線束表面根據(jù)其使用部位不同，采用不同的包扎方式：

發(fā)動(dòng)機(jī)線束工作環(huán)境惡劣，因此全用高阻燃性、防水、機(jī)械強(qiáng)度高的螺紋管包扎。

前艙線工作環(huán)境也相對(duì)較差，大部分枝干也用阻燃性好的螺紋管包扎，部分分支用PVC管包扎。

儀表線工作空間較小，環(huán)境相對(duì)較好，可用膠帶全纏或花纏。

門線和頂篷線工作空間較小，可用膠帶全纏，部分枝干可用工業(yè)塑料布包扎；較細(xì)的頂篷線可直接用海綿膠帶粘在車上。底盤線因與車體接觸部分較多，因此用波紋管包扎防止線束磨損。
青島宏順興工貿(mào)有限公司專業(yè)配套生產(chǎn)車底盤電線束、車身電線束、啟動(dòng)預(yù)熱線束等汽車線束總成。

汽車線束的生產(chǎn)工藝：

隨著人們對(duì)舒適性、經(jīng)濟(jì)性、安全性要求的不斷提高，汽車上的電子產(chǎn)品種類也在不斷增加，汽車線束越來越復(fù)雜線束的故障率也相應(yīng)增加，這就要求提高線束的可靠性和耐久性等性能。

在汽車線束二維產(chǎn)品圖紙出來以后，要編排線束的生產(chǎn)工藝，工藝是服務(wù)于生產(chǎn)的兩者密不可分。
線束生產(chǎn)的頭個(gè)工藝是開線工藝。開線工藝的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)度，一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤特別是開線尺寸偏短，會(huì)導(dǎo)致所有工位的返工，費(fèi)時(shí)費(fèi)力影響生產(chǎn)效率。所以在編制開線工藝是一定要根據(jù)圖紙的要求合理確定導(dǎo)線的開線尺寸，剝頭尺寸。
青島宏順興工貿(mào)有限公司 二零零一年改制為民營企業(yè)，他的前身是創(chuàng)建于一九八零年九月的青島黃海配件廠，專業(yè)生產(chǎn)車底盤電線束 | 車身電線束 | 啟動(dòng)預(yù)熱線束。

除濕區(qū)外的其余部分都為干區(qū)。位于此區(qū)域的線束包含儀表線束，頂棚線束，左地板線束，右地板線束。這些線束插件不需要做防水設(shè)計(jì)，但是對(duì)于直接和室外接觸的部位，需要采用帶密封的扎帶卡扣，過孔用橡膠件件進(jìn)行密封，避免室內(nèi)進(jìn)水。
青島宏順興工貿(mào)有限公司 2001年改制為民營企業(yè)，他的前身是創(chuàng)建于1980年9月的青島黃海配件廠，是青島市生產(chǎn)汽車用線束總成的專業(yè)廠家。公司固定資產(chǎn)500余萬元，建筑面積20000平方米，年生產(chǎn)能力在10萬套以上。

汽車線束圖是汽車線束設(shè)計(jì)的具體體現(xiàn)，無論對(duì)汽車生產(chǎn)廠家還是對(duì)汽車的使用維修單位，它都是一種實(shí)用性很強(qiáng)的技術(shù)資料。一輛汽車也許只有一張電路圖，一張接線圖，而線束圖則可能有數(shù)張。近幾年來汽車新產(chǎn)品開發(fā)速度很快，尤其是客車，為了改變輕少重的狀況，新型客車開發(fā)速度更快。因此，汽車電線束設(shè)計(jì)的工作量很大，線束圖的繪制占了相當(dāng)大的比例。此外，為中小型汽車廠配套線柬的電線束專業(yè)生產(chǎn)廠家不斷出現(xiàn)，汽車廠家迫切要求規(guī)范化的線束圖，以便于加工制造，對(duì)汽車使用、維修單位來說，規(guī)范化的線束圖無疑也會(huì)為他們提供方便。
青島宏順興工貿(mào)有限公司--汽車線束總成專業(yè)生產(chǎn)廠家。