在汽車檢測設(shè)備質(zhì)量上：整個檢測線上重要的設(shè)備制動臺，采用三級斜齒輪傳動，粘沙滾筒；制動臺的使用壽命長達(dá)10年以上。為防止汽車檢測設(shè)備受干擾的影響，在測量時可以通過在電路上采用光隔離限流來抗干擾，這種方法也可以有效的解決地線電流的干擾。隨著高新技術(shù)的應(yīng)用，現(xiàn)代汽車檢測技術(shù)所涉及的知識方法、研究內(nèi)容和使用的設(shè)備等都發(fā)生了很大的變化，已形成了一門獨立的學(xué)科，需要從業(yè)人員不斷地學(xué)習(xí)和研究。

發(fā)動機(jī)性能檢測、診斷儀器設(shè)備：發(fā)動機(jī)臺架試驗設(shè)備，發(fā)動機(jī)功率測試設(shè)備，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表，汽缸壓力表，汽缸漏氣檢測儀，發(fā)動機(jī)溫度表等。為防止汽車檢測設(shè)備受干擾的影響，在測量時可以通過在電路上采用光隔離限流來抗干擾，這種方法也可以有效的解決地線電流的干擾。汽車檢測設(shè)備應(yīng)用技術(shù)是汽車工程領(lǐng)域的一門應(yīng)用性較強的技術(shù)。隨著我國汽車保有量的高速增長，汽車制造和維修中的汽車檢測診斷工作量迅速增多，需要大批掌握汽車檢測設(shè)備應(yīng)用技術(shù)的人員。

大家都知道汽車檢測設(shè)備的使用對于機(jī)動車安全行駛發(fā)揮的作用極大，它是利用現(xiàn)代化的光機(jī)電和計算機(jī)測控技術(shù)，對道路行駛機(jī)動車的安全、環(huán)保等性能進(jìn)行檢測的自動流水化作業(yè)線。汽車檢測設(shè)備利用現(xiàn)場模擬公路上的行駛環(huán)境來判斷測試樣本在模擬環(huán)境中碎石對涂料層或其它汽車部件的影響。關(guān)于汽車前懸架和球頭的檢查，首先應(yīng)觀察前端輪胎的花紋有無不均勻的摩損，一般比較突出的是前端兩車輪同時外側(cè)或者是內(nèi)側(cè)的花紋要比其它地方的花紋磨損的明顯，這時需要檢查一下汽車的前懸架和球頭。