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發(fā)布時(shí)間:2020-12-21 04:42  

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叉車制造 企業(yè)——杭叉集團(tuán)今日登陸A股

2016-12-27 杭叉集團(tuán)國(guó)內(nèi)先的叉車制造企業(yè)——杭叉集團(tuán)股份有限公司今日正式在上海 交易掛牌上市, 簡(jiǎn)稱:杭叉集團(tuán), 代碼:603298,發(fā)行價(jià)為12.67元/ 盈率22.97倍。集合競(jìng)價(jià)期間,公司股價(jià)報(bào)15.2元/股,開(kāi)盤(pán)后無(wú)懸念封漲停,達(dá)到18.24元,漲幅為43.96%。未來(lái),杭叉集團(tuán)將在新能源叉車、智能化工業(yè)車輛等領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新,繼續(xù)為物料搬運(yùn)業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

參加本次上市儀式的主要領(lǐng)導(dǎo)有杭州市、杭州市副市長(zhǎng)馬曉暉、中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊、杭州市 金融工作辦公室副主任俞偉英、臨安市 副市長(zhǎng)、青山湖科技城委會(huì)主任沈慧、杭叉集團(tuán)股份有限公司實(shí)際控制人、巨 控股董事長(zhǎng)仇建平、杭叉集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理趙禮敏等。杭叉集團(tuán)作為物料搬運(yùn)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)及展會(huì)的合作商,安排了包括鋰電池搬運(yùn)車,舵柄式牽引車,迷你型搬運(yùn)車,迷你型堆垛車,基本型堆垛車5款倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備,平衡重式內(nèi)燃叉車,平衡重式電動(dòng)叉車2款叉車輛參加了本次展會(huì)。

杭叉集團(tuán)前身為成立于1956年的杭州機(jī)械修配廠,經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,公司憑借持續(xù)的自主創(chuàng)新能力、良好的管理水平、過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),在行業(yè)內(nèi)和下游客戶中確立了市場(chǎng)地位和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。根據(jù)美國(guó)《現(xiàn)代物料搬運(yùn)雜志》調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,公司2014年位列全球叉車制造商第9位。出席本次驗(yàn)收會(huì)的有杭叉集團(tuán)副總經(jīng)濟(jì)師任海華、賽拉弗總經(jīng)理李剛、執(zhí)行董事朱武忠、戰(zhàn)略革新部總監(jiān)錢(qián)紅江等。

公司此次募 金,將主要用于年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)工業(yè)車輛整機(jī)及車架項(xiàng)目、年產(chǎn)200臺(tái)集裝箱叉車項(xiàng)目、年產(chǎn)800臺(tái)智能工業(yè)車輛研發(fā)制造項(xiàng)目和基于物聯(lián)網(wǎng)和基于云計(jì)算的集團(tuán)管控一體化平臺(tái)項(xiàng)目。本次募 金投資項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)品的結(jié)構(gòu),增強(qiáng)公司自主創(chuàng)新能力,提升產(chǎn)品技術(shù)含量,拓展市場(chǎng)份額,增加公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。2018年1月8日,中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng)在北京發(fā)布了《2017年中國(guó)工業(yè)車輛用戶品牌關(guān)注度排行榜龍工叉車銷售龍工叉車銷售》。

杭叉集團(tuán)登陸資本市場(chǎng)后,將借助我國(guó)叉車行業(yè)發(fā)展的歷史機(jī)遇,通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品優(yōu)化,鞏固公司在行業(yè)內(nèi)的技術(shù)、市場(chǎng)、產(chǎn)品等方面的優(yōu)勢(shì),并朝著成為 國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的叉車行業(yè)企業(yè)的目標(biāo)邁出具有里程碑意義的堅(jiān)實(shí)一步!



  在剛剛落幕的第十三屆深圳國(guó)際物流與交通運(yùn)輸博覽會(huì)(下簡(jiǎn)稱物博會(huì))上,杭叉攜電動(dòng)叉車、倉(cāng)儲(chǔ)類叉車、升降平臺(tái)等安全性能高,低碳環(huán)保型產(chǎn)品參加了此次物博會(huì)。


  今年9月榮獲“中國(guó)工業(yè)車輛創(chuàng)新獎(jiǎng)”金獎(jiǎng)的A系列電叉是杭叉集團(tuán)自主研發(fā)的代表當(dāng)今電叉新技術(shù)的新一代電動(dòng)平衡重式叉車,擁有電橋、主動(dòng)安全、云智能管理系統(tǒng)等多項(xiàng)創(chuàng)新性技術(shù),同時(shí)適配鉛酸電池和鋰電池,具有智能、安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適的優(yōu)勢(shì),廣泛應(yīng)用于大型物流企業(yè),包括京東、順豐、速運(yùn)、郵政等。目前杭叉集團(tuán)的智能物流系統(tǒng)幫助許多用戶實(shí)現(xiàn)了智能制造的轉(zhuǎn)型,受到市場(chǎng)的一致認(rèn)可,與寶馬中國(guó)、通用汽車、安吉物流、京東物流、風(fēng)神物流等都建立了深入的合作關(guān)系,在汽車、物流、橡膠、光伏等多個(gè)行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。

