因?yàn)橐簤河透拙彺嬷脛e勁而產(chǎn)生的磨擦粉絲或鐵銷。按要求裝配好后，應(yīng)在低壓情況下進(jìn)行幾次往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以排除液壓油缸內(nèi)氣體。緩存設(shè)備的相互配合空隙不大，活塞桿上受到橫著荷載挺大時(shí)，將會(huì)造成燒結(jié)狀況。這種磨擦粉絲或是因燒結(jié)而造成的已掉下來掉的金屬材料殘片將留到主缸。 液壓油缸的缸壁內(nèi)表面的傷痕?；钊耐蟿?dòng)表面工作壓力高，造成燒結(jié)狀況，因此液壓油缸身體表面產(chǎn)生擠裂，被擠裂的金屬材料掉下來，留到液壓油缸內(nèi)，會(huì)導(dǎo)致傷痕。 裝配線液壓油缸時(shí)，活塞及氣缸蓋等零件品質(zhì)大、規(guī)格大、慣性力大，即便有起重機(jī)械輔助安裝，因?yàn)橐笙嗷ヅ浜峡障抖驾^小，不管怎樣均會(huì)別勁投入，因而，活塞的頂端或氣缸蓋凸模在磕磕碰碰缸壁內(nèi)表面時(shí)，非常容易導(dǎo)致傷痕。 裝配線時(shí)混人臟東西導(dǎo)致傷痕液壓油缸在總拼裝前，全部零件須充足除去毛邊并清洗，零件上含有毛邊或臟污開展安裝時(shí)，因?yàn)?別勁'及零件重量，使臟東西易嵌進(jìn)缸壁表面，導(dǎo)致傷痕。

因設(shè)計(jì)方案和生產(chǎn)制造不善造成的液壓油缸不姿勢(shì)，由于活塞行至終點(diǎn)站后往返時(shí),液壓油工作壓力不可以功效在活塞的合理工作中面積上，或啟動(dòng)合理工作中面積過小，進(jìn)而引起了難題。在這種情況下，當(dāng)活塞移動(dòng)到汽缸的末端時(shí)，它將與端蓋機(jī)械碰撞，從而產(chǎn)生大的沖擊和噪音。當(dāng)液壓油缸橫著荷載過大，支承別勁或拉缸咬死的狀況下，也會(huì)有一樣的不良影響。因此在安裝液壓油缸的那時(shí)候，一定使得缸的軸線部位與健身運(yùn)動(dòng)方位一致；并確保液壓油缸所承擔(dān)的負(fù)荷盡可能根據(jù)缸軸線，不造成軸力狀況，那樣難題就能獲得處理。

油壓缸拆卸流程 1、拆卸液壓缸前，應(yīng)以液壓缸控制回路中的汽壓降至零。在緩沖套或柱塞中采用一系列節(jié)流孔的結(jié)構(gòu)也能實(shí)現(xiàn)勻減速，這種多孔或短笛式緩沖加工和控制也很昂貴，僅用在緩沖要求較高的液壓油缸上。油壓缸 2、拆卸時(shí)要避免毀壞液壓缸的零件。 3、因?yàn)橐簤焊椎膶?shí)際構(gòu)造各有不同，拆卸的次序也各有不同，要依據(jù)詳細(xì)情況開展分辨。 法蘭聯(lián)接式，先要拆除法蘭聯(lián)接螺絲，用螺絲把軸承端蓋壓射，不可以硬撬或捶擊，以防毀壞；內(nèi)卡鍵式聯(lián)接，應(yīng)應(yīng)用工具，將導(dǎo)向性套向內(nèi)，外露卡鍵后，將卡鍵取下后并且用滌綸或硫化橡膠色澤的物件把卡健槽鋪滿后直往外拆；外螺紋聯(lián)接式液壓缸，先要把外螺紋旋蓋扭開；在拆除活塞桿和活塞桿時(shí)，不可以強(qiáng)制將活塞桿部件從缸套中拖出，應(yīng)想方設(shè)法維持活塞桿部件和缸套的樞軸在一條線上遲緩?fù)铣觥?4、在零件拆除查驗(yàn)后，并改裝避免磕磕碰碰的防護(hù)設(shè)備，重新裝配前，拆卸流程應(yīng)將零件清理整潔。