多級離心風(fēng)機(jī)機(jī)組在作業(yè)中應(yīng)常常查看各連接部位是不是緊固，機(jī)組和軸承振蕩是不是超支，機(jī)組聲響是不是正常，軸承溫升是不是安穩(wěn)；電機(jī)溫升、振蕩、噪音有無異常。必要時應(yīng)停機(jī)維修，直至康復(fù)方可持續(xù)作業(yè)。多級離心風(fēng)機(jī)的成套供貨規(guī)模：主機(jī)有些：鼓風(fēng)機(jī)主機(jī)，主機(jī)與電動機(jī)聯(lián)合公共底座，主機(jī)與電動機(jī)直聯(lián)聯(lián)軸器。禁止機(jī)組在喘振情況下作業(yè)，其表現(xiàn)為一秒一次有規(guī)則的類似于人急促工作整機(jī)振蕩，具有極大的破壞力，如長時間喘振會致使機(jī)組作廢。

多級離心鼓風(fēng)機(jī)：易于調(diào)理：進(jìn)口端蝶閥調(diào)理流量，出口端蝶閥調(diào)理壓力。驅(qū)動方法：選用異步電動機(jī)驅(qū)動。配件：主機(jī)、電機(jī)、通用底座、皮帶罩、三角帶、安全閥、壓力表、進(jìn)口xiao音器、出口xiao音器、回油管、滴油嘴、供油管、供油管接頭、止回閥、潤滑油、油漏斗。依據(jù)用戶電網(wǎng)不一樣，可選用不一樣電壓電機(jī)。冷卻：排氣軸承座有風(fēng)冷和水冷兩種構(gòu)造，因為葉輪對氣體的逐級緊縮，造成排氣機(jī)殼溫度遠(yuǎn)高于進(jìn)氣機(jī)殼。在排氣軸承座有風(fēng)冷和水冷設(shè)備，延長了軸承的使用壽數(shù)。軸承溫控報警器。

單極和多級離心鼓風(fēng)機(jī)的區(qū)別:

      按照工作原理，單級和多級離心風(fēng)機(jī)都?xì)w于速度式風(fēng)機(jī)的一種，即首先是作業(yè)輪在旋轉(zhuǎn)的過程中，因為旋轉(zhuǎn)離心力的作用及作業(yè)輪中的擴(kuò)壓活動，使氣體的速度得到加快，隨后在擴(kuò)壓器中把速度能轉(zhuǎn)化為壓力能。二者的區(qū)別是單級離心風(fēng)機(jī)只要一組葉輪，空氣的緊縮是一次緊縮完結(jié)的，而多級離心風(fēng)機(jī)在一根主軸上有多組葉輪，空氣的緊縮是在多組葉輪間逐步完結(jié)的。如系需要流量減小，應(yīng)打開旁路閥門，或減低轉(zhuǎn)速，如系管道堵塞應(yīng)進(jìn)行清掃。因為離心風(fēng)機(jī)是依托進(jìn)步空氣的活動速度即空氣動能來緊縮空氣進(jìn)步壓力，所以要取得同樣的壓力，單級離心風(fēng)機(jī)的葉輪有必要要比多級風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高數(shù)十倍，通常情況下多級風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速只要數(shù)千轉(zhuǎn)，而單級風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速卻高達(dá)數(shù)萬轉(zhuǎn)乃至高達(dá)數(shù)十萬轉(zhuǎn)。因為壓力的供給很大程度上依托轉(zhuǎn)速的進(jìn)步，而轉(zhuǎn)速的供給遭到平衡、光滑及資料功能等多方面的限制，所以單級離心風(fēng)機(jī)更多運(yùn)用于低壓力場合，而高壓力工況更多運(yùn)用多級離心風(fēng)機(jī)。單級離心風(fēng)機(jī)一般是依托齒輪箱取得極高轉(zhuǎn)速，因為轉(zhuǎn)速特別高，所以風(fēng)機(jī)的操控和保護(hù)保養(yǎng)特別重要，有必要一起配套獨自的光滑油站，一起因為高轉(zhuǎn)速帶來許多部件如葉片等磨損較大，所以單極風(fēng)機(jī)的壽命較多極離心風(fēng)機(jī)低。