KBK起重機(jī)載荷時出現(xiàn)搖擺的原因

當(dāng)在使用KBK起重機(jī)搬運(yùn)物料時，KBK起重機(jī)的大車、小車及提升機(jī)構(gòu)的運(yùn)動通常由各自的操作指令獨立地控制；當(dāng)搬運(yùn)物料到達(dá)目標(biāo)位置時，由于受大車及小車加減速的影響，載荷會出現(xiàn)令人討厭的搖擺現(xiàn)象；當(dāng)載荷搖擺時，卸載作業(yè)就不能進(jìn)行。一、在使用軌道之前，要先檢查軌道的各個零部件，包括電線結(jié)構(gòu)以及進(jìn)行起吊的鏈條等，要確保各個部位都是正常能夠使用。下面就介紹一下KBK起重機(jī)載荷時出現(xiàn)搖擺的原因：

   另外，KBK起重機(jī)快速運(yùn)行會引起載荷太大的搖擺。過大的載荷搖擺對現(xiàn)場作業(yè)人員的人身安全造成威脅。載荷搖擺也增加載荷及周圍貨物被損害的可能性。載荷搖擺已成為限制KBK起重機(jī)提高搬運(yùn)物料效率的一個主要因素。

檢驗KBK軌道安全技術(shù)的要點

1、KBK軌道魚尾板不得有裂紋、松脫和腐蝕。

　2、KBK軌道上不得有疤，軌頂和單側(cè)面磨損量不應(yīng)超過3mm。

  3、KBK軌道接頭處橫向位移和高低不平偏差不應(yīng)超過1mm，采用魚尾板連接的KBK軌道要緊固，連接螺栓不應(yīng)少于4個，hao用6個。

　4、接處應(yīng)錯開，相距不小于1.5m(對塔機(jī))，0.5m(對橋吊)，對接頭處應(yīng)有墊鐵或枕木，接縫間隙不大于2mm。