橡膠密封件

氟硅橡膠就像硅膠一樣，結合三氟丙基、與乙烯為側鏈，惟氟硅橡膠經(jīng)氟化處理。目前采用動態(tài)硫化制備新型熱塑彈性體方法切實可行，根據(jù)性能需要，以不同塑料基體與各種類型合成橡膠進行動態(tài)硫化，可制得性能優(yōu)良的共混型熱塑彈性體。氟硅橡膠的機械和物理屬性與硅膠類似，不過氟硅橡膠較硅膠具備更佳的耐燃油和耐礦物油的物性，但在耐熱方面則較不如硅膠。氟硅橡膠具有優(yōu)良的耐航空燃料油、液壓油、合成雙酯潤滑等性能，能在204°C (400°F)高溫下長期工作。雖然大多用于航空航天領域，但因其耐燃油性及高溫下的穩(wěn)定性優(yōu)越，氟硅橡膠已越來越普遍應用于密封件的制作。

流體（氣體、液體）的密封是各工業(yè)領域所必需的一門通用技術，不僅建筑、石油化工、船舶、機械制造、能源、交通、環(huán)境保護等工業(yè)離不開密封技術，航空、航天等工業(yè)也與密封技術緊密相關。橡膠密封件(Rubberseals)是密封裝置中的一類通用基礎元件，在泄漏和密封這一對矛盾中扮演十分重要的角色。密封技術應用的領域十分廣泛，凡是涉及流體的儲存、運輸、能量轉換的裝置都存在密封問題。

密封技術的重要性 密封失效造成的后果是十分嚴重的，輕者“跑、冒、滴、漏”造成能源和資源的浪費，重者會使操縱失效，甚至產(chǎn)生火災、、環(huán)境污染等后果危及人身安全！據(jù)初步統(tǒng)計機械設備及裝備的質量事故中1/3以上是由于密封失效引起的，其中造成嚴重后果的如：美國挑戰(zhàn)號航天飛機推進器O形密封圈出現(xiàn)故障造成的機毀人亡；俄羅斯聯(lián)盟號宇宙飛船燃料艙泄露數(shù)名宇航員；我國東方紅三號宇航升空后管路泄露無法正常工作。由于硅橡膠具備了以上多種特性，在制造橡膠密封件方面也多被廣泛應用。這就是現(xiàn)在的機械制造企業(yè)為什么不惜成本選用密封產(chǎn)品的原因。

為了防止密封件安裝方向錯誤，或密封件在安裝過程中被損壞，使用正確的安裝工具至關重要。

如果油缸中安裝密封件難度較高，則需使用帶有引入倒角的專用安裝工具。同時要確保密封溝槽中沒有損壞密封的尖角。

導致密封件失效的另一個常見原因——安裝密封件的方向錯誤。 安裝培訓可以避免這類問題的發(fā)生，如果這還不夠，密封件制造商應考慮更換設計，避免錯誤安裝或使用只能單向安裝的產(chǎn)品。