柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)：發(fā)電機(jī)采用閉式循環(huán)水冷卻系統(tǒng)，由發(fā)電機(jī)水箱散熱器、循環(huán)水泵及管道等組成。柴油機(jī)冷卻水進(jìn)口溫度62.1℃，出口溫度93℃。

運(yùn)行前先進(jìn)行冷卻水系統(tǒng)水質(zhì)檢驗(yàn)。柴油發(fā)電機(jī)組水管施工做法和技術(shù)要求管材應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定壓力要求，管壁薄厚均勻，內(nèi)外光滑整潔，不得有砂眼、裂紋、毛刺、彎曲、銹蝕等現(xiàn)象。各種連接管件不得有砂眼、裂紋扣和角度不準(zhǔn)現(xiàn)象。各種閥門外表面應(yīng)無(wú)損傷，閥體嚴(yán)密性好，閥桿不得扭曲，安裝前應(yīng)按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范規(guī)定進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)。管道安裝：管道支、吊架位置應(yīng)正確，埋設(shè)應(yīng)平整牢固；管道支吊架與管道接觸應(yīng)緊密。固定在建筑結(jié)構(gòu)上的支、吊架，不得影響結(jié)構(gòu)安全。管道安裝前，應(yīng)先清除管內(nèi)的污物。管道安裝位置、標(biāo)高、坡向應(yīng)正確。液面過(guò)低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán)，冷卻液按規(guī)定是50%防凍液 50%軟化水 DCA4，若不符合規(guī)定將會(huì)造成管路堵塞，管壁內(nèi)產(chǎn)生銹跡，使冷卻液無(wú)法正常循環(huán)。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)

正確起動(dòng)和停機(jī)

   發(fā)電機(jī)組經(jīng)起動(dòng)前的必要檢查，確認(rèn)無(wú)問題后方可起動(dòng)。檢查項(xiàng)目包括：  

   ①發(fā)電機(jī)組，一般用起動(dòng)拉線或電池開關(guān)按鈕，使起地輕轉(zhuǎn)數(shù)圈后便可起動(dòng)；冷車或冬天寒冷天氣時(shí)，拉開助風(fēng)門及調(diào)整臺(tái)速控制鏍釘，即可起動(dòng)。

   ②柴油動(dòng)力機(jī)分為手搖起動(dòng)和電起動(dòng)兩種。在溫度20℃以上或熱機(jī)時(shí)，一般打開小油門，按下減壓手柄使動(dòng)力機(jī)處于壓縮狀態(tài)便可起動(dòng)。

   ③冬天寒凍天氣，溫度在10℃以下時(shí)，先不要打開油門，而應(yīng)按下減壓手柄，手搖或打電門鎖，使動(dòng)力機(jī)空轉(zhuǎn)，待動(dòng)力機(jī)潤(rùn)滑油流動(dòng)、機(jī)油指示浮標(biāo)升降靈活、轉(zhuǎn)動(dòng)輕松時(shí)，再開小油門（1/4）進(jìn)行起動(dòng)。

   ④如果發(fā)電機(jī)組難以起動(dòng)時(shí)，可卸下動(dòng)力機(jī)與發(fā)電機(jī)之間的轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶，先起動(dòng)動(dòng)力機(jī)待機(jī)升溫，再停機(jī)裝上轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶后起動(dòng)。切不能在動(dòng)力機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)裝轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶。

停機(jī)：

   ①先關(guān)掉發(fā)電機(jī)輸出閘刀和開關(guān)。

   ②慢慢減少油門使動(dòng)力機(jī)低速停機(jī)。

由于勵(lì)磁裝置電壓源復(fù)勵(lì)補(bǔ)償不足，不能提供電樞反應(yīng)所需的勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)端電壓低于電網(wǎng)電壓，送不出額定無(wú)功功率，應(yīng)采取下列措施：

　?。?）在發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁電抗器之間接入一臺(tái)三相調(diào)壓器，以提高發(fā)電機(jī)端電壓，使勵(lì)磁裝置的磁勢(shì)逐漸增大。

　?。?）改變勵(lì)磁裝置電壓磁通勢(shì)與發(fā)電機(jī)端電壓的相位，使合成總磁通勢(shì)增大，可在電抗器每相繞組兩端并聯(lián)數(shù)千歐、10W的電阻。

　?。?）減小變阻器的阻值，使發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流增大。

　　以下原因可能都會(huì)引起柴油發(fā)電機(jī)組功率不足:

　　1.柴油機(jī)進(jìn)油不足,

　　2.柴油濾芯堵塞,

　　3.柴油機(jī)氣門關(guān)閉不嚴(yán),

　　4.柴油機(jī)噴油嘴霧化不良

　　5.柴油機(jī)噴油泵故障

　　6.柴油機(jī)活塞環(huán)和缸套磨損.

　　發(fā)電機(jī)輸出功率不足一般就是動(dòng)力方面的故障,發(fā)電機(jī)部分一般情況下不會(huì)出現(xiàn)這中情況的,發(fā)電機(jī)常見故障就是,無(wú)電壓.高電壓.底電壓.負(fù)載一定量時(shí)電壓建立失敗.