如今的表面處理技術是已非常發(fā)達，各式各樣的表面處理技術被人們廣泛的應用。達克羅是一種新型表面處理技術，通常是使用達克羅涂液來進行表面處理。達克羅涂料都有著怎樣的成分呢?

　　1.金屬物：由鋅、鋁等物質組成，主要為超細鱗片狀鋅、超細鱗片狀鋁。

　　2.溶劑：為惰性有機溶1劑，如乙二醇等。

　　3.無機酸組分：如鉻酸等。

　　4.特殊有機物：為涂液的增粘分散組份，主要成份為纖維素類白色粉末。

　現(xiàn)代工業(yè)中很多產品在生產的時候都會采用浸涂法，這種方法在很多小工件或者是標準件上面體現(xiàn)的是比較多的呢，達克羅涂覆工件有時候也會采用這種方法，那么這種方法的具體處理流程是什么樣的呢?常州君合科技給大家講述下達克羅涂覆采用的浸涂法。

　　達克羅處理過程如下：待加工工件→清洗脫脂→檢驗→拋丸去氧化皮→檢驗→工件浸入涂液中→取出瀝液→離心甩干→將料傾倒在料筐或網帶上→分散倒出的工件，使互相不重疊在一起→進爐預熱，去除涂層中的水份→高溫烘烤燒結，進行涂層固化→降溫冷卻→出爐→質量檢驗→工件浸入涂液中→取出瀝液→離心甩干→將料傾倒在料筐或網帶上→分散倒出的工件，使互相不重疊在一起→進爐預熱，去除涂層中的水份→高溫烘烤燒結，進行涂層固化→降溫冷卻→出爐→質量檢驗→包裝入庫或出廠。達克羅技術目前在國內，在汽車行業(yè)應用較廣。1996年原國家機械工業(yè)部將達克羅工藝列為機械工業(yè)可持續(xù)發(fā)展清潔生產重點資助的開發(fā)項目，是一種“綠色電鍍”。

良好的可再涂性。達克羅涂層外觀為銀灰色與基材、各種涂料均有良好的結合力，可作為面層使用，也可作為各種涂料的底層使用，在美、日汽車生產中常用作涂料底層取代有污染的磷化處理，同時大大提高整體的耐蝕性能。防止對鋁的電化學腐蝕。金屬之間由于電位的不同，會發(fā)生電化學反應，對于鍍鋅層來說，其防護的無論是鐵基還是鋁基，都會發(fā)生電化學而大大降低防腐性。而對于達克羅防腐層來說，由于其防腐建立在鉻酸鈍化作用和鱗片狀鋅層的受控犧牲保護作用之上，不產生任何電化學腐蝕，所以相對抑制了Zn消耗，同時也抑制了Al的腐蝕。達克羅是一種新型的表面防銹處理技術，具有超1強的耐蝕性能，其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7—10倍以上，中性鹽霧試驗可達120h～1200h未出現(xiàn)紅銹，與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比，達克羅是一種“綠色電鍍”。

高品質達克羅涂液

　達克羅涂液升級換代，延長了涂液的老化時間。 高品質的達克羅涂液，不僅提升了涂覆品質，延長涂液老化時間，提升涂液利用效率，避免了頻繁的清槽，從而降低了清槽成本。

　　隨著涂液的使用，空氣及工件表面雜質進入涂液中，會使得涂液以雜質顆粒為中心進行沉降凝聚，從而導致涂液中結塊顆粒增多，涂液老化，進而影響涂覆加工的品質。