東風(fēng)天龍KL在駕乘操控性方面很難找到缺點(diǎn)

東風(fēng)天龍KL系列車型的底盤部件的亮點(diǎn)，主要體現(xiàn)在其主打的免維護(hù)車橋，專線運(yùn)輸跑時(shí)效的情況下綜合運(yùn)營成本也更可控。在續(xù)航方面所配備的800L大容量油箱，也是減少運(yùn)輸途中加油工時(shí)等附加成本。天龍KL在駕乘操控性方面很難找到缺點(diǎn)，當(dāng)然提升生活舒適度的平地板空間、近1m的寬體臥鋪也是其主要的亮點(diǎn)所在，可以改善卡友長途行車的生活環(huán)境。

東風(fēng)天龍牽引車之所以被競(jìng)爭(zhēng)者尊重,只靠空間顯然是達(dá)不到需求的

東風(fēng)天龍牽引車之所以被競(jìng)爭(zhēng)者尊重，只靠空間顯然是達(dá)不到需求的，外觀、動(dòng)力、舒適、操控、油耗的品質(zhì)也頗高，駕車者要求贏得極大地滿足。對(duì)照其它重型牽引車后，可以發(fā)現(xiàn)東風(fēng)天龍牽引車是實(shí)用度著實(shí)比較高。我想說的是，在好品質(zhì)車型俯拾即是的今天，只有可以適應(yīng)用車者的廠商才能取得成功，正如東風(fēng)天龍牽引車。對(duì)于這款呈現(xiàn)格外突出的重型牽引車，閣下感覺它未來發(fā)展如何？

東風(fēng)天龍VL牽引車為了提高舒適性

對(duì)于載貨本事這點(diǎn)，這款車作為拉貨的話，載貨本事是肯定能用的。東風(fēng)天龍VL牽引車的車體尺寸達(dá)到了6960*2500*3770mm，軸距達(dá)到3300 1350mm，牽引39.5噸的貨物輕而易舉。對(duì)于舒適度而言，東風(fēng)天龍VL牽引車為了提高舒適性可以說是是煞費(fèi)苦心，車輛的駕馭位空間還是比較富裕的，載滿起來沒有壓迫感。幸虧配置了高頂排半椅子，坐墊策劃充分考慮人體結(jié)構(gòu)，營造好的包圍性和貼合性，通過石子較多的道路時(shí)，后橋配置440單級(jí)橋，顛簸路段也對(duì)貨物沒有損傷?？照{(diào)降溫本領(lǐng)極強(qiáng)，很快就把車輛變成恒溫，車內(nèi)對(duì)于噪音的處置做得略高，70碼以下幾乎聽不到風(fēng)噪。

東風(fēng)天龍KL加盟費(fèi)多少錢

自2006年東風(fēng)天龍投放市場(chǎng)以來，東風(fēng)商用車憑借可靠的品牌優(yōu)勢(shì)和良好的技術(shù)品質(zhì)，在產(chǎn)品實(shí)力、用戶的口碑、市場(chǎng)份額等多個(gè)方面實(shí)現(xiàn)突破，打造了一系列明星產(chǎn)品，贏得了廣大用戶的深度認(rèn)可。但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)的變化，用戶對(duì)新平臺(tái)、新車型的需求日趨迫切。東風(fēng)天龍KL是東風(fēng)商用車歷時(shí)5年，投資15個(gè)億，超過3500人的中外團(tuán)隊(duì)沿著智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、輕量化、共享化等五化技術(shù)方向，同時(shí)也收到合作伙伴沃爾沃方節(jié)能、安全又可靠、NVH等技術(shù)支持。