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工業(yè)用乙二醇價(jià)錢一件代發(fā)「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2020-11-30 07:08  

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裝置開工顯著回升。截至8月27日,國(guó)內(nèi)乙二醇整體開工負(fù)荷在59.1%,其中煤制乙二醇開工負(fù)荷在39.5%。美國(guó)有一套年產(chǎn)70萬噸的MEG裝置因颶風(fēng)影響延長(zhǎng)停車時(shí)間,預(yù)計(jì)停車時(shí)長(zhǎng)在2—4周,該裝置于8月26日早晨停車。原本預(yù)計(jì)停車到周末附近,現(xiàn)在停車2—4周的話,另外還有34萬和28萬噸的裝置也有可能因?yàn)轱Z風(fēng)延期重啟。從北美進(jìn)口的MEG基本上占20%,北美合計(jì)是336萬噸的產(chǎn)能,70萬噸的裝置基本占20.8%,影響在4%左右,影響時(shí)長(zhǎng)達(dá)半個(gè)月到一個(gè)月,預(yù)期在后續(xù)一個(gè)月將體現(xiàn)在到港量上。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制




近年來,乙二醇產(chǎn)量和消費(fèi)量保持快速增長(zhǎng),煤制乙二醇項(xiàng)目興起,市場(chǎng)供需發(fā)展明顯變化,推動(dòng)市場(chǎng)價(jià)格頻繁波動(dòng)。業(yè)內(nèi)人士表示,推出上市乙二醇期*對(duì)于服務(wù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)避價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)具有重要意義。根據(jù)公布的合約,乙二醇期*合約交易代碼為EG,交易單位為10噸/手,報(bào)價(jià)單位為元/噸,*小變動(dòng)價(jià)位為1元/噸,漲跌停板幅度為上一交易日結(jié)算價(jià)的4%,*低交易保證金為合約價(jià)值的5%。乙二*貨合約月份為1至12月,后交易日為合約月份倒數(shù)第4個(gè)交易日,*后交割日為*后交易日后第3個(gè)交易日。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制




正常情況下,冷媒并非易耗品,所以不會(huì)經(jīng)常性缺失,若經(jīng)常性或突然性的缺失,建議檢查零下30度乙二醇冷凍機(jī)的冷媒是否出現(xiàn)泄露問題,如果有泄露問題,應(yīng)該及時(shí)找到泄漏點(diǎn),并進(jìn)行補(bǔ)漏,或更換相關(guān)冷媒管路、連接件,必要時(shí),還應(yīng)該進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)處理。

零下30度乙二醇冷凍機(jī)的負(fù)載,說白了工業(yè)用乙二醇價(jià)錢,并不僅僅是壓縮機(jī)的負(fù)載,壓縮機(jī)要與包括冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥等機(jī)件進(jìn)行配合才能夠正常制冷,此外,還有水泵以及水塔或風(fēng)冷制冷機(jī)的風(fēng)機(jī)系統(tǒng)等,這些都是互相配合的,若制冷機(jī)負(fù)載超標(biāo),不會(huì)僅僅是壓縮機(jī)不夠用,工業(yè)用乙二醇價(jià)錢其他各個(gè)機(jī)件和部件,都會(huì)出現(xiàn)壓力過大的問題!

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