  杭叉集團(tuán)一直走在行業(yè)的前沿,在國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車占比并不太高的情況下,杭叉就已非常重視電動(dòng)叉車的開(kāi)發(fā)。2015年4月,杭叉年產(chǎn)五萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)工業(yè)車輛整機(jī)及車架項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè),并與當(dāng)年5月成立了智能工業(yè)車輛院士專家工作站,企業(yè)的自主創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)。

  在高空作業(yè)平臺(tái)的前面,杭叉高空作業(yè)車輛銷售部的相關(guān)負(fù)責(zé)人鄭總正在向客戶介紹杭叉的高空作業(yè)平臺(tái):杭叉的高空作業(yè)平臺(tái)技術(shù)源自于歐洲品牌,按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、制造的高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)產(chǎn)品。杭叉高空作業(yè)平臺(tái)采用靜壓傳動(dòng)、電液控制,使得升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)緊湊,機(jī)動(dòng)靈活。產(chǎn)品的液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件全部采用歐美進(jìn)口元器件,到目前為止,進(jìn)口零部件占整車70%左右,很大的保證了升降平臺(tái)的安全可靠性。近年來(lái),針對(duì)物流行業(yè)工作效率低、人工成本高等特點(diǎn),定制開(kāi)發(fā)了一系列智能工業(yè)叉車,其中包括叉車式、潛入式、牽引式等AGV龍工叉車銷售龍工叉車銷售。

  本屆展會(huì)以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),綠色引i領(lǐng)”為主題,杭叉集團(tuán)在節(jié)能減排的國(guó)家政策指導(dǎo)下,成為物博會(huì)中智慧、綠色、低碳的物料搬運(yùn)專家。


     近日,工業(yè)車輛行業(yè)媒體——美國(guó)《MMH現(xiàn)代物料搬運(yùn)》雜志公布了2017年度世界叉車制造商20強(qiáng)排名。該榜單評(píng)選出了2017年全球20強(qiáng)叉車供應(yīng)商,杭叉集團(tuán)上升一個(gè)位置,攀升至榜單第八位。


  據(jù)悉,杭叉年收益增長(zhǎng)了將近30%(以當(dāng)?shù)貐R率計(jì)算),與2016年相比設(shè)備生產(chǎn)量增長(zhǎng)28%,達(dá)到了105091臺(tái)。杭叉新聞發(fā)言人表示,2017年是杭叉在中國(guó)上海證券上市后的一個(gè)完整的財(cái)政年。杭叉通過(guò)戰(zhàn)略投資入股深國(guó)際租賃有限公司,現(xiàn)已正式進(jìn)軍租賃行業(yè),充分利用戰(zhàn)略股東的優(yōu)勢(shì)資源發(fā)揮協(xié)同互補(bǔ)作用。?1959年,更名杭州通用機(jī)器制造廠?1974年,開(kāi)始試制CZ3叉車并獲得成功?1978年,經(jīng)市機(jī)械局批準(zhǔn),更名為杭州叉車廠,正式開(kāi)始叉車制造歷程。

  同時(shí),杭叉還投資到相關(guān)的研發(fā)公司上,來(lái)進(jìn)一步提高零部件的生產(chǎn)力?!爸袊?guó)政府深入推進(jìn)多項(xiàng)激勵(lì)措施及鼓勵(lì)政策,包括供給側(cè)改革、一帶一路以及中國(guó)制造2025計(jì)劃等,”杭叉發(fā)言人說(shuō)道,“目前國(guó)內(nèi)的制造行業(yè)在逐步復(fù)蘇,國(guó)內(nèi)需求的潛力不斷被挖掘、開(kāi)發(fā)出來(lái),我們干勁十足,信心滿滿。本項(xiàng)目技術(shù)成果目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于叉車的設(shè)計(jì)制造過(guò)程,通過(guò)對(duì)叉車的機(jī)電液集成、結(jié)構(gòu)分析、整車虛擬分析、輕量化理論及應(yīng)用、振動(dòng)噪聲控制等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究,對(duì)于解決叉車領(lǐng)域的可靠性、舒適性、復(fù)雜實(shí)驗(yàn)工況要求等問(wèn)題有重大技術(shù)貢獻(xiàn)和推廣價(jià)值。”

