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新減速機(jī)使用時(shí)，于連轉(zhuǎn)300小時(shí)后，需更換新油，其后每使用2500小時(shí)需換油，但在使用過程中仍應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，若油有雜質(zhì)，老化，變質(zhì)情況，隨時(shí)更換。減速機(jī)應(yīng)使用固定品牌、號碼之齒輪油，不應(yīng)將不同品牌、號碼或不同類型的油相混合使用。在換油過程中，應(yīng)先將減速機(jī)內(nèi)部干凈，再注入新油。

減速機(jī)的滾動(dòng)軸承在安裝時(shí)，軸承內(nèi)圈應(yīng)緊貼軸肩，要求軸承的縫隙不得通過0.05mm厚的塞尺。齒輪(渦輪）嚙合的齒側(cè)間隙，可用塞尺或壓鉛法，將鉛絲放在減速機(jī)的齒槽上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪去壓扁鉛絲，測量兩齒側(cè)被壓扁的鉛絲厚度之和，就是齒側(cè)的大小。減速機(jī)在進(jìn)行密封時(shí)，箱體部分面之間不允許填任何墊片，可以在減速機(jī)的箱體外面涂密封膠或水玻璃以保證密封：在裝配時(shí)，在擰緊減速機(jī)的箱體螺栓前，要用0.05mm的塞尺來檢查箱蓋和箱座接合面之間的密封性。

      齒輪減速機(jī)齒輪傳動(dòng)特色及齒輪油工作條件

　　(l)齒輪傳動(dòng)，通常圓柱齒輪傳動(dòng)效率可達(dá)98%，與軸承比較，齒輪的當(dāng)量曲線半徑小，油楔條件差。

　　(2)齒輪傳動(dòng)齒與齒間是線觸摸，因而，觸摸面積小，單位觸摸壓力高。通常轎車齒輪單位觸摸壓力可達(dá)2000-3000MPa，而雙曲線齒輪更高，可達(dá)3000一4000MPa。

　　(3)齒輪傳動(dòng)不只有線觸摸，還有滑動(dòng)觸摸，特別是雙曲線齒輪，輪齒間其有較高的相對滑動(dòng)速度，通常可達(dá)8m/o左右。這在高速大負(fù)荷條件下，會使油膜變薄乃至部分決裂，導(dǎo)致沖突與磨損加重，乃至引起擦傷和咬合。

從各種升降舞臺方面的操作能夠了解到，螺旋升降機(jī)則成為非常不錯(cuò)的一種產(chǎn)品，而在對這些產(chǎn)品的各個(gè)部分進(jìn)行了解的過程中，產(chǎn)品在多個(gè)方面的特點(diǎn)也成為人們很關(guān)注的一部分，所以每一位朋友都應(yīng)該認(rèn)真的把握這部分的內(nèi)容。

認(rèn)識產(chǎn)品特點(diǎn)時(shí)候能夠了解到，產(chǎn)品在自鎖性能方面則是非常突出存在的，除此之外，產(chǎn)品在同步性、精度定位方面也具有非常不錯(cuò)的效果，也正是因?yàn)檫@樣，產(chǎn)品才能夠在使用的多個(gè)部分達(dá)到更加理想化的狀態(tài)，每一個(gè)方面都應(yīng)該更好考慮起來。

這樣在螺旋升降機(jī)的多個(gè)部分便能夠具有更好的把握，希望每一位朋友都能夠更好認(rèn)識這些相關(guān)方面的內(nèi)容。當(dāng)然各位朋友也應(yīng)該注意，產(chǎn)品在速度以及推力方面的控制也是非常不錯(cuò)的，從多個(gè)部分都能夠具有非常理想化的意義。