一臺(tái)扒渣機(jī)夜間作業(yè)時(shí)，出現(xiàn)不能行走、換擋壓力波動(dòng)劇烈的故障。停機(jī)一段時(shí)間后，故障自動(dòng)清除，但再作業(yè)一段時(shí)間后故障又出現(xiàn)。

　　由于該機(jī)變速器僅使用2個(gè)多月，所有擋位離合器同時(shí)內(nèi)泄的可能性能??；空擋時(shí)，從變矩器到變速分配閥的油路實(shí)際是一條死路，空擋時(shí)壓力劇烈波動(dòng)，說(shuō)明變矩器主調(diào)壓閥壓力不穩(wěn)，或者說(shuō)從變矩器過(guò)來(lái)的油量不足。變矩器主調(diào)壓閥首先保證換擋壓力，此時(shí)油量不足只能說(shuō)明行走泵供油量不足。行走泵供油量不足很可能是泵已損壞或不能正常有吸油。嚴(yán)禁電壓不足，不穩(wěn)的情況下運(yùn)行，對(duì)于液壓部件要檢查其是否漏油，操作桿有無(wú)操作不靈或者操縱呆滯以及輸送帶是否完好等情況。

　　為此，首先檢查了行走泵吸油濾網(wǎng)。卸下濾網(wǎng)后，發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)表面有大量的鋁屑，說(shuō)明正是這些鋁屑造成了行走泵吸油不足，而行走泵供油不足則導(dǎo)致了換擋壓力過(guò)低，終引起裝載機(jī)不能行走。同時(shí)，操作手反映，該裝載機(jī)油溫一直較高、牽引力不足。注意事項(xiàng)：非工作狀態(tài)嚴(yán)禁合上刀閘，否則電瓶處在放電狀態(tài)，如需給電瓶充電，在電動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)或柴油機(jī)工作狀態(tài)，合上刀閘，點(diǎn)火開關(guān)扭到二檔，則發(fā)電機(jī)自動(dòng)充電。鑒于油溫較高和液力傳動(dòng)油中含有大量的鋁末和鋁屑，我們斷定變矩器的泵輪和渦輪產(chǎn)生了摩擦。

　　拆開變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接裝置，拆檢變矩器時(shí)發(fā)現(xiàn)緊固渦輪的螺栓發(fā)生了松動(dòng)，渦輪產(chǎn)生了軸向串動(dòng)并與泵輪發(fā)生了摩擦。拆下渦輪后發(fā)現(xiàn)，緊固泵輪和導(dǎo)輪的鎖緊螺母也松動(dòng)了，這也造成了泵輪與導(dǎo)輪的軸向串動(dòng)，同時(shí)泵輪和渦輪的端面已由平面被磨成魚鱗狀。處理時(shí)，先將泵輪及導(dǎo)輪端面和毛刺磨平，緊固好泵輪和導(dǎo)輪的鎖緊螺母，清洗泵輪、導(dǎo)輪及渦輪軸等零件；將渦輪沿軸向車去1.5mm，銳角倒鈍（不得傷及葉片），清洗各零件后裝上渦輪，堅(jiān)固渦輪緊定螺栓；對(duì)此，可將銷套套在對(duì)應(yīng)的銷軸上，再將銷軸穿入銷套座孔對(duì)中定位，而后用手錘錘打銷軸端頭，使銷軸頭部將銷套壓入銷套座孔內(nèi)。檢查泵輪和渦輪之間的間隙；徹底清洗變速器油底殼、行走泵吸油濾網(wǎng)及殼體、回油濾油器，將所有的零部件按要求裝復(fù)。試機(jī)時(shí)，各擋位油壓正常，牽引力較修理前增大，工作一段時(shí)間后油溫仍正常，說(shuō)明故障已消除。

冬季氣候惡劣、殘酷，對(duì)于能給我們創(chuàng)造財(cái)富的工具——扒渣機(jī)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)考驗(yàn)。

一雙皮鞋，每穿一段時(shí)間，我們總是會(huì)習(xí)慣地為它擦擦鞋油，透透風(fēng)；而對(duì)于動(dòng)輒幾十萬(wàn)元的扒渣機(jī)，難道我們不應(yīng)該進(jìn)行更合理、更精心的保養(yǎng)嗎？現(xiàn)就冬季扒渣機(jī)使用與保養(yǎng)的一些注意事項(xiàng)與廣大的司機(jī)朋友們一起交流、以期讓扒渣機(jī)能更好地為您服務(wù)。

