大型液壓設(shè)備生產(chǎn)商以客戶為中心，自然更多地為客戶的使用感和售后服務(wù)，這些制造商生產(chǎn)的液壓油缸自然值得期待。因此，要識(shí)別液壓油缸的優(yōu)劣，首先要了解液壓油缸的特性和類型，而且要看參數(shù)信息，如氣缸能承受的溫度和壓力范圍、活塞桿的尺寸和機(jī)械能轉(zhuǎn)換效率和油耗等。液壓油缸的質(zhì)量直接影響材料和加工細(xì)度。例如活塞在恒定壓力和溫度的環(huán)境中長時(shí)間與液壓油接觸，因此其生產(chǎn)材料需要好的穩(wěn)定性，冷熱溫度。如果變化太大，則不會(huì)變形。

　　液壓油缸屬液壓系統(tǒng)的履行元件，其運(yùn)轉(zhuǎn)毛病的發(fā)生除液壓油缸本身的原因外，還與整個(gè)體系有關(guān)，所以在掃除液壓油缸運(yùn)轉(zhuǎn)毛病時(shí)要細(xì)心調(diào)查毛病的癥狀，選用邏輯推理的辦法，由外到內(nèi)細(xì)心地剖析毛病原因，然后斷定掃除辦法，防止盲目地大拆大卸。液壓油缸動(dòng)作不良大多表現(xiàn)為：液壓油缸不能動(dòng)作、液壓油缸動(dòng)作不靈敏(有阻滯現(xiàn)象)和液壓油缸運(yùn)動(dòng)匍匐等現(xiàn)象。

　　那么，在選擇進(jìn)口壓力補(bǔ)償器的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)作何考慮。就目前來說，液壓油缸的進(jìn)口壓力補(bǔ)償器大多數(shù)情況下都是使用二通和三通結(jié)構(gòu)。不過需要注意的是，這種補(bǔ)償器正常工作需要一個(gè)控制壓差，定差減壓閥才能起到定差減壓作用。為了防止出現(xiàn)這樣的問題，我們可以使用具有背壓作用的平衡閥，這樣就可以保證比例閥閥口的壓差不隨負(fù)載的波動(dòng)而改變。

   　需要注意的是，所選擇的緩沖裝置中的單向閥的通流能力不得過低，否則在實(shí)際應(yīng)用中可能達(dá)不到理想的效果。比如如果緩沖裝置設(shè)計(jì)得不盡合理時(shí)，那么就可能會(huì)出現(xiàn)當(dāng)液壓油缸從有緩沖裝置一側(cè)啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)后臺(tái)突然停止或者是后退現(xiàn)象。因此在設(shè)計(jì)緩沖裝置的時(shí)候應(yīng)充分考慮單向閥的通流能力。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后，就會(huì)有很多的磨擦，比如液壓油缸缸體上的活塞環(huán)與缸筒臂面之間的摩擦。