空壓機

螺桿空壓機與普通空壓機的區(qū)別

結(jié)構(gòu)及工作原理

活塞式無油潤滑空氣壓縮機

活塞式無油潤滑空氣壓縮機由壓縮機主機、冷卻系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、安全閥、電動機及控制設(shè)備等組成。壓縮機及電動機用螺栓緊固在機座上，機座用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上。工作時電動機通過連軸器直接驅(qū)動曲軸，帶動連桿、十字頭與活塞桿，使活塞在壓縮機的氣缸內(nèi)作往復(fù)運動，完成吸入、壓縮、排出等過程。該機為雙作用壓縮機，即活塞向上向下運動均有空氣吸入、壓縮和排出。

空壓機是一種氣源裝置被廣泛運用到生活中各個環(huán)節(jié)。

隨著空壓機技術(shù)逐漸成熟，以往的活塞式空壓機逐漸被螺桿式空壓機所淘汰，螺桿式空壓機逐漸占據(jù)市場主導(dǎo)地位。

以螺桿式空壓機種類非常多，有直聯(lián)螺桿空壓機，皮帶螺桿空壓機，變頻空壓機，永磁變頻空壓機，低壓空壓機，一級能效空壓機，無油螺桿空壓機，一體式空壓機，無油水潤滑螺桿空壓機，移動空壓機，中高壓螺桿空壓機，柴油螺桿空壓機，電動螺桿空壓機等。

霧化的潤滑油或其分解物與壓縮空氣混合可以引起爆。

壓縮機油封和潤滑系統(tǒng)或空氣入口氣體不符合要求，使大量油類、烴類等進(jìn)入，沉積于系統(tǒng)低洼處，例如法蘭、閥門、波紋管、變徑處等，在高壓氣體作用下，逐漸被霧化、氧化、結(jié)焦、炭化、分解，成為爆的潛在條件。

潮解的空氣和系統(tǒng)的不規(guī)范清潔、冷熱交替的作業(yè)都可能使管內(nèi)壁產(chǎn)生鐵銹，在高速氣體作用下剝落，成為引燃源。

空壓機行業(yè)保養(yǎng)現(xiàn)狀

相信幾乎所有的空壓機代理商朋友都會經(jīng)常遇到這樣一個棘手的問題：有一些空壓機用戶到了保養(yǎng)時間不想按時保養(yǎng)，想延遲幾百、一千小時或者更久時間保養(yǎng)。遇到這種情況，估計大家與用戶講得多的道理，可能是延遲保養(yǎng)會對空壓機會帶來多大的潛在危害，這也能說服其中的一部分用戶按時保養(yǎng)。如果遇到實在說不通的用戶，然后只能來一句“以后出了問題別怪我”。這樣的應(yīng)對話術(shù)，這大概也是大多數(shù)空壓機代理商朋友經(jīng)常采用的版本。