1.冬季車輛使用相對(duì)困難，建議每次啟動(dòng)不應(yīng)超過(guò)8秒，如不能啟動(dòng)，應(yīng)松開啟動(dòng)開關(guān)，待停車1分鐘后再作第二次啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，空轉(zhuǎn)一段時(shí)間(也不宜過(guò)長(zhǎng)，過(guò)長(zhǎng)會(huì)在氣缸內(nèi)壁形成積炭，出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象)，一則給電池充電，二則使水溫達(dá)到55℃及氣壓表達(dá)到0.4Mpa，然后再起步行駛；扒渣機(jī)啟動(dòng)以后嚴(yán)禁用手或是工具觸摸鋼絲繩，以免發(fā)生故障造成安全事故。

2.一般氣溫在5℃以下，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前應(yīng)加熱水或蒸汽進(jìn)行預(yù)熱，待預(yù)熱到30~40℃以上再進(jìn)行起動(dòng)（主要預(yù)熱汽缸的溫度，進(jìn)而加熱霧狀柴油的溫度，因?yàn)橐话悴裼蜋C(jī)為壓燃式）；

3.要在柴油機(jī)的水溫高于55℃、機(jī)油溫度高于45℃時(shí)才允許進(jìn)行全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；作業(yè)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫和油溫不應(yīng)超過(guò)95℃，變矩器的油溫不應(yīng)超過(guò)110℃；

4.氣溫低于0℃時(shí)，每天工作完后應(yīng)將水箱下水室、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)油冷卻器及變矩器油冷卻器里的冷卻水放出，以免凍裂；貯氣筒內(nèi)有水汽，經(jīng)常排放，防止，致使剎車失靈。如果已加防凍液，可不放出。

5.入庫(kù)車輛停止使用半個(gè)月以上的，必須每15天啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一次，并運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，給電池充電，如時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，請(qǐng)將電瓶拆下采用充電機(jī)進(jìn)行充電（經(jīng)銷商處待銷的車輛同樣如此），同時(shí)適當(dāng)移動(dòng)，變換輪胎的受壓部位，防止輪胎變形；車輛需停放兩個(gè)月以上，必須將電池負(fù)極斷開或拆下；組裝扒渣機(jī)之前要將各個(gè)部位的螺栓緊固，同時(shí)牢記時(shí)時(shí)檢查放松墊圈安裝是否完整，松緊度是否符合實(shí)際需求。

   6.柴油機(jī)所用的燃料油、潤(rùn)滑油冷卻液和輔助材料的用法如下：

   6.1柴油機(jī)的柴油采用-10#輕柴油，在寒冷地區(qū)燃油采用-35#輕柴油；

   6.2柴油機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油采用CD級(jí)，（其他用油及其用量詳見(jiàn)德工產(chǎn)品操作維護(hù)手冊(cè)及《柴油機(jī)使用保養(yǎng)說(shuō)明書》）。

   7.當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)，應(yīng)定時(shí)檢查防凍液濃度，同時(shí)禁止使用未經(jīng)處理的水作為發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液；

扒渣機(jī)日常保養(yǎng)如下：

檢查、清洗或更換空氣濾芯;清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部;檢查和擰緊履帶板螺栓;檢查和調(diào)節(jié)履帶反張緊度;檢查進(jìn)氣加熱器;更換斗齒;調(diào)節(jié)鏟斗間隙;檢查前窗清洗液液面;檢查、調(diào)節(jié)空調(diào);清洗駕駛室內(nèi)地板;更換破碎器濾芯(選配件)。清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部時(shí)，待發(fā)動(dòng)機(jī)充分冷卻后，緩慢擰松注水口蓋，釋放水箱內(nèi)部壓力，然后才能放水;不要在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)行清洗工作，高速旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇會(huì)造成危險(xiǎn);當(dāng)清潔或更換冷卻液時(shí)，應(yīng)將機(jī)器停放在水平地面上。4、確定扒渣機(jī)無(wú)異常后，在工作前必須空載運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，保證液壓油溫在20度時(shí)方可進(jìn)行工作。

　　同時(shí)在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前需要檢查冷卻液的液面位置高度(加水);檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位，加機(jī)油;檢查燃油油位(加燃油);檢查液壓油油位(加液壓油);檢查空氣濾芯是否堵塞;檢查電線;檢查喇叭是否正常;檢查鏟斗的潤(rùn)滑;檢查油水分離器中的水和沉淀物。