太陽(yáng)能路燈的組成

   路燈系統(tǒng)由以下幾個(gè)部分組成：太陽(yáng)能電池板、升壓電路模塊、控制器模塊、Zigbee 通訊組件、蓄電池組、LED 光源。

   系統(tǒng)的基本工作原理：在太陽(yáng)能控制器的控制下，白天太陽(yáng)能電池板經(jīng)過(guò)兩路升壓電路（12V 到42V）向蓄電池組充電， 晚上蓄電池組提供電力給LED燈負(fù)載。太陽(yáng)能電池組件在使用過(guò)程中，如果有一片太陽(yáng)能電池單獨(dú)被樹葉遮擋長(zhǎng)時(shí)間遮擋，被遮擋的單片太陽(yáng)能電池在強(qiáng)烈的陽(yáng)光照射下就會(huì)發(fā)熱而損害，甚至?xí)斐烧麄€(gè)太陽(yáng)能電池組件損壞，這就是所謂的熱島效應(yīng)。在控制模塊中，實(shí)現(xiàn)了對(duì)升壓電路、蓄電池電壓、溫度、LED 燈組溫度、電池板電壓的實(shí)時(shí)控制，并通過(guò)模擬開關(guān)采集數(shù)據(jù)反饋到PIC實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈系統(tǒng)的智能化控制。而Zigbee 模塊為路燈系統(tǒng)的組網(wǎng)提供了可靠的技術(shù)保障。

太陽(yáng)能路燈如何保護(hù)

   雨雪氣候里的太陽(yáng)能路燈，應(yīng)怎么挑選和保護(hù)?，進(jìn)入旱季和冬天，咱們總是憂慮太陽(yáng)能路燈的保護(hù)問(wèn)題，那么今日雙鵬太陽(yáng)能路燈的工作人員為大家介紹雨雪氣候里太陽(yáng)能路燈該怎么保護(hù)。

   在太陽(yáng)能路燈出廠前，公司的技術(shù)人員會(huì)依據(jù)裝置太陽(yáng)能路燈的地理位置設(shè)定一個(gè)可繼續(xù)陰雨天的參數(shù)。所以，光照強(qiáng)度沒(méi)那么強(qiáng)，電池板依然會(huì)給蓄電池供電，僅僅轉(zhuǎn)化率小了罷了。假如該區(qū)域旱季較長(zhǎng)，陰雨天數(shù)較多，則相應(yīng)的進(jìn)步蓄電池的容量，以增加儲(chǔ)電量，延伸太陽(yáng)能路燈在陰雨氣候里的亮燈時(shí)刻。當(dāng)然，太陽(yáng)能路燈各個(gè)配件的裝備越高，太陽(yáng)能路燈的價(jià)格越高。

   太陽(yáng)能路燈燈桿的本錢只是比一般路燈的本錢高出一個(gè)太陽(yáng)能板支架的本錢，不過(guò)太陽(yáng)能路燈免去了許多的配電柜、地埋電纜、和挖電纜溝這些本錢。然后雙鵬太陽(yáng)能路燈告訴你，其實(shí)太陽(yáng)能路燈的本錢是非常低的，并且不用耗電量，后期酬謝是很大的。

   太陽(yáng)能路燈是由頂端的太陽(yáng)能電池板、路燈桿、燈頭、下面的控制器、太陽(yáng)能儲(chǔ)能蓄電池等幾部分組成的?，F(xiàn)在正常蓄電池的運(yùn)用壽數(shù)為2到3年，并且在其壽數(shù)周期內(nèi)還要常常查看蓄電池的充放電狀況，隨時(shí)調(diào)查電極或接線是否有腐蝕或接觸不良之處。由于太陽(yáng)能路燈靠太陽(yáng)能的光照發(fā)電，所以裝置太陽(yáng)能路燈的地址有必要保證有滿足的光照。比如在樹木較多的區(qū)域需求選用增加燈桿高度、選用會(huì)合供電、增加太陽(yáng)能電池板的功率等舉動(dòng)來(lái)補(bǔ)償光照的缺少。

太陽(yáng)能路燈的好處

   并且太陽(yáng)能路燈的技能能夠削減勞作本錢，節(jié)省的部分替代了傳統(tǒng)路燈的日常保護(hù)費(fèi)用。 這些新的太陽(yáng)能路燈裝置和保護(hù)容易且它們不需要非常雜亂的布線和裝置東西。 挑選一個(gè)合適的當(dāng)?shù)睾驼_的與太陽(yáng)的角度，將完結(jié)裝置， 有的在裝置后無(wú)需保護(hù)。

   此外太陽(yáng)能路燈的照明還能夠進(jìn)步安全系數(shù)。在以往當(dāng)人們使用煤油燈照明，他們中可能會(huì)由于不小心觸碰到煤油燈而發(fā)作火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)。