對環(huán)境的危害'氯鹽類'融雪劑雖然便于融雪、除雪，價格也便宜。但這樣融化后的雪或冰變成液體，就流入下水設施、農田等，危害極大。折疊危害農田、綠化帶道路兩旁的農田、綠化帶來毀滅性的打擊。

使用融雪劑后的積雪常常堆積在道路兩旁的綠化帶或農田，開春后其鹽類殘留物全部堆積在農田和綠化帶里，農作物和樹木怕鹽，將會造成綠化植物大量亡，甚至是毀滅性的。即使重新補植，也要全部換土才行，農田就更在劫難逃,其損失不言而喻。

由于北方土地一般含鹽，因此北方植物本身就能抗鹽、抗堿，即使這樣也難承受融雪劑帶來的危害，更何況南方喜酸土壤植物，根本承受不了鹽堿帶來的危害。

鹽類遇水以后，會發(fā)生鹽漲現(xiàn)象，造成道路路基破壞，給道路維護加大難度。氯鹽滲透到混凝土中，會促進混凝土的凍融。但它主要的破壞作用還是對鋼筋的腐蝕。當氯離子到達鋼筋表面并超過一定量(臨界值)時，原來處于鈍化狀態(tài)的鋼筋，就會活化、腐蝕。銹蝕產物的體積會膨脹2~6倍，使混凝土保護層發(fā)生順鋼筋開裂、脫落的狀況，導致結構承載力下降或喪失。鹽類對水泥混凝土路面，尤其是瀝青混凝土路面同樣也存在危害，鹽類物質與瀝青相互作用，大大減小瀝青材料與沙石料的黏合能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下大面積路面破損。國外在這方面的教訓遠比我們深刻得多。據(jù)統(tǒng)計，美國由氯鹽(氯鹽融雪劑是重要組成部分)腐蝕破壞環(huán)境的成本可占GNP的4%(相當于美國的開支);美國公路系統(tǒng)的58萬多座橋梁中，有10萬多座被確定為結構不足，修復成本為780億-1120 億美元;1972年英國修建的11座橋梁，15年后已經(jīng)花了相當于建橋資金1.6倍的維修費;在丹麥哥本哈根調查的l02座橋梁中.，50%的橋梁鋼筋被嚴重腐蝕……這些都是使用氯鹽融雪劑所致。中國這方面的問題也十分突出，北京市的西直門橋、大北窯橋等早期建的2l座城區(qū)立交橋腐蝕破壞非常嚴重，有些后期建成的預應力混凝土橋，防滲能力好于以往，但同樣無法擺脫鋼筋被腐蝕的厄運。

復合型融雪劑產品說明：在寒冷干燥的冬季，降雪既凈化了空氣，減少了人們的發(fā)病率，又能沐浴田地，給農民朋友帶來福音。然而降雪又給外出的人們帶來了諸多不便，甚至寸步難行。降雪不僅影響了正常的交通運輸，而且使交通運輸?shù)陌踩蔀閲乐氐膯栴}，要使這一問題迎韌而解，融雪劑是您的理想選擇，融雪劑不但具有融雪功能，還具有解凍、防凍的功能，為了保障正常的交通運輸和安全，選用融雪劑勢在必行。本公司多年來致力于研究、開發(fā)融雪劑產品，目前已開發(fā)出了混合型、復合行、經(jīng)濟型、防銹型等多個系列十余種產品，成為了國內工藝技術為先進、的融雪劑專業(yè)生產廠家。

外觀：白色球狀體

特點：質地堅硬，流動性好，易于拋撒，尤其適合機械撒布，本品冰點低，冰點為-31.1度，使用范圍廣，保證在寒冷地區(qū)能有效使用；對環(huán)境污染小，硫酸根離子含量小，對道路、路肩及建筑物不會造成侵蝕，具有溶雪速度快，用量少，防凍效果好等特點，本品易潮解，還具有穩(wěn)定土壤，控制塵埃的作用。

為減緩本品對橋梁、路牌、擋板、汽車底牌等金屬物的腐蝕，而生產的復合-2型融雪劑，不僅具有上述特點，更具有防腐的特性。其腐蝕速度復合型融雪劑為mdd=26.56，復合-2型融雪劑為mdd=13.67（自來水mdd=19.05）。

保型融雪劑（機場、跑道） 1.產品企業(yè)名稱

JXCMA-1 JXCMA-2

2.產品主要成分

醋酸鈣、醋酸鎂、、醋酸鉀、甲酸鉀、甲酸鈉等，綜合含量分別為50%、75%、95%、以上。

3.產品性能

融雪除冰塊、持久性強；對道路、金屬等無腐蝕；對環(huán)境、植被無污染、無害，適應冰點低（-500C一下）。

4.產品質量及指標

 1.固體  粒徑：0.15-9mm，流動性好，無板結。

 2.液體  無色透明液體，性能穩(wěn)定。