標(biāo)配的寬體擾流罩并沒(méi)有因其車(chē)輛售價(jià)而作為選裝配置

標(biāo)配的寬體擾流罩并沒(méi)有因其車(chē)輛售價(jià)而作為選裝配置，寬體、流線型設(shè)計(jì)適合拖拽倉(cāng)柵、冷藏廂、集裝箱等不同尺寸的廂體，起到的擾流效果。

歐曼GTL搭配的寶石藍(lán)外觀在諸多主流品牌車(chē)型中具有獨(dú)樹(shù)一幟的特點(diǎn)，當(dāng)然原車(chē)在安全性方面也應(yīng)當(dāng)加裝LED日間行車(chē)燈，提升各種路況下的警示效果。

緊湊駕駛室舒適度極高：

GTL采用了三層階梯式腳踏板，寬體設(shè)計(jì)更能照顧到駕駛員在不同環(huán)境上下車(chē)輛的需要，鏤空防滑設(shè)計(jì)提供的穩(wěn)定性。

方向盤(pán)、儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)全部源自奔馳重卡

方向盤(pán)、儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)全部源自奔馳重卡，全部都是歐曼提供的標(biāo)配，方向盤(pán)不帶多功能按鍵，儀表盤(pán)沒(méi)有大面積液晶屏，駕駛室配置可能不及同價(jià)位競(jìng)品車(chē)型。

車(chē)輛燈光的操作桿集成在轉(zhuǎn)向柱左側(cè)，i-break發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)操縱桿設(shè)置在右側(cè)，質(zhì)享版據(jù)了解不能選配自動(dòng)大燈和液力緩速器。

福田歐曼GTL的工作臺(tái)吸取了奔馳的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，在主駕駛一側(cè)采用環(huán)灣式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，駕駛員無(wú)需傾斜身體便可以觸摸到控制面板上的按鍵。

內(nèi)飾工作臺(tái)全覽,和奔馳MP3的設(shè)計(jì)如出一轍,福田與戴姆勒合作

內(nèi)飾工作臺(tái)全覽，和奔馳MP3的設(shè)計(jì)如出一轍，福田與戴姆勒合作之后也是取其精華來(lái)造的車(chē)。

上方的儲(chǔ)物空間實(shí)用性一般水平，上面兩邊的儲(chǔ)物格放不下太大的物品，中間的卷簾門(mén)式儲(chǔ)物柜太淺，而且門(mén)很松，容易下落，在右下角還設(shè)了一個(gè)專(zhuān)門(mén)的卡槽，實(shí)用性不是很強(qiáng)。90厘米的臥鋪的確是值得稱(chēng)贊的一點(diǎn)，現(xiàn)在駕駛員對(duì)舒適度的要求越來(lái)越高，臥鋪的寬度一直以來(lái)也是廠家所重視的地方，90厘米的大臥鋪寬度可以讓駕駛員舒坦的躺下睡個(gè)好覺(jué)。

法士特12JSDX240TA鋁殼變速器

在底盤(pán)動(dòng)力方面，使用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是濰柴WP13.550E501，大馬力為550馬力（405kw），峰值扭矩可以達(dá)到2550牛米，排量是12.54L，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國(guó)五要求。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，該發(fā)動(dòng)機(jī)在全負(fù)荷低燃油消耗率在185g/kW.h，壓縮比是17：1。 匹配的變速箱則是法士特16JSDX240TA，額定轉(zhuǎn)速在2600rpm，是16擋位手動(dòng)換擋方式，頭擋傳動(dòng)比是13.75，外殼材質(zhì)為鋁合金，對(duì)降低自重有一定的效果。 采用前9后12的板簧設(shè)計(jì)方案，盡可能地保證整車(chē)的承載能力，而且后橋使用的是459免維護(hù)后橋，速比是4.67，保養(yǎng)周期長(zhǎng)達(dá)10萬(wàn)公里，不但節(jié)約了維保成本，還提高了車(chē)輛的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。