雙機(jī)桁架機(jī)械手系統(tǒng)，采用自主開發(fā)的新型桁架結(jié)構(gòu)，主橫梁采用滑塊導(dǎo)軌的傳動(dòng)方式;豎梁可選多種驅(qū)動(dòng)方式，結(jié)構(gòu)小巧輕便，完成零件的兩個(gè)工序(或單一工序)的加工，組成一套機(jī)器人完成兩臺(tái)機(jī)床上下料的全自動(dòng)生產(chǎn)線。桁架機(jī)械手置于車床兩側(cè)、伺服積料臺(tái)、模塊化設(shè)計(jì)、上下料自動(dòng)進(jìn)行、可以輕松實(shí)現(xiàn)對各類零件的自動(dòng)化裝夾。

設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)考慮到數(shù)控機(jī)床布局的具體形式及對機(jī)械手的具體要求，考慮在滿足系統(tǒng)工藝要求的前提下，盡量簡化結(jié)構(gòu)，以減小成本、提高可靠度。為了減輕機(jī)器人運(yùn)動(dòng)部分的慣量，提高機(jī)器人的控制精度，一般腰部回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部分的殼體是由比重較小的鋁合金材料制成，而不運(yùn)動(dòng)的基座是用鑄鐵或鑄鋼材料制成。為了提高機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)速度與控制精度，應(yīng)在保證機(jī)器人手臂有足夠強(qiáng)度和剛度的條件下，盡可能在結(jié)構(gòu)上、材料上設(shè)法減輕手臂的重量。力求選用高強(qiáng)度的輕質(zhì)材料，通常選用高強(qiáng)度鋁合金制造機(jī)器人手臂。通過對數(shù)控車床機(jī)械手作業(yè)的具體分析，考慮數(shù)控機(jī)床加工的具體形式及對機(jī)械手上下料作業(yè)時(shí)的具體要求，在滿足系統(tǒng)工藝要求的前提下提高安全和可靠性。

跟著科技的開展，衍生出林林總總的桁架機(jī)械手，它是歸于全主動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的工業(yè)設(shè)備，線性模組相當(dāng)于人們常說的機(jī)器人。首要運(yùn)用于關(guān)于企業(yè)出產(chǎn)中所涉及到的零件轉(zhuǎn)移與切開等運(yùn)用，這種獨(dú)具特色的桁架機(jī)械手又會(huì)運(yùn)用到哪些場景?且看下文小編剖析：

1.電子工業(yè)能夠說早運(yùn)用桁架機(jī)械手的場景就是電子工業(yè)，它能夠完結(jié)工業(yè)鏈中零件的主動(dòng)轉(zhuǎn)移與切開等，桁架機(jī)械手運(yùn)用于電子職業(yè)完結(jié)會(huì)削減人們的勞力，伺服電動(dòng)缸直接幫電子企業(yè)削減更多的人工成本。

2.轎車職業(yè)正是由于桁架機(jī)械手具有高精度、的特性，所以它也被運(yùn)用于轎車職業(yè)，就如咱們所知道的，德國很多知的轎車都是運(yùn)用全主動(dòng)化的機(jī)械手來完結(jié)轎車的制作，所以在一定程度上來說完全進(jìn)步出產(chǎn)的柔性與競爭力。線性馬達(dá)因而桁架機(jī)械手更能夠深化到機(jī)械加工、家電出產(chǎn)等多種職業(yè)，所以說質(zhì)量過硬的桁架機(jī)械手更是出產(chǎn)加工范疇廣泛的運(yùn)用范疇。

3.半導(dǎo)體職業(yè)這種桁架機(jī)械手的根本操作原理是在PLC程序操控的條件下選用氣壓傳動(dòng)的方法，微型電鋼因而能夠適應(yīng)于半導(dǎo)體職業(yè)中，能夠有次第地完結(jié)既定的動(dòng)作，從而使得半導(dǎo)體零件以精準(zhǔn)的數(shù)值抵達(dá)設(shè)定好的方位。

4.風(fēng)險(xiǎn)場所就是由于桁架機(jī)械手的主動(dòng)化，所以將它運(yùn)用于站等風(fēng)險(xiǎn)場所，運(yùn)用它更能夠防止風(fēng)險(xiǎn)的輻射。單軸手臂而如果在膠卷和膠片庫房中，桁架機(jī)械手更能夠在漆黑的環(huán)境中牢靠的運(yùn)送物料和半成品。

以上是桁架機(jī)械手的首要運(yùn)用場所。在近年來，桁架機(jī)械手現(xiàn)已成為企業(yè)不可或缺的好幫手，直交機(jī)械手它現(xiàn)已深化運(yùn)用到多個(gè)范疇中，因而企業(yè)在挑選桁架機(jī)械手時(shí)要在正規(guī)的廠家購買，從質(zhì)量上保證運(yùn)用它的時(shí)分不會(huì)出現(xiàn)較大的失誤。