  改制十幾年來(lái),杭叉集團(tuán)通過(guò)不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展,始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、戰(zhàn)略創(chuàng)新,逐步把建設(shè)成為了叉車研發(fā)制造基地之一。特別近年來(lái)的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,從機(jī)械叉車到電動(dòng)叉車再到智能物流無(wú)人叉車,實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。目前,杭叉已實(shí)現(xiàn)從簡(jiǎn)單的產(chǎn)品提供商轉(zhuǎn)變成為智能物流整體解決方案供應(yīng)商,帶領(lǐng)了國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)的產(chǎn)品智能化轉(zhuǎn)型。換成一句大白話,就是把叉車的屬性由機(jī)器設(shè)備改變成為一個(gè)金融產(chǎn)品,當(dāng)好自己的叉車租賃總批發(fā)商角色,同時(shí)充分利用工廠的再制造優(yōu)勢(shì),盡量地延長(zhǎng)叉車的經(jīng)濟(jì)租賃時(shí)間,獲取高的投資回報(bào)率。

  2018年上半年,杭叉集團(tuán)堅(jiān)持主業(yè)發(fā)展,以推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)為契機(jī)點(diǎn),扎實(shí)開(kāi)展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各項(xiàng)工作。上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入達(dá)43.41 億元,同比增長(zhǎng)23.82%;當(dāng)我們?cè)谶x擇一樣?xùn)|西時(shí)候,并不是說(shuō)適合別人的也就一定適合于自己。實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn) 3.16 億元,同比增長(zhǎng) 12.19%,企業(yè)繼續(xù)保持了穩(wěn)中向好的高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢(shì)。


      2018年8月18日,《2018中國(guó)智能物流技術(shù)裝備大會(huì)暨物流技術(shù)裝備企業(yè)家年會(huì)》在杭州太虛湖畔盛大召開(kāi)?;顒?dòng)由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)物流技術(shù)裝備專業(yè)委會(huì)、北京中交企聯(lián)文化傳播有限公司聯(lián)合承辦。大會(huì)以“智能共享 論道升級(jí)”為主題。


  浙江杭叉智能科技有限公司副總經(jīng)理隆康、項(xiàng)目征寰,受邀出席了本次活動(dòng);在“中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)與配送技術(shù)發(fā)展論壇”上發(fā)表了《AGV在物流行業(yè)的應(yīng)用》的主體演講,并詳細(xì)介紹了現(xiàn)階段的實(shí)際案例以及各類型的AGV產(chǎn)品。

  在當(dāng)天會(huì)上,杭叉智能憑借業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的窄巷道高舉升AGV,獲得了“中國(guó)物流技術(shù)裝備金智獎(jiǎng)”。

  此款窄巷道三向AGV設(shè)備可以在1.9米寬的巷道內(nèi)完成三向旋轉(zhuǎn),進(jìn)行9.5米高度貨物的自動(dòng)出入庫(kù)作業(yè),顛覆了傳統(tǒng)高位貨架的作業(yè)模式。集成了ERP、WMS、自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)、輸送線、WCS等軟硬件,真正實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)的無(wú)人化運(yùn)作。倉(cāng)庫(kù)管理人員只要在辦公室中輕點(diǎn)鼠標(biāo),貨物就能根據(jù)指令準(zhǔn)確地進(jìn)行出入庫(kù)作業(yè),提高了物流的效率和準(zhǔn)確率,同時(shí)有效保障了在生產(chǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)時(shí)的安全性和穩(wěn)定性。曲臂式/桅桿式高空作業(yè)平臺(tái)曲臂/桅桿高空作業(yè)車廣泛適用于市政、電力、路燈、廣告、通訊、攝影、園林、交通、碼頭、機(jī)場(chǎng)港口、大型工礦企業(yè)等行業(yè)的安裝維修及登高作業(yè)。

  杭叉集團(tuán)致力于成為全球頂尖的智能物流整體解決方案供應(yīng)商,從2012年開(kāi)始在行業(yè)內(nèi)自主研發(fā)AGV設(shè)備,2016年成功引進(jìn)全球最先進(jìn)、可靠的NDC技術(shù),并組建“杭叉漢和智能”軟件團(tuán)隊(duì),完成了杭叉集團(tuán)智能物流的戰(zhàn)略布局,在系統(tǒng)集成、自動(dòng)控制、硬件制造等多個(gè)方面都達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng),世界先進(jìn)水平。截止目前為止已經(jīng)推出20余款A(yù)GV產(chǎn)品,并搭載各種導(dǎo)航方式。目前杭叉集團(tuán)的智能物流系統(tǒng)幫助許多用戶實(shí)現(xiàn)了智能制造的轉(zhuǎn)型,受到市場(chǎng)的一致認(rèn)可,與寶馬中國(guó)、通用汽車、安吉物流、京東物流、風(fēng)神物流等都建立了深入的合作關(guān)系,在汽車、物流、橡膠、光伏等多個(gè)行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用,真正實(shí)現(xiàn)了讓搬運(yùn)更輕松、物流更智能。如果采用叉車租賃,可以有更多資金去開(kāi)發(fā)產(chǎn)品或者進(jìn)行產(chǎn)品的市場(chǎng)開(kāi)拓。