它與傳感器連接，對設(shè)備進(jìn)行綜合管理。安裝在配電箱內(nèi)，與帶有LCD液晶顯示和觸摸功能的MX系列人機(jī)界面顯示器，可實時顯示溫度、參數(shù)和報警，也可對它進(jìn)行管理、參數(shù)設(shè)定操作和實時數(shù)據(jù)瀏纜等。另外，可通過，RS485總線連接到網(wǎng)絡(luò)中。因為它具有RS485串行接口，通訊協(xié)議符合中國電信總局的監(jiān)控技術(shù)(YDN023-96)要求，可方便地實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。友好的觸摸屏人機(jī)界面，既專業(yè)又和諧的天藍(lán)色頁面風(fēng)格設(shè)計，全中文菜單圖文顯示，便于學(xué)習(xí)和操作。像中央空調(diào)比較大型的電器，清洗一次都比較麻煩，一般要有相應(yīng)的流程。

A、  如果沒有壓縮機(jī)運(yùn)行在小于50%的能量級，但是有某臺壓縮機(jī)運(yùn)行不到允許運(yùn)行的能量級，則提升該臺壓縮機(jī)一個能量級(即50%提升到75%，75%提升到)；如果壓縮機(jī)處于75%能量級，且排氣溫度到達(dá)排氣溫度臨界值時，不允許加載該壓縮機(jī)。

B、   如果所有啟動的壓縮機(jī)都已經(jīng)運(yùn)行在允許運(yùn)行的能量級，則就選擇一臺沒有故障的運(yùn)行時間的壓縮機(jī)投入運(yùn)行；

1、卸載順序

a)       如果有某臺壓縮機(jī)運(yùn)行機(jī)制在大于50%的能量級，則降低該臺壓縮機(jī)一個能量級(即降到75%，75%降到50%)；

b)      所有啟動的壓縮機(jī)都運(yùn)行在50%能量級以下時，則就會選擇一臺運(yùn)行時間的壓縮機(jī)掉。

離心壓縮機(jī)原理

離心式壓縮機(jī) ceifugal compressor葉輪對氣體作功使氣體的壓力和速度升高，完成氣體的運(yùn)輸，氣體沿徑向流過葉輪的壓縮機(jī)。又稱透平式壓縮機(jī)：主要用來壓縮氣體，主要由轉(zhuǎn)子和定子兩部分組成：轉(zhuǎn)子包括葉輪和軸，葉輪上有葉片、平衡盤和一部分軸封；定子的主體是氣缸，還有擴(kuò)壓器、彎道、回流器、迸氣管、排氣管等裝置。離心式壓縮機(jī)的工作原理是：當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時，氣體隨著旋轉(zhuǎn)，在離心力作用下，氣體被甩到后面的擴(kuò)壓器中去，而在葉輪處形成真空地帶，這時外界的新鮮氣體進(jìn)入葉輪。葉輪不斷旋轉(zhuǎn)，氣體不斷地吸入并甩出，從而保持了氣體的連續(xù)流動。與往復(fù)式壓縮機(jī)比較，離心式壓縮機(jī)具有下述優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸小，重量輕；排氣連續(xù)、均勻，不需要中間罐等裝置；振動小，易損件少，不需要龐大而笨重的基礎(chǔ)件；除軸承外，機(jī)器內(nèi)部不需潤滑，省油，且不污染被壓縮的氣體；中央空調(diào)工作原理之制冷系統(tǒng)，制冷系統(tǒng)主要分為了蒸氣壓縮式制冷、吸收式制冷。轉(zhuǎn)速高；維修量小，調(diào)節(jié)方便。

離心機(jī)壓縮機(jī)換油保養(yǎng)

離心式壓縮機(jī)用于壓縮氣體的主要部件是高速旋轉(zhuǎn)的葉輪和通流面積逐漸增加的擴(kuò)壓器。簡而言之，離心式壓縮機(jī)的工作原理是通過葉輪對氣體作功，在葉輪和擴(kuò)壓器的流道內(nèi)，利用離心升壓作用和降速擴(kuò)壓作用，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體的壓力能的。更通俗地說，氣體在流過離心式壓縮機(jī)的葉輪時，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的葉輪使氣體在離心力的作用下，一方面壓力有所提高，另一方面速度也極大增加，即離心式壓縮機(jī)通過葉輪首先將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w的靜壓能和動能。此后，氣體在流經(jīng)擴(kuò)壓器的通道時，流道截面逐漸增大，前面的氣體分子流速降低，后面的氣體分子不斷涌流向前，使氣體的絕大部分動能又轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，也就是進(jìn)一步起到增壓的作用。顯然，葉輪對氣體做功是氣體得以升高壓力的根本原因，而葉輪在單位時間內(nèi)對單位質(zhì)量氣體作功的多少是與葉輪外緣的圓周速度密切相關(guān)的，圓周速度越大，葉輪對氣體所作的功就越大。顯然，葉輪對氣體做功是氣體得以升高壓力的根本原因，而葉輪在單位時間內(nèi)對單位質(zhì)量氣體作功的多少是與葉輪外緣的圓周速度密切相關(guān)的，圓周速度越大，葉輪對氣體所作的功就越大。