自進式中空錨桿的相關(guān)介紹

自進式中空錨桿是在普通中空注漿基礎(chǔ)上發(fā)展起來的組合式錨桿系列，通過將組合式桿體前端螺紋鋼桿體部分插入鉆孔中的早強錨固劑內(nèi)，實現(xiàn)快速錨固。

通過自進式中空錨桿注漿，使自進式中空錨桿注漿飽滿、結(jié)實。由于自進式中空錨桿桿體經(jīng)專門的連接段與實心自進式中空錨桿桿體連接組合構(gòu)成自進式中空錨桿桿體整體，而且，出漿通道就在連接段上，完全解決了自進式中空錨桿的排氣和注漿問題，可以使材料的效能得到充分發(fā)揮，具有較大實施價值和社會經(jīng)濟效益。

自進式中空錨桿施工時要注意安全

自進式中空錨桿用自進式中空錨桿臺車或風槍鉆孔，并用高壓風清孔。地質(zhì)為黃土地層時采用煤礦螺旋鉆成孔。自進式中空錨桿孔位置誤差不大于±15cm，梅花形布置。目前國內(nèi)生產(chǎn)的自進式中空錨桿質(zhì)量較之以前巳經(jīng)有了很大的提高，可以滿足大部分回采巷道的支護需求。用于工程上的鉆孔。自進式中空錨桿孔位允許偏差為±150mm。鉆眼深度允許偏差為±50mm。自進式中空錨桿應(yīng)垂直于開挖巖面布設(shè)。

適用范圍自進式中空錨桿適用于地質(zhì)條件中等，其桿體為全長國際標準波形螺紋、配以錨頭、墊片、螺母、止?jié){塞以及專門的快速注漿接頭。適用于鐵路、公路、隧道、礦山、水利樞紐、邊坡、堤壩、橋基、江海湖河邊、高層建筑基礎(chǔ)及建筑物加固等工程。

施工時自進式中空錨桿單根母體抗拉斷力應(yīng)不小于180KN；自進式中空錨桿錨固抗拔力：Ⅱ類圍巖不小于80KN；Ⅲ類及以上圍巖不小于100KN。

在施工過程中要留意注漿過程中若出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，則分別對自進式中空錨桿、注漿管、注漿泵進行檢查。在檢查之前，首先減往注漿壓力，避免噴漿傷人。把組裝好的自進式中空錨桿插入鉆孔，自進式中空錨桿要盡量打在鉆孔的中央位置，將止?jié){塞穿入自進式中空錨桿末端與孔口齊平并與桿體固緊。

自進式中空錨桿技術(shù)有哪些特點？

(1)充分利用巖土體自身條件，增加自穩(wěn)能力;

(2)錨固地層范圍廣;

(3)作業(yè)空間占用少;

(4)節(jié)約鋼支撐等大量材料，改善施工條件;

(5)施加預(yù)應(yīng)力，控制錨頭變位量在0.2%以內(nèi);

(6)施工時噪音小，對環(huán)境無污染;

(7)灌漿質(zhì)量對自進式中空錨桿極限抗拔力影響大;

(8)拉桿長期受力下的蠕變、松弛問題不可忽略

自進式中空錨桿支護利用錨固劑、桿體、托板及各種構(gòu)件或噴層，給圍巖一定的支護強度，與圍巖共同組成支護體系，并且隨圍巖變形，支護力不斷增加。

自進式中空錨桿支護：對不穩(wěn)定巖層起著懸吊作用。由于預(yù)緊力的作用，形成壓縮巖粱，阻止了層狀巖體的離層作用，增大了巖層間的摩擦力，與自進式中空錨桿本身的抗剪作用一起，阻止巖層間產(chǎn)生相對滑動，提高了巖層的承載能力。