減速機(jī)有著多樣的類型和分類。這些減速機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域不同，雖然這些減速機(jī)的運(yùn)行原理不盡相同，但是其實它們之間的作用基本是相同的。那問題來了，為什么同樣的需求之下，減速機(jī)還要分為那么多種類呢?

　　這就要講一個成語——因地制宜。相信我們都聽過橘生淮南則為橘，橘生淮北則為枳的寓言和道理。那相信大家也認(rèn)同相同德東西在不同的環(huán)境有不同的結(jié)果。那么加上減速機(jī)那些廣闊的市場領(lǐng)域，相信大家也都知道減速機(jī)有那么多類型的原因了吧!

　　那就是對于那些多如牛毛的領(lǐng)域和機(jī)械來說，減速機(jī)是無法僅靠一款產(chǎn)品就可以進(jìn)行對領(lǐng)域進(jìn)行控制的。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。而那些復(fù)雜的領(lǐng)域和情況以及那些不同的機(jī)械結(jié)構(gòu)和工作原理，都使減速機(jī)不得不開發(fā)更多領(lǐng)域的減速機(jī)已完成自己的市場完整度。當(dāng)然這并不是一個的過程，相反減速機(jī)也在主動的進(jìn)行更多的減速機(jī)的研發(fā)，因為只有這樣才能對現(xiàn)在和未來的市場進(jìn)行布控和擁有屬于自己的一杯羹!

　F系列平行軸斜齒輪減速電機(jī)的詳細(xì)介紹：

　F系列平行軸斜齒輪減速電機(jī)由Y2系列電機(jī).斜齒輪和螺螺旋錐齒輪組成的新穎直角減速傳動裝置，減速機(jī)按ISO國際標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化設(shè)計，具有高精度、、傳遞力矩大、可靠性高等顯著優(yōu)點。

　根據(jù)要求可進(jìn)行任意位置安裝，其輸出軸可為一根單鍵實心軸，也有空心軸的軸裝型，可以用單鍵，或具有轉(zhuǎn)矩支架功能或法蘭連接。擁有多樣的附件功能。廣泛適用于各種低速驅(qū)動的機(jī)械設(shè)備.及國外引進(jìn)設(shè)備的配套。是機(jī)械傳動的通用基礎(chǔ)件.

減速機(jī)預(yù)防措施及設(shè)備

　　治理機(jī)械設(shè)備的潤滑故障，要有積極的態(tài)度，加強(qiáng)管理，一定要從整個系統(tǒng)來分析問題，采取可行的預(yù)防措施，對于關(guān)鍵而又易損的部件更要引起足夠的重視，其根本對策就是在齒合面和摩擦副之間，千方百計創(chuàng)造良好的潤滑狀態(tài)，建立理想的動壓油膜。當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重的擴(kuò)展性點蝕后，齒輪除發(fā)生強(qiáng)烈的震動和噪音外，并可能出現(xiàn)齒的折斷。只有這樣，才能預(yù)防和減少故障，提和效益。

　　除加強(qiáng)設(shè)備管理監(jiān)督使用外，還要加強(qiáng)設(shè)計觀念的更新，不斷引起新理論，新技術(shù)，從系統(tǒng)工程來考慮諸問題。

　　(1)在設(shè)計時選用的結(jié)構(gòu)、參數(shù)、潤滑裝置、材料及潤滑油品等，都需要根據(jù)機(jī)械設(shè)備作用特點和環(huán)境條件來確定，保證或盡可能使傳動件在工作過程中具有良好的潤滑狀態(tài)。

　　(2)制造時，零件的加工精度，工藝方案裝配等，也需要考慮盡可能促進(jìn)和滿足動壓油膜潤滑的形成。

　　(3)在使用維修時要多觀察，多做早期故障診斷，及時排除故障，加強(qiáng)設(shè)備的維修保養(yǎng)，使能量損耗降低到程度，把機(jī)械設(shè)備的利用率提高到程度。

　　(4)購置機(jī)械設(shè)備時，要謹(jǐn)防劣質(zhì)產(chǎn)品;啟動設(shè)備時，要按規(guī)定嚴(yán)格檢驗潤滑系統(tǒng)的工作狀態(tài);在傳動部件，不能采用變質(zhì)報廢潤滑油或潤滑脂等。