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發(fā)布時(shí)間:2021-10-12 04:59  
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其材料一般采用1.0~2.0mm的不銹鋼板或冷軋?zhí)间摪?,加工工藝路線一般是剪床開(kāi)料然后沖床沖孔或者直接由激光開(kāi)料沖孔,折彎成形。相對(duì)于前兩步開(kāi)料和開(kāi)孔工藝而言,折彎工藝是鈑金加工中重要的一道工序,也是復(fù)雜、多樣性的一道工序。折彎工藝的優(yōu)劣,將直接影響到產(chǎn)品的成形尺寸、裝配尺寸鏈以及產(chǎn)品的外觀等。如何合理地利用各種折彎工藝,準(zhǔn)確地生產(chǎn)出美觀、大方的電梯轎廂是本文講述的重點(diǎn)。
電梯轎廂傳統(tǒng)折彎工藝傳統(tǒng)折彎工藝一般是指金屬板材在折彎凸模或凹模的壓力下,經(jīng)過(guò)彈性形變、塑性形變繼而成形的過(guò)程,其主要包括點(diǎn)接觸、兩面接觸和三面接觸三種工藝。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

折彎角度偏差工件的折彎角度過(guò)大或者過(guò)小易引起折彎角度偏差,主要原因是下模V口不合適、模具回彈補(bǔ)償參數(shù)設(shè)置不當(dāng)以及折彎?rùn)C(jī)壓力不匹配等。解決措施為:參照折彎模具表選擇合適的下模、調(diào)整回彈補(bǔ)償值及折彎?rùn)C(jī)壓力。折彎邊有裂紋折彎邊出現(xiàn)裂紋的主要原因包括折彎半徑過(guò)小、板材紋路與折彎線平行、毛坯的毛刺一面向外、材料可塑性差。解決措施為:增加折彎半徑或進(jìn)行刨槽處理;改變工件的開(kāi)料排樣方向;改變毛刺方向,將其放在工件的內(nèi)圓角上;重新更換塑性較好的材料。結(jié)束語(yǔ)折彎工藝并不是一成不變的,需要通過(guò)長(zhǎng)期積累和不斷探索、優(yōu)化,各種折彎工藝都有其優(yōu)劣,合理地利用各種折彎工藝,長(zhǎng)短互補(bǔ),方能準(zhǔn)確地生產(chǎn)出美觀大方的電梯轎廂 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制