另一類是目前比較主流的由鐵、鋼等金屬制造底盤，再在其內(nèi)部填充混凝土或其他材料增加底座本身的重量，其上方設(shè)置插孔或其他固定裝置固定欄桿，但是，現(xiàn)有的該結(jié)構(gòu)的護(hù)欄底座為保證其產(chǎn)品的一致性，由整個(gè)金屬底盤制成，這種金屬底盤 需要模具成型，對(duì)于小批量生產(chǎn)來(lái)說(shuō)，增加了一定的成本。此外，現(xiàn)有的底座上用于安裝護(hù)欄立柱的孔多為圓孔，護(hù)欄裝入后會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，給安裝帶來(lái)了不便。針對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)澆筑、安裝、固定、形成方面，都需要一個(gè)長(zhǎng)效并且更加具有優(yōu)勢(shì)方面的利用價(jià)值，安裝公路護(hù)欄網(wǎng)底座，形成更加局域優(yōu)勢(shì)，并且利用價(jià)值設(shè)備物質(zhì)。

首先鋅鋼護(hù)欄雖然優(yōu)點(diǎn)更多，但其缺陷也十分明顯，因鋅鋼護(hù)欄采用組合方式連接，不同于傳統(tǒng)不銹鋼的焊接。雖然外觀精美，但消費(fèi)者很難接受鋅鋼管材采用的軟制尼龍構(gòu)件連接，毫無(wú)疑問(wèn)軟制尼龍構(gòu)件存在其本身的缺陷，無(wú)論是在抗老化，耐高溫，抗鋸壞等各方面均達(dá)不到不銹鋼的焊接優(yōu)勢(shì)。進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，要根據(jù)工作條件和金屬材料性能來(lái)確定鑄鐵件幾何形狀、尺寸大小。

　　其次鋅鋼護(hù)欄發(fā)展近五年，行業(yè)中出現(xiàn)了很多作坊式加工廠，為追求高利潤(rùn)，弄虛作假，不但鋅鋼型材以次充好，更嚴(yán)重的是組合配件采用質(zhì)量極為低下的塑料構(gòu)件.

使護(hù)欄底座的的整體抗破壞，抗老化，耐高溫等性能相比尼龍構(gòu)件提高7倍，相比不銹鋼焊接提高5倍，一舉奠定了鋅鋼護(hù)欄徹底取代不銹鋼防護(hù)窗堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。鑄鐵護(hù)欄底座在使用過(guò)后如果沒(méi)有正確的保管，會(huì)出現(xiàn)生銹的情況，造成下次使用的不便，這個(gè)問(wèn)題會(huì)給客戶帶來(lái)很多苦惱。為卻保高品質(zhì)的延續(xù)，對(duì)所有產(chǎn)品表面都采用了過(guò)硬工藝技術(shù)噴涂，并嚴(yán)格管控，確保質(zhì)量的穩(wěn)定和對(duì)消費(fèi)者20年品質(zhì)保證的承諾，　護(hù)欄底座做為一種替代市場(chǎng)傳統(tǒng)不銹鋼防護(hù)窗的第三代產(chǎn)品，雖然已問(wèn)世五年時(shí)間，它已耐腐蝕強(qiáng)，顏色豐富，外觀精美，超高強(qiáng)度

鑄鐵護(hù)欄是目前應(yīng)用較為廣泛較為廣泛的一種路面設(shè)施。鑄鐵護(hù)欄底座根據(jù)鑄件結(jié)構(gòu)、重量和尺寸大小，鑄造合金特性和生產(chǎn)條件，選擇合適的分型面和造型、造芯方法，合理設(shè)置鑄造筋、冷鐵、冒口和澆注系統(tǒng)等，以保證獲得優(yōu)良鑄件。底座控制方法是護(hù)欄底座要嚴(yán)格控制混凝土塌落度，盡量縮小分層之間的時(shí)間，從而減少混凝土泌水、離析帶來(lái)的麻面、紗線現(xiàn)象。鑄鐵護(hù)欄底座的使用價(jià)值：1、外觀美：道路護(hù)欄底座是環(huán)保類產(chǎn)品，結(jié)合了鋼制護(hù)欄和PVC護(hù)欄的外觀?？箟盒阅芎?，防盜，內(nèi)有黑色罩殼，水泥不易外溢重量重，護(hù)欄穩(wěn)固性好。