橡膠密封件

以TPU為主材的密封復合材料用途也很廣，如制作充氣囊體，其材料的力學性能比橡膠要好得多。近年來新型熱塑彈性體品種不斷開發(fā)，其中有機硅類TPE發(fā)展很快，如聚與聚二硅氧烷的嵌段共聚物，無須加白炭黑和熱硫化，就能加工成具有耐天候。耐臭氧，耐低溫及高彈性產品。還有一款硫化酯彈性體，加工成密封件，能在150攝氏度下，與燃油接觸，工作正常，它并可制成各種車用軸承密封，傳動裝置密封元件。

　　而另外一種則是鮮為人知的熱塑彈性體，叫聚降烯，也稱聚降烯橡膠，把它配合在高阻尼減震膠料中，會對阻尼減震性能，起到很明顯作用，目前在壓縮機橡膠減震配件方面己得到應用。

流體（氣體、液體）的密封是各工業(yè)領域所必需的一門通用技術，不僅建筑、石油化工、船舶、機械制造、能源、交通、環(huán)境保護等工業(yè)離不開密封技術，航空、航天等工業(yè)也與密封技術緊密相關。密封技術應用的領域十分廣泛，凡是涉及流體的儲存、運輸、能量轉換的裝置都存在密封問題。

密封技術的重要性 密封失效造成的后果是十分嚴重的，輕者“跑、冒、滴、漏”造成能源和資源的浪費，重者會使操縱失效，甚至產生火災、、環(huán)境污染等后果危及人身安全！據(jù)初步統(tǒng)計機械設備及裝備的質量事故中1/3以上是由于密封失效引起的，其中造成嚴重后果的如：美國挑戰(zhàn)號航天飛機推進器O形密封圈出現(xiàn)故障造成的機毀人亡；俄羅斯聯(lián)盟號宇宙飛船燃料艙泄露數(shù)名宇航員；我國東方紅三號宇航升空后管路泄露無法正常工作。這就是現(xiàn)在的機械制造企業(yè)為什么不惜成本選用密封產品的原因。

常用的橡膠密封材料有三元乙丙橡膠(EPDM)、(NBR)、硅橡膠(VMQ)、氟橡膠(FKM或者FPM)和氯丁橡膠(CR)等。

　　這些橡膠的特性各不相同，應用也不同。選擇材料要從多方面考慮，比如使用溫度、材料是否耐受介質、材料的硬度、壓縮變形和耐磨性等各種因素。

　　選材錯誤常常是因為設計人員對各種材料的性能不熟悉。一個經驗豐富的橡膠密封件供應商能一開始就指出選材的問題。

　　我們有個國內客戶不喜歡正在使用的O圈，因為這個O圈很容易壞。我們檢查了更換下來的樣品，發(fā)現(xiàn)樣品表面有龜裂，紋路很像臭氧老化。我們又詢問了O圈的使用環(huán)境，發(fā)現(xiàn)周圍有很多機械設備和電動馬達。這下就有了：電動馬達的火花能產生臭氧，造成了局部小環(huán)境臭氧濃度較高;而客戶所選材料為，不耐受臭氧。為了驗證結論，我們在實驗室臭氧老化箱中做了測試，結果客戶提供的新O圈表面也出現(xiàn)了類似的裂紋。由於該密封件只與空氣長期接觸，沒有礦物油等其他物質，我們終推薦了三元乙丙橡膠來代替客戶的現(xiàn)有產品。

　　有時使用環(huán)境比較復雜，或者是一個全新的設計，選擇材料就不是件非常容易的事了。除了仔細甄別各種影響因素外，還需要進行功能測試。

什么是結合橡膠（密封件材質）？結合橡膠是由于炭黑表面對橡膠的吸附產生的，所以任何影響這種吸附的因素都會影響結合橡膠密封件材質的生成量，今天東晟密封件告訴大家存在哪幾種影響結合橡膠密封件材質的成分因素。

一、橡膠性質的影響

結合膠量與橡膠密封件材質的不飽和度和分子量有關，不飽和度高，分子量大的橡膠，生成的結合膠多。

二、陳化時間的影響

橡膠密封件材質混煉后隨停放時間增加，結合膠量增加，大約一周后趨于平衡。因為固體炭黑對固體橡膠大分子的吸附不象固體填料對氣體或小分子吸附那么容易，也因為化學吸附部分較慢，也需要一定時間。