F以克服制動(dòng)器制動(dòng)力矩維持車輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。