許多用戶在購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),都對(duì)機(jī)組的價(jià)格都比較在意，但往往有些相同品牌的機(jī)組，價(jià)格波動(dòng)較大，因此會(huì)產(chǎn)生一些疑問。在這，新動(dòng)力就為您簡(jiǎn)單的解說一下，有時(shí)候柴油發(fā)電機(jī)組的配置雖然相同,也就是柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)兩大部分相同,但價(jià)格還是有一些差別，因?yàn)闆Q定柴油發(fā)電機(jī)的質(zhì)量的還有幾個(gè)其它的重要因素-機(jī)組的各功能傳感器。高溫對(duì)發(fā)電機(jī)蓄電池失水干涸、熱失控、正極板柵腐蝕和變形等都起到加速作用，低溫會(huì)引起負(fù)極鈍化失效，溫度波動(dòng)會(huì)加速鉛酸蓄電池內(nèi)部短路等，這些都將影響電池壽命。

康明斯發(fā)電機(jī)在使用時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)水溫比較高時(shí)，有可能就是水箱缺水，粘缸前發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力，水溫表指示超過100度，往機(jī)體上滴幾滴冷卻，有“嘶嘶”的響聲，并冒白煙，水滴很快蒸發(fā)，這時(shí)候，千萬不可以直接向水箱里加冷卻水，以免造成水箱因局部溫度突然下降過快而變形或產(chǎn)生裂紋。閉合電壓的調(diào)整：用一節(jié)干電池與蓄電池、電流表串聯(lián)起來，接在調(diào)節(jié)器的蓄電池接線柱上。

比較穩(wěn)妥的方法應(yīng)該是：康明斯發(fā)電機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間或熄火搖轉(zhuǎn)曲軸幫助冷卻，當(dāng)水溫降至40度以下時(shí)，再緩慢加入冷卻水。

由于發(fā)電機(jī)租賃使用，涉及到了發(fā)電機(jī)的實(shí)際應(yīng)用，用于解決工作區(qū)域小或工作時(shí)使用發(fā)電機(jī)無法進(jìn)入的工作場(chǎng)所，新型的發(fā)電機(jī)可以防止發(fā)電機(jī)慣性移動(dòng)，實(shí)際上，應(yīng)用裝置和支架的箱體結(jié)構(gòu)，側(cè)壁和框架是敞開的，應(yīng)用裝置通過旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)并與支架連接，目前實(shí)現(xiàn)便捷發(fā)電機(jī)的運(yùn)輸，并且發(fā)電機(jī)可以在使用后，存放在設(shè)備中，以防止陽光和雨水。(4)配器機(jī)構(gòu)零件松動(dòng)、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪相對(duì)位置變化，氣門開閉時(shí)間不正確。

安裝發(fā)電機(jī)機(jī)油粗濾器的氣缸體內(nèi)側(cè)有空氣泄漏，一般為機(jī)油粗濾器總成的墊片中間破損或裝反。

氣缸體內(nèi)側(cè)主油道或其它油道有壓縮空氣泄漏，則可判斷該油道上有鑄造砂孔或裂紋，特別是新缸體更應(yīng)檢查此點(diǎn)。

在同類軸承中某一軸承泄漏的壓縮空氣量較大、較急，則一般此軸承有巴氏合金脫落或軸承磨損過大的情況。

如有需求，可同時(shí)拆卸氣缸蓋罩，檢查氣門搖臂機(jī)構(gòu)泄漏的情況，如有不均勻的泄漏，說明其相關(guān)件配合過松(此時(shí)應(yīng)搖轉(zhuǎn)曲軸)。