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東風俊風系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全車配件廠家直銷,
“成就年輕,舒享未來”。9月8日,整車4大性能56項重磅升級的 2018款東風凱普特在南京正式震撼上市。
短短數天時間里,全國聯(lián)動舉行的2018款東風凱普特上市活動,吸引到了眾多卡車司機、行業(yè)專家和媒體朋友們的高度關注, “2018款東風凱普特”一詞成為各大媒體頭條的熱門名詞,備受關注。
我們一起來看媒體朋友們是怎么評價2018款東風凱普特的,這些專業(yè)媒體又會給予它什么樣的看法呢?
針對2018款東風凱普特從前期預熱到震撼上市的全過程、全時期、全角度進行深入報道,對2018款東風凱普特的品牌戰(zhàn)略、產品性能賣點等各方面進行深入分析,*發(fā)聲。
業(yè)內觀察人士分析認為,當前,國家環(huán)保新政(排放升級)使國內輕卡市場風雷激蕩。東風汽車股份精心打造的凱普特ZD30,以其高效、可靠、舒適性等比較優(yōu)勢,逐步得到用戶認可,漸顯明星車之跡象。
全“芯”王牌配置 高效動力十足
時下,物流市場蓬勃發(fā)展。高效、可靠、節(jié)能運輸工具的需求量與日俱增,這也要求物流用車必須具備一顆綠色之“芯”。
東風凱普特針對物流市場(客戶)需求特性,配裝自產核心動力ZD30發(fā)動機。作為東風王牌動力之一,ZD30發(fā)動機源自日產全球統(tǒng)一發(fā)動機研發(fā)平臺,與同類產品比,具有五大差異化優(yōu)勢:集成當前國際先進技術、高可靠性、節(jié)油環(huán)保、輕量化設計、超低噪音。
據悉,ZD30發(fā)動機產品在多國同步投放,國內生產的整機出口多個國家,零部件資源全球共享。該發(fā)動機通過了12000小時可靠性試驗和100000公里耐久性試驗,達到“四高”(高溫、高寒、高原、高濕)標定,甚至在零下40度的極端環(huán)境中依然能順利啟動。值得一提的是,發(fā)動機還配置了BOSCH(德國博世)新型電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng),連續(xù)三年獲得中國國際卡車大賽**“最節(jié)油發(fā)動機獎”。
2009年,它遠征達喀爾拉力賽,經歷魔鬼賽段的嚴酷考驗,最終勇摘多項桂冠。
具有全“芯”配置的ZD30不僅輕松達到國五排放,還在歐洲實現(xiàn)歐六排放。該發(fā)動機缸蓋、齒輪室蓋、油底殼均采用高強度、輕量化鋁合金材質,整體減重65千克。進口降噪技術使得運轉噪音地域控制在92分貝,優(yōu)于國標10%以上。
與國內同類產品相比,ZD30有兩大優(yōu)點。一是動力升級,額定功率提升至110千瓦,提升7%;**扭矩提升到280至370牛米,提升16%;低速扭矩提升至245牛米,提升32%。二是配置升級,全系增加氣制動機型,通過WHTC(世界統(tǒng)一瞬態(tài)循環(huán)工況排放測試)認證。升級大流量水泵,高效散熱,增配發(fā)動機罩。
原裝正品