科嘉沖床維修加工沖裁間隙不當(dāng)會(huì)造成哪些影響

科嘉沖床維修加工沖裁間隙不當(dāng)可能會(huì)產(chǎn)生以下嚴(yán)重的影響：

對(duì)沖裁質(zhì)量的影響

    間隙合適，可使上下裂紋與切應(yīng)力方向重合，此時(shí)產(chǎn)生的沖裁斷面比較平直、光潔、毛刺較小，制件的斷面質(zhì)量較好。當(dāng)電池電壓低于CMOS保持電壓時(shí)，蓄電池可在機(jī)床開機(jī)時(shí)自動(dòng)充電。間隙過小或過大將導(dǎo)致上、下裂紋不重合。間隙過小時(shí)，上、下裂紋中間部分被第二次剪切，在斷面上產(chǎn)生撕裂面，坪形成第二個(gè)光亮帶，在端面出現(xiàn)擠長(zhǎng)毛刺。間隙過大，板料所受彎曲與拉伸均變大，斷面容易撕裂，使光亮帶所占比例減小，產(chǎn)生較大塌角，粗糙的斷裂帶斜度增大，毛刺大而厚，難于除去．使沖裁斷面質(zhì)量下降。

    當(dāng)間隙值較大時(shí)，材料受拉伸作用增大，沖裁完畢后，因材料的彈性恢復(fù)，沖

件尺寸向?qū)嶓w方向收縮，使落料件尺寸小于凹模尺寸，而沖孔件的孔徑則大于凸模尺寸；

    當(dāng)間隙較小時(shí)，材料的彈性恢復(fù)使落料件尺寸增大，而沖孔件的孔徑則變小。

如何進(jìn)行數(shù)控機(jī)床的預(yù)防性維修??

　　為充分發(fā)揮數(shù)控機(jī)床的效益，重要的是做好預(yù)防性維護(hù)，使數(shù)控系統(tǒng)少出故障，提高系統(tǒng)的平均無故障工作時(shí)間。自已會(huì)沖床的操作和簡(jiǎn)單的編程，只有在實(shí)踐時(shí)，才會(huì)發(fā)現(xiàn)操作者編程和操作上經(jīng)常會(huì)的出現(xiàn)錯(cuò)誤。另外還應(yīng)隨時(shí)做好維修的準(zhǔn)備工作，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)能及時(shí)修復(fù)，以盡量減少停機(jī)修理時(shí)間。這就要求必須熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)和性能，熟悉數(shù)控系統(tǒng)的構(gòu)成和基本操作，了解系統(tǒng)所用印制線路板上可供維修用的檢測(cè)點(diǎn)，掌握其正常電平和波形，以便維修故障時(shí)對(duì)照、分析。此外，還應(yīng)妥善保存數(shù)控系統(tǒng)和可編程控制器(PLC)的技術(shù)資料和原始設(shè)置參數(shù)，常用的典型零件程序。根據(jù)實(shí)際使用情況，可適當(dāng)配備一些易損備件，如保險(xiǎn)器、電刷以及容易出故障的晶體管模塊和印制電路板等。對(duì)于備用電路板，要定期裝在數(shù)控系統(tǒng)上通電運(yùn)行，以免因長(zhǎng)期不用而發(fā)生故障。

常見氣動(dòng)沖床離合器故障以及對(duì)應(yīng)處理辦法

沖床離合器是氣動(dòng)沖床的重要組成部分，它安裝于沖床傳動(dòng)飛輪與曲軸之間，離合器的作用不可忽視，這也就決定了它在日常使用過程中的檢修必不可少，在這里我們分兩點(diǎn)來講解離合器的檢修。

一.氣動(dòng)沖床離合器/剎車間隙調(diào)整

（1）調(diào)整的原因及必要性：沖床長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)后，來令片會(huì)有磨損，這時(shí)會(huì)影響剎車時(shí)間及剎車角度，造成剎車與離合器同步出錯(cuò)，此時(shí)必須加以調(diào)整。

（2）離合器/剎車器間隙是否合適的檢測(cè)方法：

A．將沖床滑塊寸動(dòng)置于下死點(diǎn)位置，按下主電機(jī)停止按鈕使飛輪呈靜止?fàn)顟B(tài)（主電源仍NO的狀態(tài)）。

B．向沖床飛輪一側(cè)推剎車板，讓離合器/剎車器之間間隙顯現(xiàn)，以厚薄規(guī)量測(cè)間隙大?。x合器/剎車器正常間隙為1.5-2mm）。

C．如果超過此間隙則必須增加墊片進(jìn)行調(diào)整（測(cè)量出的間隙減1.5（mm）=增加墊片厚度）。

沖床維修要注意什么小型沖床壓力不夠是什么原因

相信有用到小型沖床的企業(yè)都有碰到過小型沖床壓力不夠，那么到底是什么原因?qū)е聸_床的壓力達(dá)不到呢？下面高密市科嘉機(jī)械制造有限公司就為大家簡(jiǎn)單的講解下原因。

一、電壓過低，電機(jī)轉(zhuǎn)速降低---處理電壓?jiǎn)栴}。

二、回油管路中的節(jié)流閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，節(jié)流造成的背壓太大-----調(diào)整節(jié)流閥開口，減小節(jié)流作用。

三、液壓缸有內(nèi)泄---檢修或更換液壓泵。

四、管路有明顯泄露--處理管路。

五、油泵有內(nèi)泄---處理或更換油泵

六、實(shí)際負(fù)荷變大-----檢查負(fù)荷是否有變化，清除附加負(fù)荷。

七、進(jìn)油或回油管路太細(xì)---更換管徑大的管道。

八、油箱油量少---加油。

九、進(jìn)油管路中溢流閥調(diào)整壓力過低----將溢流閥調(diào)整壓力增大。